Felice Gimondi-Bianchi спорттық ойыны - итальяндық велоспорт мәдениетінің тамаша мерекесі, тек ұсынылатын мол тағаммен ғана үйлеседі
Әдемі таулардан және Фаусто Коппи, Феличе Гимонди және Джино Бартали сияқты ұлылардың доңғалақ жолдарында жүру мүмкіндігінен басқа, Италиядағы кез келген велоспорт демалысының ең тартымды қасиеті - кейін талқандауға болатын ғажайып тағам.. Сондықтан Ломбардиядағы Бергамоның солтүстігіндегі жап-жасыл төбелердің айналасында жұмсақ спагетти тәрізді өрілген 162 шақырымдық көркем одиссеяның 2015 жылғы Гран Фондо Фелис Гимонди-Бианчи шыңының бірінші көтерілуі Colle dei Pasta деп аталады.
Таңертеңгі күннің шуағында мен педальмен құмарланып жүрмін, ол жаңа ғана қырынған аяқтары мен таза лайкрамен бірге жүретін шықтай балғындық сезімін сезінемін. Пелотоннан ағып жатқан күн лосьонының хош иісі ағаш пәтерлердің балкондарынан тараған жаңа кофенің иісімен үйлеседі. Бірақ мен тек тамақ туралы ойлаймын. Мен күндізгі сапарға небәрі 11 км ғана қалдым, бірақ «макарон» сөзін көру мен рагудың шырынды қуыршақтары, порчини саңырауқұлақтары және бүгін кешке ләззат алуды жоспарлап отырған жаңа піскен насыбайгүл толтырылған феттучинаның бумен пісірілген ыдысы туралы армандайтынымды білдіреді.
Тағам қиялы 20 шақырымнан кейін Colle del Gallo шыңындағы бірінші тамақтандыру станциясында мені күтіп тұрған банкетті көргенде, одан да жарқын бола түседі. Мұнда қыша-сары секіргіш киген томпақ кемпірлер мен мұртты ер адамдар қара шоколад, жаңа піскен құлпынай, бискотти, ірімшік, салями, жеміс торттары мен жаңа шырыннан дәм татып жатыр. Жергілікті итальяндық шабандоздардың көпшілігі жанармай құйып, қозғалуға қуанышты сияқты, бірақ мен осында қуана қалып, күні бойы жайылымға шыға аламын.
Тас қабырғаның қасында жалғыз тұрып, еріндеріме еріген шоколад жағып, тентек мектеп оқушысындай саусақтарын жұлып алған басқа шабандоздардың өтіп бара жатқанын қуана қарап отырмын. Жүрегім ауыр, асқазаным ауыр және бетім құлпынайға толы болғандықтан, мен кешкі асымның арасындағы қалған 130 км төбелер мен аңғарларға дайындаламын.
Басында мен өзімді бейберекеттік дүбірінде көремін
Үлкен дизайн
Gran Fondo Felice Gimondi-Bianchi өз атын Бергамодан тыс жерде орналасқан Тревильо қаласында орналасқан жергілікті велосипедші Бианчиден және 1965 жылы Тур де Франста жеңіске жеткен ұлы итальяндық велошабандоз Фелис Гимондиден алады. 1967, 1969 және 1976 жылдары Джиро д'Италия және 1968 жылы Вуэльта Испания. Ұлы адам, қазір 72 жаста және әлі де Бианчи әуесқойы, жарыстан бір күн бұрын әуесқой шабандоздармен араласып, селфиден кейін шыдамдылықпен күлімсіреп жүрді. (Димонди профилін оқыңыз.)
Жарыстың өзі табиғи түрде қанық түстерге бай Бергамаск Альпінің етегінде өтетін көңілді, құтырарлық жарылыс. Бергамо ерекше климатқа ие, ол жазды қыстан гөрі ылғалды етеді, бұл жер бедерін тропикалық хош иіс беретін жасыл ормандар мен тығыз, түрлі-түсті жапырақтардың жарылуын тудырады.
Үш жарыс жолы – 89 км, 128 км және 162 км – жеміс-жидек шербеттері, зәулім шіркеу қоңырау мұнаралары мен қиыршық тастармен тұншыққан өзендердің өңінен сырғанап өтеді. Іс-шара 1996 жылы басталғаннан бері барлығы 70 000 шабандозды тартты және ол осы жазда өзінің 20 жылдығын атап өтеді. Жыл сайын 2000-нан 5000-ға дейін шабандоз жарысады және Бергамодағы Ил Караваджо әуежайымен Лондоннан екі сағаттық рейс және оқиға басталатын Бергамо орталығынан бірнеше минуттық жерде бұл.
британдықтар үшін демалыс күндеріндегі қарапайым саяхат.
Гран Фондос көбінесе Ұлыбритания спортының итальяндық нұсқасы ретінде сипатталады, бірақ бұл дұрыс емес. Олар жарыс сипатына ие, шабандоздар уақыт пен орналастыруды ауыр қабылдайды. Мені жексенбі күні таңертең сағат 7.00-де старт үшін ұстау алаңына апарған кезде, мен аяқ-қолдары тотыққан, сәнді көзілдіріктер, ұқыпты қырқылған сақалдар (уомини үшін) және боялған тырнақтары бар техникалық түсті велосипедшілер тобымен қоршалғанмын. -олардың ликрасына сәйкес келеді (донне үшін). Итальяндық шабандоздар бүгін қандай нәтижеге қол жеткізсе де, олар оны стильді түрде орындайтын болады.
Мүмкін, бұлыңғыр таңғы шуақ пен шіркеу қоңырауларының дыбысы мені бұл кез келген жексенбілік таңғы айналу сияқты болады деп ойлауға итермеледі. Бірақ біз бастаған бойда мен өзімді бейберекеттіктің дауылына тап боламын. Велосипедшілердің үлкен шоғыры менің оң және сол жағымнан өтіп бара жатыр. Айқай мен айғай ауаны толтырады. Италия футбол командасының көк түсті киімін киген шабандоз бір топ велошабандоз әйелдермен ұрыса бастайды, олар оған жұдырықпен және саусақтарымен жауап қайтарады. Мен итальян тілінде сөйлемейтініме қуаныштымын. Сәйкес жиынтықтағы командалар қорқытатын ниетпен пелотонды кесіп өтеді. Қаланың жабық жолдарымен шығысқа қарай сырғанап бара жатқанда, мен итальяндықтардың өздері көлік жүргізгендей велосипед айдайтынын түсіндім және басқа шабандоздың дөңгелегімен кез келген жерге бармай, 162 шақырымдық жолды қуана аяқтаймын деген қорытындыға келдім.
Таңғы ең жоғары көрсеткіш
Жарылыс жасағаннан кейін Горле қаласының маңындағы жазық коммунасынан өтіп, онда біз маникюрленген қоршауларды, таза бақтарды және желде желбіреген Il Tricolore жалауларын өтеміз, біз жарқыраған Fiume Serio арқылы өтеміз. Біз Colle dei Pasta-ға жеткенге дейін алғашқы 8 км-де позиция үшін бұлшық еттердің серпілісі тоқтамайды. Макарон өнімдерінің барлық үйінділері сияқты, бұл өрмелеу жағымды, бірақ таңертең бірінші кезекте қорыту қиын. Оның 143 м биіктікке көтерілуімен 3,4 км-ден астам 4,2% жұмсақ градиенті бар, бірақ ауырлық күшінің әсері көңіл-күй мен баяу жылдамдықты тыныштандыру үшін жеткілікті. Қазір біз жүзімдіктер, кесілген қарағайлар мен теректермен қоршалғанбыз және алда шаң басқан төбедегі елді мекендер мен қалың жапырақтармен көмкерілген қалың тауларды көреміз.
Трескор Балнеариода – ежелгі Рим дәуірінен бері термалды моншаларымен танымал шағын қалашық – бағыт солтүстікке қарай бұрыла бастайды. Луззана қаласына жеткенде көкжиекте жұқа бұлттарға гүл шоқтары бар және күн сәулесінде жарқыраған ақ жартастармен безендірілген үлкен шыңдар пайда болады.
Біраз уақыттан кейін біз Колле-дель-Галло етегіне келеміз, 7,5 км көтерілу, орташа 6% градиентпен 445 м көтеріледі. Кейбір шаш қыстырғыштары 12%-ға дейін көтерілді, ал аяғымдағы бұлшықет талшықтары бүгін алғаш рет итальяндық велосипедшілер сияқты айғайлап, айқайлай бастады.
Біз Гаверина Терме таулы қалашығымен көтеріліп келе жатқанымызда, балкондарынан итальяндық қарт ерлі-зайыптылар бізге қарап тұр, ал балалар біз өтіп бара жатқанда велосипедтердің артынан қуады. Биік қоршаулар мен тік тастан жасалған қабырғалар күннің алғашқы күш-жігері тұншығу сезімін арттырады және мен төмендегі ормандардың тамаша көріністерін тамашалайтын Фортепиано үйлерінің жанынан әрі қарай жылжуға қуаныштымын.
Колле-дель-Галло шыңында ванильді түсті «Велосипедшілер ханымның киелі орны» бар, мұнда жыл сайын 3 тамызда жергілікті тұрғындар велосипедпен шам жағып, мерекені тамашалайды, бұл барлық шабандоздарды қабылдаумен аяқталады. Колле Галлоның Мадоннасының рухының батасы және аймақтың аспаздық құмарлығына сәйкес, бір тостаған сорпа.
Шыңға шыққаннан кейін, 32 км жол жүргенде, мен 13 км-де 400 м төмендеп, күннің алғашқы қарқынмен түсуін ұнатамын. Ол бірнеше ұзын түзу жолдарда жүреді, мұнда төмен түсуге және жылдамдықтардың жоғарылағанын көру мүмкін емес, бірақ біртүрлі өткір иілу мені алып кетуден сақтайды.
Біз Нембро қаласындағы тас көпірден өтіп, 946 метрлік Селвиноға ұзақ, тұрақты көтерілу үшін солтүстікке қарай бет аламыз. Шаш түйреуіштердің бұл ретсіз толқуы 7,5 км-ден астам 426 метрге жалпы көтерілуді қамтиды, бұл градиенттер 9% дейін. Бұл күннің ең үлкен қиындығы болмауы мүмкін, бірақ бұл, әрине, ең ұзақ. Жарыс кітапшасы маған «бір метрлік жалған тегіс жерсіз» келетінін ескертті. Шаш қыстырғыштары ішке кіргенде, мен алып үйлену тортының қабаттарына көтеріліп бара жатқандай сезінемін. Жоғарғы ағысында мен мөлдір жартастардың көлеңкесінде жұмыс істеймін және төмендегі шатқалдың күрт тамшыларына көз жүгіртемін.
Панорамалық көріністер түсудің басында ашылады, солтүстікке қарай жұмсақ, жасыл жерді көрсетеді. Шаңғы көтергіштерінің қызыл және сары капсулалары жазғы аспандағы мерекелік бөренелер сияқты салбырап тұрады. Төбесі терракоталы ақ үйлердің миниатюралық ауылдары аңғарда көрінеді.
Шаш түйреуіштер кіргенде, мен алып той тортының қабаттарына көтеріліп бара жатқандай сезінемін.
Амбрия қаласына қарай жүгірер алдында шамамен 15 км электрлендірілген түсу бар. Соңғы үзінділер күннің ең керемет драмасын ұсынады, төбешік жартастардың астынан гүрілдеген Торренте Амбриадан өтіп, тот басқан болат арқалықтармен бекітілген туннельдер арқылы сүңгіп өтеміз.
Табиғатта
Амбриядан шығып, әлемге әйгілі минералды судың отаны Сан-Пеллегрино Термеге жеткенше өзенге параллель жүреміз. Бұл күн нұрлы бульварлары, арт-ноуо қонақ үйлері мен қоғамдық моншалары бар, таза тау өзенінің үздіксіз сылдыры бар сәнді аңғарлы қала. Табиғат шабандоздарға тыныштандыратын әсер ететін сияқты, мен қазір басқа тайғақшылармен бірге шағын топтарға мінемін. Аз ғана сөз айтылады, бірақ алқаптағы жүкті бөлісу - бұл бақытты жеңілдету.
Сан-Джованни Бьянко қаласы 806 метр биіктіктегі Коста-д’Ольда шыңына шығудың басталуын білдіреді. 414 м биіктікке 10,3 км көтерілу орташа есеппен 4%-ды құрайды, бірақ шыңға дейін болжам жасау үшін 10%-дық бірнеше жүректі айдайтын бөлімдер бар.
Коста-д’Ольданы бағындырған бойда бізді 7%-ға жететін градиенттері бар 8 км-ге көтерілетін Форселла ди Бура соқты. Жолда панорамалық балкон жолы бар және ол айналаны жұтуға мүмкіндік береді. Күн күркіреген сарқырамалар жолдың сол жағына құйылады. Оң жақтағы вертигиндік шыңдарға ағаштар жабысады. Орманның жан-жағынан ақ жартастар атқылайды. Шоколадты мазақ ету үшін көп уақытты босқа өткізбегенімде, жақын жердегі Торренте Эннаның тұщы суына шомылғым келетін еді.
Форселла ди Бура шыңы 100 км нүктені белгілейді. Менің арқамда күндізгі күннің ызғарымен бұл соңғы 60 км күтпеген жерден маңызды сынақ сияқты болып көрінеді, сондықтан мен өзімді жеңу үшін кейбір ақыл-ойды итеретін трюктарды қолданамын. Мен тек екі өрмелеу қалғанын және соңғы 30 км төмен қарай немесе тегіс екенін білемін, сондықтан баруға небәрі 30 км қалды деп өзімді алдаймын. Осыдан кейін ауырлық күші мен құм мені үйге апаруы керек.
Келесі түсу қауіпті, оның ассортименті тар және соқыр бұрыштармен және тегіс емес жол төсемдерімен. Жолдың бұрылысын айналдырған кезде мені қорқынышты көрініс күтіп тұр: жедел жәрдем көлігі, жарақат алған велосипедшіні жасырған қалқымалы экран және олардың алдында қолдары ауада қара халат киген діни қызметкер. Діни қызметкер көмектесу үшін жергілікті шіркеуден шықты және велосипедшілерді баяулатуға ымдап жатыр, бірақ бұл алаңдатарлық сәт. Шабандоздың ауыр жарақат алғанын, бірақ тірі екенін кейінірек естідім.
Қайран, бірақ жалғастырғым келеді, мен соңғы өрлеуге, Форселла ди Бербенноға, 254 м өрмелеумен және 12% максималды градиентпен 6 км көтерілуді жалғастырамын. Қазір жолдағы кез келген соққы бұлшық еттерімді кеміріп, сүт қышқылы менің балтырыма, бөкселеріме және сіңірлеріме орман өртіндей таралып жатыр.
Тағы бір қалпына келтіретін түсуден кейін біз 1,036 метрлік Коста-Валье-Имагнаға – курстың ең биік нүктесіне күннің соңғы көтерілуін бастаймыз. Өрмелеу 9 км-ден астам 600 метрге көтеріледі, бірақ 12% сілкініспен кез келген ырғаққа ену қиын. Жолда үлкен жарықтар мен жарықтар бар және біз апаттан қаза тапқан жүргізушілер мен велосипедшілерге ғибадатханаларды өткіземіз.
Мен қарғыс айтып, шыңға шығамын, бірақ Коста-Валье Имагна - бұл күндегі өрмелеуді аяқтау үшін қолайлы орын. Лимон және шабдалы түсті үйлерден, қызу наубайханалардан, тас қабырғалардан және шаңды алаңдардан тұратын әдемі елді мекен, мен шыңға шыққаннан кейін Бергамаск Альпінің керемет көрінісін ұсынады. Өкінішке орай, әлі 30 км бар.
Бәрі осы жерден төмен қарай
Түстен кейінгі күн сәулесінде Бергамоға түсу күндізгі сапардың жағымды соңғы тарауы болды. Тыныш төбеден төмен түскеннен кейін мен бір топ ардагер итальяндықтармен бірігіп, Бергамоға қайтып баратын жазық учаскелердің желдеріне қарсы тұрамын. Біз бір-бірімізді түсінбейтін жай фактіге мән беру үшін тым бақытты және сусызданып, 5 шақырымға жуық сөйлесеміз.
Соңғы бұрылыста біздің топтың екеуі спринтте мәреге жету үшін алға шықты, ал қалған екеуі менімен бірге сызықты айналып өтті. Біреуі арқамнан шапалақпен ұрса, екіншісі дулығамды ақырын сипады.
Мен итальяндық әжелердің шағын армиясын ашаршылықтан қалған шабандоздарға пластик ыдыстарға пеннаның алып порцияларын құйып жатқанын табу үшін Лазареттоға бардым. 162 км күнге қыздырылған өрмелеулерден және жүректі тоқтататын төмен түсулерден кейін нағыз Colle dei Pasta көзге көрінді.
Толығырақ
Не: Гран Фондо Фелис Гимонди-Бианчи
Мұнда: Бергамо, Италия
Арақашықтық: 89км, 128км, 162км
Келесі: 2016 жылғы 15 мамыр
Бағасы: €32 (£24)
Қосымша ақпарат: felicegimondi.it
Біз мұны қалай жасадық
Саяхат
Ryanair Лондон Стэнстедтен Милан Бергамоға шамамен £65 тұратын кері рейстерді ұсынады. Велосипедпен тасымалдау әр бағытқа қосымша £60 тұрады. Әуежайдан – қайсысы
Il Caravaggio немесе Orio al Serio ретінде де белгілі – бұл қала орталығына таксимен 6 км, 12 минуттық қысқа трансфер.
Орналасу
Велосипедші Бергамо қаласының орталығындағы Best Western Premier қонақүйі Cappello d'Oro қонақүйінде болды. Келесі мамырға арналған бөлмелер қазір түніне 80 еуродан (£59) басталады, ал таңғы ас күніне қосымша €3 (£2) тұрады. Қонақ үй бізге велосипедтерді бөлмеде сақтауымызға қуанышты болды және жарыстың басталуына бес минуттан аз ғана уақыт қалды.
Енгізу
Gran Fondo-ға тіркелу құны €32 (£24) тұрады, оған уақыт чипі, жейде нөмірлері, сертификат, медаль, су бөтелкесі және макарон партиясының ваучерлері кіреді. Біріккен британдық келушілер сонымен қатар көп тәуекелді сақтандыруды қамтитын мүшелік күндік билет үшін € 15 (£11) төлеуі және қатысуға жарамды екеніңізді растайтын жарамды медициналық анықтаманы ұсынуы керек.
