Винченцо Нибали 2019 жылғы Тур де Франстың 20-кезеңінде сызыққа бірінші болып өту үшін GC тобының ілгерілеуін тоқтатты
Винченцо Нибали (Бахрейн-Мерида) Вал Торенске көтерілу баурайында жеке шыққаннан кейін 2019 жылғы Тур де Франстың 20-кезеңінде жеңіске жетті. Оның артында Эган Бернал (Ienos командасы) жалпы жеңісті қамтамасыз ету үшін қажет нәрсенің бәрін жасады, бірақ бұл көп емес.
Таулардағы қолайсыз ауа-райына байланысты 135 км-ден асатын үш санаттағы өрмелеуден соңғы көтерілуге және жалпы қашықтық 59 км-ге дейін күрт қысқарды.
Сахнаның қысқарғанына қарамастан, бұл виртуалды үздік 10 ойыншының ауысуын тамашалаған көңілді күн болды - ешқашан қол ауыстырғандай көрінбейтін сары жейдеден басқа.
Джулиан Алафилиппе (Децеунинк-QuickStep) мәре сызығынан біршама алыстап, үздік 10-ға түсіп қалды.
Үш апталық жарысты шешу үшін қысқа күн
Үш биік таудан тұратын 135 км маршруттан дәл сол шыңмен 59 км-ге дейін қысқартылды, 2019 жылғы Тур де Франстың 20-кезеңі ешкімнің бақылауынан тыс жағдайлардың құрбаны болды.
Ауа-райы шабандоздар жолда жүргенде алдыңғы күнгі кезеңнің тоқтатылуына себеп болды, сондықтан бұл өзгеріс ең болмағанда басталар алдында жасалды.
Уақыт сынағы жоқ, бұл пелотон үшін маусымдағы ең қысқа жарыс күні болуы мүмкін және бұл Кристиан Прюдоммның жалауы құлаған сәттен бастап қызу қарқынмен көрінді.
Көптеген шабандоздар күндізгі жолдан өтуге тырысты, бірақ бірдеңе тұрып қалғанша біраз уақыт өтті. Кейбір үлкен есімдер алғашқы қозғалыстарда болды, соның ішінде Нибали, Нилс Политт (Катуша-Альпецин) және Микел Ланда (Movistar).
Бізге басқа нәрсенің 18 жарым кезеңі өтті, бірақ 20-кезеңнің басында тур таныс кейіпке ие болды және ол үшін одан да нашар болды: Ineos командасының жейделері алдыңғы жағында тізілген. Пойыздың артқы жағында Берналдың сары түсті пелотоны бар.
Алда, екі топқа бөлініп, Моутьеге қарай аздаған автомагистраль жүріп жатыр.
Сахнаның жазық бөлігі екі есе жылдам өтті және көп ұзамай шабандоздар Вал Торенс тау шаңғысы станциясына дейін 33 шақырымдық өрлеуде болды.
Deceuninck-QuickStep негізгі топтың алдыңғы жағындағы Ineos командасына қосылды және Алафилиппенің тұғырдағы орнын қорғау үшін барлық аяқтарын жұмысқа салды. Ол бір күн бұрын бас тартылған кезеңнің шатасуында жейдеден айырылып, күнді екіншіден бастады.
Үздік 10-дықтағы орнын жақсартамын деп айқайлаған кез келген адамның қарсыластарына шабуыл жасау міндеті Стивен Крюйсвейкке (Джумбо-Висма) жүктелді.
Подиум немесе үздік 10, арасында ештеңе жоқ. Үздік 4 - жеңіс тұғырына көтерілу үшін жеткілікті әрекет жасамады; үздік 6 - жай ғана 10 үздік деп айтыңыз. Круйсвейк күнді төртінші бастады және Жерайнт Томастан (Ineos командасы) небәрі 12 секундқа артта қалды. Сіздің алдыңызда подиумға шығу мүмкіндігіңізді көргенше, шабуыл жасап, төртіншіден жетінші орынға түскен жақсы.
Джумбо-Висма соңғы өрмелеудің төменгі беткейлерінде санмен майданға шыққанда осыны ойлағаны анық.
Жарыстың алдыңғы жағында Нибали, Майкл Вудс (Бірінші білім), Тони Галлопин (AG2R La Mondiale), Пьер-Люк Перихон (Кофидис) және Илнур Закарин (Катуша-Альпецин) 2:21 озып кетті. сары жейде тобына 28,2 км қалды.
Алдыңғы топ пен сары жейде бар төртінші топтың арасында Руи Коста (БАӘ Эмираттары командасы) басқарды, ал Томас Де Гендт (Лотто-Соудаль) ешкімнің жерінде жалғыз атпен жүріп өтті. Де Гендт әріптесі Тим Велленсті KOM нүктелеріне көтерілуге және Ромен Бардеттен (AG2R La Mondiale) полка нүктелі жейдені қайтаруға мүмкіндік беруге тырысты.
Пелотон тағы біраз уақыт алға ұмтылған кезде Де Гэндт көрінді.
Джамбо пойызы ерте үзілістің снарядталған қалдықтарын, алдыңғы жақтағы шабандоздарға ілесе алмағандарды және үйдегі Джордж Беннентт пен Лоренс Де Плюстің күштілігіне қарамастан, сары және қара киімді адамдардан өтіп кетті. 13-кезеңдегі уақыт сынағы кезінде сәтсіздікке ұшыраған Воут Ван Аэрттің күшін пайдаланатын еді.
Дилан ван Баарле оны Ineos командасының атынан қабылдады, бірақ Джумбо-Висма оның пелотонды баяулату әрекетін ұнатпады деп есептесе керек, Беннетт күш-жігермен иіскеп, қайтадан майданға шықты.
Баруға 20 км баннердің астында Ромен Сикард (Total Direct Engerie) жарыс басына дейінгі 1:58 алшақтықты жабуға барамын деп ойлады, өйткені Джумбо-Висманың күш-жігері қысқартуға аз нәтиже берді. тапшылық.
Төменгі редукторға өтіп, әрең алға жылжыған Беннеттің күні аяқталуға 18 км қалды, оның командаласының мүмкіндіктерінің тағдыры енді басқалардың қолында.
Жарыстың алдыңғы жағында Омар Фрайле (Астана) бестікке айналдыру үшін көшбасшы төрттікке шықты, ал пелотоннан артта қалған Ричи Порте (Трек-Сегафредо) өзінің жеңіл жарысын көбірек жеңіліспен қорытындылап жатты. оның GC қарсыластарына уақыт.
Перихон Нибали бастаған топтан бірінші болып оқ атылды, бірақ үлкен жаңалық Алафилиппе мен Бардеттің сары жейдесі бар топтан алыстап кеткені туралы артта қалды. Энрик Мастың арқасында Алафилип Бардетті басып озды және жалпы есепте әлі де виртуалды екінші орында болды, кем дегенде бірнеше шақырымға.
Осы жарыстан бірдеңе алуға бел буған Нибали мәре сызығына 12 км-ден сәл астам жерде жалғыз жүріп өтті. GC тобына оралған кезде, Де Плюс Крюйсвейкке Алафилипп ұстай алмайтын қарқынды орнату арқылы подиумнан орын алуына көмектесті, бірақ бұл Крюйсвейктің Томасқа шабуыл жасау қажеттілігін жойып жіберетін жағымсыз әсер етті.
Вэл Торенске келушілерді қарсы алатын порталдың астында, нақты мәре сызығынан 6 км-ден астам жерде Саймон Йейтс (Митчелтон-Скотт) жарыстың үшінші кезеңіндегі жеңісін іздеуге шықты. Уоррен Баргил (Total Direct Energie) және Марк Солер (Movistar) Йейтсті іздеуге шықты және олар оның дөңгелегіне жеткенде Найро Кинтана Movistar әріптесін қуып жетуге ұсыныс жасады.
Солер әлсіреп бара жатқан Нибалиді ұстауға жалғыз барды, ал оның қысқа мерзімді серіктестері қазір Бора-Хансгрохе басқаратын айтарлықтай қысқартылған GC тобына қайта, ал кейбір жағдайда тікелей артқа қарай кетті.
Қайта жігерленіп, кезеңді жеңуге небәрі 3,5 км қалғанда, Нибали қарқынын арттырып, Солерден 39 секунд, ал оның күнін бұзатындардан тағы жеті секунд артықшылыққа ие болды. Солер ұсталды, бірақ Нибали үстінде қолдарын ауада ұстап, сызықты кесіп өткісі келді.
Соңғы бірнеше жүз метр шиеленіс болды, өйткені арт жақтан шабуылдар Нибалидің күнін бұзатын сияқты болды.
