Спорттық ойын, ол өте көп жарысады, мінбейді. Суреттер: Лаура Атзени
Италияның солтүстік-батысындағы Кунео қаласындағы Ла Виа Рома 32 жыл бойы Еуропадағы велоспортқа ең қызық құрмет көрсетушілердің бірін өткізіп келеді. Жыл сайын Пьяцца Галимберти - тарихи және заманауи қала орталығын байланыстыратын үлкен алаң - өнеркәсіп пен маршрутты ұйымдастырушылар. Ил Кампиониссимоның қызу мифологиясы бар, оны ұмытуға болмайды.
Биылғы жүгіру ерекше оқиғаға толы болды, өйткені ол Фаусто Коппидің туғанына 100 жыл толды. Тойлау үшін Museo Civico - конверттелген, фрескамен безендірілген шіркеу галереясы - бейнелерді, жейделерді, велосипедтерді және оның өмірінен естеліктерді көрсетеді - бұл аймақтың сүйікті ұлдарының біріне арналған керемет құрмет. Биылғы жарыста шабандоздар Коппидің танымал Bianchi жинағына ұқсайтын көк және ақ жейделерді киді, тек жүні аз болды.
Пьемонт көптеген жолдармен велоспорт фольклорында атап өтілетін Италиямен параллельді. Жолдар негізінен тар және тік; олар «тас төселген» фактісін қоспағанда, олар Коппидің өзі олармен жарысқаннан бері өзгермеген болып көрінеді. Қаланың айналасындағы жер егіншілікпен айналысады, оның тамыры Коппи пайда болып, 20 жасында кәсіпқойға айналды.
Көптеген итальяндық гран-фондолар сияқты, бұл да мінген емес, жарысады. Биіктерде қонақүйлер немесе тау шаңғысы курорттары, кофе ішетін мейрамханалар да жоқ.
Бірнеше жол жарылған және нашар жағдайда. Градиенттер жазалаушы және тынымсыз, ал түсулер - егер олармен таныс болмаса - қиын. Маршруттағы әрбір қалада адамдар форза деп айқайлайды, суды, дөңгелекті немесе басқа нәрсені ұсынады. Шабандоз мен аймақ арасында көптеген параллельдер бар, сондықтан ұйымдастырушылар оны кез келген жерде осындай соңғы шынайы оқиғалардың бірі деп атайтыны анық.
'Бұл Еуропадағы ең қиын жарыстардың бірі, - дейді Давиде Лауро, La Fausto Coppi жарысының ұйымдастырушысы. «Маршрутта теңдесі жоқ, белгісіз жолдар бар. Бұл нағыз велоспорт деген рухтың арқасында Италиядағы көптеген осындай жарыстар жеңіліске ұшыраған соңғы шынайы фондолардың бірі.'
Officine Mattio иесі және бас атқарушы директоры Джованни Монге Роффарелло оны дәл осылай сипаттап, Ла Фаустоны ла провинсиядағы ең үлкен оқиға деп атады.
'Колле Фауньера әлемдегі ең қиын өрмелеулердің бірі екені сөзсіз және 37 ел мен бес континенттен келген адамдардың жергілікті жолдармен танысып жатқанын көру қуантады.'
Бағыт
Маршрут Кунеодан басталып, аяқталады және Валмалаға (1380 м) көтерілгенге дейін шамамен 40 км жүреді - Коллетта Россана мен Пиатта Сопрананың басталуына дейін ұзақ түсу және оңай роликтен бұрын бірнеше керемет көріністерді ұсынатын 900 м биіктікке көтерілу - 1136 м-ге дейін қысқа және күшті өрмелеу.
Одан кейін Прадлевезге түседі және Ла Фаусто Коппидің соңғы шыңы Колле Фауниераға (2484м) 22 км көтерілудің басы.
Бұл 1999 жылы Джиро-д'Италияда алғаш рет көрсетілген Еуропадағы бірнеше басқалар сияқты өрлеу. Ол тынымсыз, қатал тік және орташа есеппен 7,5 пайызды құрайды, көптеген ұзын аяқты жақсы ағызатын секциялары бар. екі саннан жоғары.
Төменгі каньондар мен жартас қабырғалардан мәреге жақындағанда құрғақ альпі ландшафтына өту, бұл Италиядағы сіз бұрын естімеген ең жақсы өрмелеу болуы мүмкін. биік Альпі немесе Доломиттердегі классика.
Төбеде Марко Пантанидің мүсіні, Италияның тағы бір ұлы чемпионына құрмет және Пьемонттағы велоспорттың маңыздылығының символы күтіп тұр.
Сізге қажет сияқты, маршрут Мадонна дель Коллеттоға (1304 м) соңғы көтерілуге дейін және Кунеоға соңғы километрге дейін шамамен 30 шақырымдық төмен түсумен аяқталады. Бұған дейінгі өрмелеумен салыстырғанда, орташа есеппен 8,2%, ол тез жүреді.
Не күтуге болады
Ла Фаусто Коппидегі жолдар негізінен жабық және бәрі тыныш. Көлік көрінбейді. Колле Фауниераға (кейде Colle dei Morti немесе «өлгендер асуы» деп аталады) су алу үшін жолдың жиегінде көптеген саңылаулар бар, бұл оған көтерілу сезімін жақсырақ сипаттайды), Ла Пиатта Сопранаға (1136 м) және Валмалаға (1380 м).
Барлығы үшін өрмелеу аяқтарын әкеліңіз. Бұл нағыз азапқа берілген құрмет.
Басынан үш шақырым жерде медио (111км, 2510м) және гран (177км, 4125м) фондо маршруттары үшін бұрылыс бар. Өкінішке орай, ол ерте келеді, өйткені қай жаққа бұрылу керектігін шешпес бұрын аяқты сынап көруге көп уақыт бермейді, бірақ солай.
Фондо ретінде есептелгеніне қарамастан, Ла Фаусто әуесқой жол жарысы ретінде жақсырақ сипатталған. Бұл басынан бастап толық газ; биылғы басылымға бірнеше кәсіби шабандоздар қатысты. Егер мәреге дейін мініп жүрсеңіз, алдыңғы орынға ие болу үшін шамамен £100 қайырымдылық көмек төлеңіз. Шығарылымда сіз жақсырақ орналасасыз.
Әр өрмелеудің басында сіз жеуге болатын барлық nutella, тосттар және фундук печеньесі бар тамақ станциялары бар. Спорттық сусындар мен су да көп. Өз гельдеріңізді әкеліңіз. Азық-түлік демеушісі Enervit Sport жол жиегінде тамақтандыруды ұсынбайды.
Шабандоздар өздерінің механикалық құралдарын басқарады, бұл кәсіпқой жарыстар қиынға соғатын, қиын болған және көбінесе Кастелланиядан келген күшті итальяндық үстемдік ететін уақытты білдіреді.
Саяхат үшін Генуя мен Турин ең жақын халықаралық әуежайлар болса керек. Ла Фаусто Коппиді аяқтау, әрине, бұл бір күндік велошеру сияқты бірнеше тәжірибе.
