Балшықтар велосипедіңіздің көрінісін және жүруіңіздің тазалығын бұзады, бірақ олар сізді құрғақ ұстайды. Фрэнк Стрек мәселені ойлайды
Құрметті Фрэнк
Веломинатының балшықтарға қатысты ережесі қандай? Олар велосипедтің сыртқы түрі мен жүрудің қаттылығына қатысты бірнеше ережеге қайшы келетін сияқты, бірақ мен олар ылғалды ауа-райында топпен мінген кез келген адам үшін міндетті болуы керек деп дауласамын
Каллум, Суррей
Құрметті Каллум, Ешбір басқа маяк сақиналары қыс мезгілінде қапшықтардың ыңғайлылығынан лай қорғағыштарға ауысатын маусымдық өзгерістер сияқты шынымен де бізді күтіп тұрған жоқ.
Балшықтар ұсқынсыз ба? Әрине олар. Олар практикалық па? «Әрине» аз, бірақ бәрібір иә. Міне, нағыз қиындық туады: олар ұсқынсыздан гөрі практикалық ма? Ал, солай болуы керек пе, олар сіз айтқандай, жүрістің қаттылығына қайшы келе ме? Теріс нүктелерден бастайық.
Олар шіркін. Иә, Portland Design Works ең талғампаз қоршауды жасайды (оларды Америка Құрама Штаттарында осылай атайды), бірақ олар тіпті өте ыңғайсыз аң болып қала береді.
Сымдар мен кронштейндер қаншалықты таза орнатылса да сым және кронштейн болып қала береді және олармен бірге төсекке сым немесе кронштейнді ешкім шақырған емес, сондықтан олардың ұсқынсыз екендігімен бәріміз келісе аламыз.
Олар сондай-ақ желге төзімділікке ие, бұл сіздің алға серпініңізге шамадан тыс және өте айтарлықтай ватт сіңіретін кедергі тудырады. Тіпті ең жүнді қалқандар сіздің қосымша жеңіл шашлықтарыңыз бен толық титан кассеталарыңызды бірнеше дәрежеге ауыстырады.
Бұл терезеден шыққан ватттың оннан немесе тіпті жүзден бір бөлігіне жетеді.
Ал біз әлі шуға қол тигізген жоқпыз. Қасиетті емес лай күзетшінің ең терең үңгірлерінде нық тұрып қалған қоқыстарға тиген доңғалақтардың сылдырлары мен сықырлауы тіпті ең таза жанды да жындылыққа жібереді.
Әр кәсіпқой велосипед механигі сізге дұрыс орнатылған қалқандар үнсіз болатынын айтады. Бұл олар сізге (а) бірінші кезекте сізге қоршауларды сатуды және (б) велосипедіңіздің бірегей қондырғысы неліктен оларды үйкеліссіз орнату үшін қоршауларға қосымша жеті сағат модификация жасағанын түсіндіреді. шиналар.
Алайда, қондыру жеткілікті тығыз болуы мүмкін, сондықтан сіз бірінші шалшықтан өткен бойда немесе бірінші дымқыл жапырақты кездестіргенде, ылғалды ауа-райына бейімделу үшін қосымша түзетулер қажет болады. жағдайларға арналған.
Аргументтің екінші жағында бізде келесі тармақтар бар. Олар кейбір подшипниктеріңіздің тез бұралуын болдырмайды.
Бұл, әрине, дымқыл сапардан кейін велосипедіңізді сумен тазаламасаңыз, дұрыс – бұл сізде балшық бар-жоғына қарамастан әрқашан істеу керек.
Егер сіз велосипедіңізді күтіп ұстасаңыз, онда лайдан қорғайтын құрал сіздің велосипедіңіздің уақыт өте жақсы өмір сүретінін шешуші фактор бола алмайды, өйткені қарапайым факт: ылғалды ауа-райында жүру велосипедіңізді қатты тоздырады және бұл тозуға қарсы тұру үшін оған күтім жасау керек.
Сонымен қатар олар сізді, шабандозды, құрғақырақ ұстайды, өйткені олар сізді жаңбырдан емес, доңғалақтарыңыздың шашырауынан және сіз мініп бара жатқан қалдықтардан қорғайды.
Бұл, әрине, заттың да, энергияның да сақталу заңдары сізді қорғайтын барлық дымқыл заттардың велосипедке немесе балшыққа түсуін талап етеді, сонда олар сізді баяулатып, кептеліске әкеледі. шиналар.
Ақырында, аргумент қисынды түрде тығырыққа тіреледі, бұл маған «Қаттылық» тармағын шақырудан басқа таңдау қалдырмайды. Балшықпен міну №9 ережені айналып өту болып табылады (Егер сіз ауа-райында мініп жүрсеңіз, бұл сіздің ақымақ екеніңізді білдіреді. Кезең.)
Сонымен қатар олар Үнсіздік принципін бұзады: сіздің велосипедіңіз әрқашан үнсіз болуы керек деген түсінік (№65 ережені қараңыз).
Сондықтан менде лай қорғаушыларға қарсы және велосипедті ұстап тұру және оның барлық даңқымен топан суға бағынудан басқа амалым жоқ. Менің әтеш құйрығымды жол шламын шайнап жүргендер үшін бе?
Енді қиындық тудырмайтын алдыңғы жақтан тартсаңыз болады.
