Қысқадан ұзынға дейін, аэростандарттыға дейін, команданың өзек таңдауындағы вариация өте кең
Кішіпейіл әуесқойлар біз сатып алған велосипедте болған нәрселерді ұстанатын болсақ та, діңгек таңдау кәсіби шабандоз қабылдайтын ең маңызды шешімдердің бірі болып табылады.
Сағат жылына 30 000 км-ге дейін жететін шабандоздарға ыңғайлы болу үшін ғана емес, сонымен қатар жарақат алмау және ең жоғары деңгейде өнер көрсету үшін толығымен терілген күй қажет. Күн сайын өтетін уақыт пен қашықтықты ескере отырып, бұл діңгек таңдауы сіздің велосипедтегі позицияңызға және велосипедті басқаруға тікелей әсер етуі мүмкін, командадағы барлық шабандоздар арасында вариация толқыны болуы таңқаларлық емес.
Жақында Кальпеде (Испания) Deceuninck-Quick Step оқу-жаттығу лагеріне барған велосипедші нұсқалардың қаншалықты әр түрлі екенін өз көзімен көрді.
Мысалы, командаға американдық Specialized брендінің велосипедтері ғана емес, сонымен қатар оның құрамдас бөліктері де беріледі. Бұл әлі күнге дейін кейбір шабандоздардың Pro брендті штангаларды таңдауын тоқтатпаса да, топ өндірушісі Shimano еншілес бренді.
Вуэльта діңі Испанияның екінші жүлдегері Энрик Мас
Сонымен қатар кәсіпқойлар велосипедтің үстіңгі түтігіне тікелей теріс бұрышпен қойылған соғылған сабақтарды ғана мінеді және олардың әрқайсысына жарыс сезімін сыйлау, сонымен қатар велосипедтің сыртқы түрін жасау үшін ғажайып ұзын деген түсінік бар. агрессивті және эстетикалық жағымдырақ.
Бұл тағы да олай емес еді. Deceuninck-Quick Step әлемдегі ең агрессивті команда болып табылады, әлі Велосипедші басып алған сегіз велосипедтің ішінде, олардың ешқайсысы діңгегіне толық соқпаған, ал кейбіреулері тіпті астындағы жомарт аралықтарды таңдаған.
Сонымен қатар, сабақтарының ұзындығы 120 мм-ден (тәтті нүкте деп есептелетін жоғарғы шекаралар) аз ғана уыс болды.
Бұл өте ұзақ соғылған бағаналы көрініске ең жақын келген шабандоз Ильжо Кейссе болды, бірақ бұл таңқаларлық емес. «Генттің алты күнінің» бірнеше мәрте жеңімпазы велосипедтегі агрессивті позициясымен танымал, бұл оның аттас велосипедіне бекітілген 130 мм керемет аэро S-Works Venge діңін түсіндіреді.
Кейссе де бір километрден кейін секіріп бара жатқанда сол аэропозицияға жетуге көмектесу үшін айтарлықтай теріс құлдырауды қабылдады.
Кейсседен мүлде айырмашылығы Джулиан Алафилиппе. Кішкентай француз соққысы - дәстүрлі пішінді дөңгелек рульдермен қатар жеңіл легірленген Pro Vibe діңін таңдаған шабандоздардың бірі.
Биіктігі небәрі 1,7 м, Алафилиппеге 100 мм өзек қажет, оның астындағы кішкене аралық тетікпен де біріктірілген. Дегенмен, бұл өткен жылғы Флече Уоллонна чемпионы үлкенірек 10 мм аралықпен 100 мм бағананы таңдаған өзгерісті білдіреді.
Джулиан Алафилиппе сабағы
Бір қызығы, циклокросс бойынша үш дүркін әлем чемпионы Зденек Стибар да 5 градус бұрышымен параллель болатын 110 мм аэро Venge діңімен қысқа бағаналы топтың бір бөлігі ретінде Алафилиппеге қосылды.
Stybar сонымен қатар оның астына екі аралық тетік орнатты, бұл оның қондырғысы ілмектен сатып алуға болатын нәрсеге таныс болып көрінеді.
Мұның бір түсіндірмесі, әрине, Стибардың циклокросстағы фоны болуы мүмкін, бұл спорт түрі қысқарақ ұсталуды және алдыңғы доңғалақтың салмағын арттыру үшін дәстүрлі түрде қысқа сабақтарды пайдаланады.
Мен түсіріп алған сегіз шабандоз велосипедіне қатысты бір сын айта аламын, олардың көпшілігі эстетикалық тұрғыдан сызба болды.
Zdenek Stybar таңқаларлық ықшам сабағы
Алты шабандоздың тізбегі бір-біріне ұқсамайтындай емес, оның үстіне руль түтігі артық болды, бұл Instagram-да бәрімізге ұнайды.
Қылмыскерлер: Филипп Гилберт, Тим Деклерк, Зденек Стибар, Ив Лампаерт, Джулиан Алафилипп және Фабио Якобсен.
Енді біз әуесқойлар үшін артық рульді қалдыру ақылға қонымды шешім болып табылады, өйткені біз екі ай сайын жаңа велосипед алмаймыз, кәсіпқойлар шешім қабылдағанда қалпақпен жаңа велосипедпен қамтамасыз етіледі. руль түтігін кесу маңызды емес, себебі оларды ешқандай сылтаусыз қалдыру.
