Радио жүргізушісі Ник Феррари көліктер жеткіліксіз болғаны үшін жарнама туралы Жарнама стандарттары басқармасына хабарлайтынын мәлімдеді
LBC радиосының жүргізушісі Ник Феррари Cycle SuperMagway арқылы велосипедшілер тобын көрсететін соңғы TfL жарнамасы туралы хабарлайтынын мәлімдеді, себебі онда көліктер көрсетілмеген және жұмыста келе жатқан велосипедшінің дулыға кимегені көрсетілген.
Ferrari елордадағы велоспорт инфрақұрылымын ұзақ уақыт бойы сынап, кептелістерді арттырды деп сендірді. Ол сондай-ақ өткен аптада соңғы Cycle Superhighway кеңейтімінің құны £ 47 миллион жобаға қарсы күнделікті пайдаланушылардың көбеюіне негізделген оны пайдаланатын бір адамға £ 62,000 болды деп мәлімдеді.
Оның Evening Standard жарнамасына (төменде) қарсылығы Лондондағы трафиктің модальды үлесін дәл көрсетпейтін сияқты, өйткені онда тректі пайдаланатын бірнеше велосипедшілер көрсетілген, бірақ негізгі пайдаланушыларды көрсетпейді. жол жүйесі – автокөліктер.
Нәтижесінде ол ASA-ға шағымданатынын айтты.
'Таппа күн және оның артында көліктерге, яғни таксилерге, жеңіл көліктерге, жүк көліктеріне, моторларға, велосипедтерге арналған жолдан қалған нәрсе бар. Ештеңе емес, бірде-бір көлік те емес, - деп мәлімдеді Ferrari өз парақшасында. таңғы шоу.
‘Бұл сізді Кингс Крестке апаратын Темза өзенінен миллион миль емес, Лондонның бос емес бөлігі. Бұл жарнамада тапа-тал түсте көрінетін көлік жоқ. Шынымен бе?’
Ол ASA өкілімен сөйлесетінін айтты: «Мен үшін бұл мүлдем жаңылыстыратын мәлімдеме және имидж.
Оның неліктен көлік қозғалысының тығыздығы «велосипедпен жүруге ешқашан жақсы уақыт болған емес» деген мәлімдеменің дұрыстығына әсер етеді деп санайтыны белгісіз.
Феррари де жарнамада дулыға киген велосипедшілер көрсетілмегеніне қарсылық білдірді.
‘Екіншіден, сіз бұл фотосуретте үш велосипедшіні көріп тұрсыз. Алдыңғы қатардағы адам дулыға кимегені сөзсіз », - деді ол. «Мен мұны істеу міндетті емес екенін білемін, бірақ әрбір қауіпсіздік нұсқаулығы сізге қажет деп айтады. Үшінші велосипедшінің де велосипед кимегеніне сенімдімін.’
Бөлінген веложолдардың құрылысына қатысты аргументтер барған сайын қызып бара жатқан саяси мәселеге айналып барады, көбісі Садық Ханның 140 км велосипед инфрақұрылымын салды дегеніне қарамастан, ілгерілеушілік тоқтап қалды деп айтады.
