Бұрынғы ел чемпионы команданың кенеттен тарау туралы шешім қабылдауының басты себебі ретінде 1x велосипедті атады
Ирландиялық ProContinental Aqua Blue Sport командасының кенеттен тарағанына бір аптадан аз уақыт өткен соң, команданың бұрынғы шабандоздарының бірі Адам Блайт команданың 1x-спецификалық 3T Strada велосипедін пайдалануын басты себеп ретінде көрсетті. команданың жойылуы.
The Bradley Wiggins Show-те сөйлеген сөзінде команда неге жиналып қалды деп ойлағанын айтқан Блайт: "Шынымды айтсам, бұл 3T мотоциклдері болуы мүмкін" деп жауап берді.
'[3T] жақсы рульдер, бірақ қорқынышты велосипедтер жасайды. Біз жыл бойы бір тізбекте жүрдік емес пе? Бұл жай ғана қорқынышты.'
Aqua Blue Sport 2019 жылы ProContinental лицензиясына қайта өтініш бермейтінін өткен аптада жариялады. Алайда, Aqua Blue бәсекелестігін бірден тоқтатып, лицензиядан шығып кететіні расталғаннан кейін жағдай нашарлады. Демалыс күні басталуына бірнеше күн қалғанда Ұлыбритания туры.
Дүниежүзілік тур жарыстарына шақырулардың жоқтығымен қатар, көптеген адамдар кенеттен шешім қабылдағаны үшін команданың 3T велосипед жеткізушісімен тұрақсыз қарым-қатынасын атап өтті.
Команда иесі Рик Делани 1x 3T Strada-дағы механикалық ақауларды маусым бойы, атап айтқанда Тур де Суисседе жоғалтудың себебі ретінде, команданы «зертханалық егеуқұйрықтармен» салыстырған кезде үнемі айтып отырды. велосипед.
Велосипедші содан кейін анонимді электрондық хат алды (ол сондай-ақ бірқатар басқа велоспорт басылымдарына да жіберілді) «шабандоздар 3T велосипедіне қайта мінуден бас тартып, әртүрлі кадрларда ұлттық командалар үшін жарысатын деңгейге жетті» деген мәлімдеме жасады. және басқа командалармен алдын ала келісім-шарттарға қол қою және қолданыстағы келісімшарттарды бұзу үшін UCI-ге велосипедтер туралы есеп беру'.
Дэлэйннің шағымдарын команданың бірқатар шабандоздары қайталады, енді олардың қатарын Блайт толықтырды.
Британияның бұрынғы ұлттық чемпионы 3T Strada ұсынатын беріліс опцияларының жоқтығынан кәсіпқой деңгейде жарысу олардың өнімділігіне нұқсан келтіргенін және маусымның басынан оларды ұстап тұрғанын айтты.
'Бұл тек берілістері бар трек велосипеді. Бір ғана шынжыр бар, сондықтан сіз өрмелеп бара жатырсыз деп елестетіңіз. Сізде әдетте төмен түсетін 39 [ішкі] сақина болады, бірақ [3T Strada көмегімен] сізде 50 тіс тізбегі бар 10-40 кассета бар, - деп түсіндірді Блайт.
'Сіз ептісіз. Бір апталық немесе екі апталық кезеңдік жарыстарды былай қойғанда, олармен бір күндік жарыстарды жарыса алмайсыз.'
Блайт енді 2019 жылғы маусымға келісім-шарт іздеуде өзінің 14 әріптесімен бірге болады. Бұрынғы Orica-GreenEdge және Tinkoff шабандозы жарысты тоқтату туралы шешімді алдын ала ескерткен жоқ және шабандоздар келесі маусымда Ирландия командасына шығады деген әсерде болды.
'Негізінен ақымақ болып кетті, міне, бұл жай ғана орындалды. Иесі командадан шығып, оны жаңа ғана аяқтады, осылайша, бізде маусымның соңына дейін жарыстар жоқ. деді Блайт.
Блайт команда шабандоздары кем дегенде жыл соңына дейін жалақы алатынын растады, бірақ оның басты назары осы апатты жағдайдан мүмкіндігінше тезірек шығуға тырысатынын айтты.
Команданың шабандоз персоналымен қатар, Aqua Blue компаниясының команда директорларынан, механиктерден және басқарушылардан тұратын қызметкерлері де 2019 жылдың 1 қаңтарынан бастап балама жұмыс табуы керек.
