Басқа нәрсені іздеп жүрген, өте төзімді шабандоз Марк Бомонт Херне Хиллде бір тиын-фартингте сағат рекордын жеңіп алуға тырысты
Осы аптада Дүниежүзілік велоспорттың жаңғыруының бір бөлігі ретінде Марк Бомонт әйгілі Herne Hill Velodrome алаңында R. White's Lemonad Penny Farthing Hour әлемдік рекордын жасамақшы. Өткен айда ашық аспан астындағы тарихи тректегі жаттығу сабағының алдында өте төзімділік маманы Велосипедшіге бұл қиындық және оны орындауға не түрткі болғаны туралы айтты.
'Бұл әлемді айналып өтудің абсолютті антитезасы; бір сағат ішінде ең жоғары қуатты тауып, - деп түсіндірді Бомонт оның велосипеді мен таңдаған пелотоны оның артында жиналған кезде.
Бомонттың ең соңғы рекорды 80 күнде бүкіл әлем бойынша велосипедпен жүру мақсатын жеңіп, Парижде мәреге небәрі 78-ден кейін жету болды және осы жаңа рекорд идеясы осы сапардың соңында пайда болды. әрекет ұсынылды.
'Мен үшін соңғы екі жарым, үш жыл өте төзімділікке қатысты болды, барлығы шамамен 18 000 миль болды. Мен пенни-фартингті аздап міндім, ал менің кейбір эксцентрик достарым пенни-фартингтерге құмар болды, бұл олардың идеясы болды.
'Олардың бір-екеуі Парижге келіп, өздерінің тиын-тебендерімен 18 000 мильдік мәреге жетті.
'Идея шынымен де мәре сызығында жүзеге асты: 1891 жылғы сағаттар рекордын бұзуға болады ма?'
Бірақ оның аты-жөнін басқа рекордқа қоюдан да көп нәрсе бар, бұл шотланд шабандозының алақандарынан әрең жетіспейтін және бұл бәрімізге ортақ нәрсе.
'Биыл мен үшін велосипедте көңіл көтеру болды, - деді ол. 'Мен Стравадан 18 қыркүйекте түстім, сандар бойынша жүруді қойғаным сонша, мен қайтадан велосипедпен жүруді ұнатамын.
"Мен таулы велосипедпен көбірек айналыстым, мен осы күлкілі қарама-қайшылықтармен жарысып жүрмін," деді ол жарқын бренд пенни-фартингтер сызығына қол бұлғап.
'Ультра төзімділіктен жылдамдық пен күшке ауысу өте қызық, - деп жалғастырды ол. 'Бұл менің келесі үлкен экспедициям деп ойлап қалмайық, бұл өте қызық, мен велосипед тебуді ұнатамын.'
Бомонт өзімен бірге мінетіндердің қабілеттеріне сенімді, бірақ ол қазіргі екі рекордтың ешқайсысын да жеңуден тайынбайды.
Ағылшын Фрэнк Доддс 1876 жылы Кембридж университетінің маңында өзінің пенни-фартингі 15,8 миль (25,4 км) жүрді, бірақ бұл көрсеткішті 10 жылдан кейін американдық Уильям А. Роу басып озды.
Бір пенни-фартингке жүгірген ең соңғы жазылған сағаттық рекорд B. W. Аттли, 1891 жылы 21,1 миль (33,96 км) жүріп өткен, бұл ағылшын рекорды болып табылады.
Бұл рекорд жаңа үміткерлер тобының алғашқы белгісі, бірақ Роудың сағаттық рекорды 22,09 миль (35,55 км) ең алыс және Бомонт үшін басты жүлде болып қала береді.
Тақырып атауы болғанына қарамастан, Бомонт басқа шабандоздың күні күштірек болатынын дәлелдесе, олардың үйі болуға дайын.
'Бұл жерде бізде GB командасы бар деп елестетпейік; Бізде аздап эксцентрик әуесқойлар тобы бар және біз мұның бәрін сол жерде қалдырамыз, әрине.
'Бірақ шын мәнінде бір-екі жігіт бар, оның ішінде меннен гөрі пенни-фартингтерді жарысуда тәжірибелі, Unicycle-тен Роджер де бар.
'Мен рекордқа түсетін жігітпін деген болжам бар және мен оған барымды саламын, бірақ оның қалай болатынын көрейік: ең күшті адам жеңіске жетеді. жазба.
'Бұл жерде екі рекорд бар: ағылшын рекорды және әлемдік рекорд бар. Мен мұны саябақта тастай аламыз деп айтпаймын.
Осыны құрастыру кезіндегі әңгімелеріне сілтеме жасай отырып, ол былай деп қосты: «Бұл қызық, өйткені көптеген адамдар «130 жылдан астам даму және тәжірибе, дене шынықтыру және басқалары бар» дейді. Бұл, сіз мұны келесі деңгейге көтеруіңіз керек деп ойлаймын, бірақ менің ойымша, сіз бұл балалардың Виктория дәуірінде қаншалықты қатал және жақсы жаттығу болғанын түсінуіңіз керек.
'Біз оны сынап көреміз және жақындай аламыз деп ойлаймын, мен шынымен де ақша үшін жүгіреміз деп ойлаймын, бірақ мен біз өзімізді ренжітпеймін. рекордтарға жақындау үшін өзімізді мүлде көмуіміз керек.'
Жаттығу алдындағы рекордтық әрекетті талқылау үшін Херне Хиллде кездескенімізде, сол күні түстен кейін жаңбыр жауады деп болжанған. Велосипедін дайындап бітіру үшін Марктен кеткеннен кейін шамамен бір сағат өткен соң, ол жолға шығатын уақытқа дейін аспан ашылды.
«Бізде қар немесе жаңбыр жауған екі жаттығу болды, жағдайлар өте қолайлы емес, сондықтан біз бұған мінсіз дайындала алмадық», - деп күйінді ол.
'Мына қарама-қайшылықтарды қараңыз: доңғалақтарда ауа жоқ, олар 56 дюйм, оларда тежеу жоқ. Ылғалда олар өте өлімге әкеледі, біз шарттарды қарастыруымыз керек.
«Олар өте қауіпті, олар өте күлкілі контрабандалар, біз оны 15 маусымда жұма күні дайындаймыз, ' бірақ ауа-райы нашарлаған жағдайда ол командада «төтенше жағдай бар» деп атап өтті. Ауа-райы қолайсыз болса, оны 14-бейсенбіге жылжыту туралы, бірақ шын мәнінде библиялық жаңбыр болмаса, біз әлі де жарыса аламыз деп ойлаймын.'
Марк Бомонт 15 маусымда жұма күні Херне Хилл велодромында өткен Дүниежүзілік велоспорттың қайта жаңғыруында тиын-фартингтің ең жоғары бағасы бойынша Дүниежүзілік сағат рекордын орнатуға тырысады. Жаңғыру туралы қосымша ақпарат алу үшін толық нұсқаулықты алу үшін осы жерді басыңыз.
