Pro Vibe әрлеу жинағына шолу

Мазмұны:

Pro Vibe әрлеу жинағына шолу
Pro Vibe әрлеу жинағына шолу

Бейне: Pro Vibe әрлеу жинағына шолу

Бейне: Pro Vibe әрлеу жинағына шолу
Бейне: Құпия бөлме табылды! - Франциядағы 12 ғасырдағы толықтай тасталған ҚАМАЛ 2024, Сәуір
Anonim
Сурет
Сурет

Pro Vibe әрлеу жинағы барлық өнімділік қораптарын белгілейді, ол бірнеше эргономикалық ерекшеліктермен бірге келеді

Sigma Sports ұсынған Pro Vibe әрлеу өнімдерін осы жерден сатып алыңыз

Pro - Shimano компаниясының құрамдас бөлігі және жапондық өндірушінің топтарына қатысты кез келген коннотацияларды жою үшін осылай аталған. Pro өнімдері Shimano деп таңбаланған болса, тұтынушылардың басқа өндірушілердің топтамаларымен безендірілген велосипедтерін кию үшін оның өнімдерін сатып алу мүмкіндігін азайтар еді.

Бұл мен сияқты педанттардың Campagnolo және Sram топтары бар велосипедтердегі Pro компоненттерін «қақтығыссыз» көрсете алатынын білдіреді. Шынында да, мен Pro Vibe Aero әрлеу жинағын Campagnolo Record топтамасымен жабдықталған Ridley Helium SLX құрылғысында сынап көрдім және оның бәрі жақсы біріктірілген, кем дегенде, менің ойымша, құрамдас бөліктерге қарау түсініксіз және классикалық деп ойлаймын.

Shimano-ға қатысты өнімдер басқа өндірушілердің өнімдері сияқты өзінің талғампаздығы мен сұлулығымен тарихта белгілі болған емес (бұл Ридлидің Campagnolo рекорды тамаша мысал) - Shimano мен Pro-ның тартымдылығы дер едім. өнімдер әдетте олардың клиникалық мүмкіндіктерінің нәтижесінде келеді.

Соңғы уақытта Shimano мен Pro функциясымен өте сәтті үйленді және бұл Vibe құрамдастары кейбір әдемі, білікті жинақтың тағы бір мысалы болып табылады.

Кескін
Кескін

Менің ойымша, Vibe Aero жолақтары ерекше - бір бағытты көміртекті дизайн өте жеңіл (260 г) және оның бәсекеге қабілетті нарықта ерекшеленуіне көмектесетін бірқатар ерекше мүмкіндіктерге ие. жоғары баға белгісі.

Үстіңгі жағы аэродинамиканы жақсарту мақсатында, ең алдымен, аэродинамиканы ескере отырып, желге қараған тамшылардың бөлігі сопақша пішінді болады.

Жолақтарда кабельдерді бағыттауды сіз күткендей оңай ету үшін дұрыс орналастырылған және өлшемдері бар бірнеше порттар бар. Жолақтар Pro Vibe діңімен біріктірілген жағдайда, Di2 кабельдерін жолақтар өзегімен қысатын артқа қарайтын порттың арқасында толығымен ішкі бағытта жүргізуге болады.

Vibe Aero жолақтарында сонымен қатар олефин негізіндегі талшық (негізінен қатты полимер) болып табылатын Innegra бар, ол салмаққа әсер етпей, құрамындағы композицияның беріктігі мен соққыға төзімділігін жақсартады.

Innegra-ның тиімділігін көрсететін кейбір сенімді ғылыми дәлелдер бар, сондықтан оны Pro Vibe Aero барларында қолданғанын көру жігерлендіреді. Бақытымызға орай, мен оны сынақтан өткізудің қажеті жоқ еді, бірақ мен палубаға соғуым керек пе еді, бұл 300 фунт стерлингтің апатты сәтсіздікке ұшырау мүмкіндігі төмен екенін білу сенімділік береді.

Түру өнімділігі тұрғысынан барлар ерекше. Егер сіз аэротоптардың пішінімен келісе алсаңыз, мен аэробарларды пайдаланудың кемшілігін көріп тұрған жоқпын - Vibe Aero салмағы 20 грамм ғана Pro-ның әдеттегі Vibe Carbon-ға ауысатыны сөзсіз (бірақ мен үшін сансыз) аэродинамиканы жақсарту.

Сонымен қатар, олар бұралу қаттылығына қарамастан, дөңгелек жолақтарға қарағанда жолдағы дыбысты жақсырақ сөндіреді.

Көру - сену

Мен осы соңғы екі атрибут 2018 жылы Париж-Ницца бірінші кезеңінің соңында спринт финишінің баяу қозғалыстағы қайталауының арқасында көрінетін түрде көрсетілгенін көрдім.

Соңғы шақырым Меудон тастарының үстінен өтті - кезеңнің жеңімпазы Арно Демар Vibe Aero жолақтарын қолданды және спринттің соңғы кезінде тамшыларды қағып алғанына қарамастан, олардың бұралу кезінде қатты болып қалғанын көруге болады..

Кескін
Кескін

Ол жеңгеннен кейінгі метрлерде ол босаңсып, салмағын капюшонға түсірді. Олар тігінен айтарлықтай бүгіліп, тастардың бұдырларын ішінара сіңірді.

Барлардағы тәжірибем де басқаша болған жоқ. Мен сынақ төсегі ретінде пайдаланған Ridley Helium SLX жақтауының алдыңғы жағы қатты қатты болды, оның жолақтары жақсы үйлеседі - велосипед спринтте ешнәрсе бермеді, бірақ жолақтар мені ұзақ, жұмсақ сапарларда соққыға жығуды тоқтату үшін жеткілікті иілді.

Мұның бәрі неден туындайды

Өнімдерді «Жүйенің басымдылығы» концепциясымен сататын компаниядан шыққандықтан, жолақтардың Pro Vibe діңімен тиімді жұптасуы таңқаларлық емес.

Өнімділік тұрғысынан өзек жұмысын орындайды - ол қатты және жеңіл (мен 120 мм үлгіні, оның ішінде үстіңгі қалпақшаны 161 г-де өлшедім), бірақ бұл барлық жоғары түпкі сабақтардың қатты және жеңіл екенін айтты. Сонымен, барлар сияқты, ол бәсекелестерінен ерекшеленуге көмектесетін бірнеше қызықты мүмкіндіктерді қамтиды.

Кескін
Кескін

Көбінесе бұл діңгектің артықшылығы болып табылады - титан болттарын пайдалану беріктік үшін бонус болып табылады және дизайн оларды кабинаның ішінде ұстау үшін Di2 кабельдерін қабылдағаны дұрыс. Сондай-ақ кіріктірілген үстіңгі қақпақ өте тегіс.

Бұл штангалардың аэродинамикалық тиімділігін күшейту үшін, сонымен қатар өзек бетінің болттарын кері бұру үшін жасалады. Дегенмен, бұл ерекше мүмкіндік аэродинамиканы жақсартуы мүмкін болғанымен, сабақтың эргономикасына зиян тигізеді.

Болттарды шарикті алленді кілтсіз қатайту және босату өте қиын - кәдімгі бұрау кілтімен дұрыс айналдыру моментін қолдану үшін тиісті қолжетімділік пен бос орынды табу қиын болды. Мұны істеуге болады, бірақ бұл болттар әдеттегідей орналастырылғанға қарағанда айтарлықтай қиын болды.

Посттан бірінші өткен

Қызық, бірақ жақсы жасалған - бұл Vibe бағанынан Vibe отырғышына дейін жалғасатын тақырып. Pro бір бағытты көміртегі қаттылық пен дірілді басу үшін теңестірілетінін айтады және мен онымен келіспеуге ешқандай себеп көрмедім.

Жүру сезімі бейтарап, өйткені қатаңдық пен икемділіктің тамаша атрибуттары жоқ. Бұл қарапайым, ұзаққа созылатын және жақсы көрінетін «ұмытатын» компонент.

Кескін
Кескін

Vibe бағанасына ұқсас, Pro Vibe отырғышын бірнеше жақсы түзетулермен қамтамасыз етті - бағананың төменгі бөлігінің ішкі диаметрі қосымша бекітпелерді қажет етпей, Di2 батареясын орналастыру үшін қысқартылды. немесе орындықтар, ал бекіту жабдығы тағы да титан.

Дегенмен көміртекті арнайы қысқыш конструкциясы пайдалану оңай болғанымен, тек Pro жасаған седлалардың көміртекті рельстерін қабылдайды. Егер сіз Pro дизайнының біреуін қолдансаңыз, жақсы, бірақ басқа өндірушінің седласын таңдауыңыз ықтимал.

Бұл жағдайда сіздің опцияларыңыз таңдаулы ер-тұрманыңыздың металл рельсті нұсқасына ауысады (Pro қорытпасынан жасалған арнайы қысқыш конструкциясы кез келген брендтің металл рельстерін қабылдайды) немесе басқа жерде орындық тіреуінің қажеттіліктерін қанағаттандырады. Бұл басқаша үлгілі өнімге қатысты біртүрлі шектеу.

Қиын эргономикалық мәселелер Pro's Vibe әрлеу жинағының жалпы жиынтық ретінде мінсіз болуына кедергі келтірсе де, өнімділік тұрғысынан оны кінәлау қиын және мен оны өзім қолданған ең жақсы әрлеу компоненттерінің қатарына қосар едім.

Бөлек пен орындық бағананың дизайнына бірнеше түзетулер енгізілді және мен айтарым, кем дегенде, функционалдық тұрғыдан алғанда, велосипедіңізді аяқтаудың жақсы жолын таба алмайсыз.

Ұсынылған: