Қауіпсіздікті жақсарту туралы шақыруларға қарамастан, Transport for London велосипедші қаза тапқан жол айрығында жақсартуларды елемеді деп айыпталуда
Transport for London компаниясы екі жыл бұрын велошабандоз қайтыс болғанына қарамастан, Кэмбервелл Гриндегі велосипедшілердің қауіпсіздігін жақсартуға шақырған коронардың есебін елемеді деп айыпталды.
2015 жылдың мамыр айында Кингс колледжі ауруханасының NHS физиотерапевті Эстер Харцилверді велосипед жолымен солға бұрылып бара жатқан HGV соғып, өлімге әкеліп соқтырды.
Коронер Сара Ормонд-Уолше өз баяндамасында жол айрығында велосипедпен жүру ережелері жеткіліксіз екенін анықтады және одан әрі өлімнің алдын алу үшін Southwark кеңесі мен TFL-ді Дания Хилл мен Орфей көшесінің арасындағы қауіпсіз жол айрығы бойынша жұмыс істеуге шақырды.
'Камбервеллді жоспарлы түрде жақсарту туралы түпкілікті шешімдер қабылданған кезде, осы торапта велосипедшілердің қауіпсіздігі басты назарда болуы керек.' Ормонд-Уолше ханым өз баяндамасында жазды.
Оңтүстік кеңесі тораптағы қауіпсіздікті жақсарту бағытында қадамдар жасағанын айтты, бірақ коронардың баяндамасындағы көптеген ұсыныстар «жолдың төменгі жағында бұдан да қауіпті жағдайға» әкеледі деп мәлімдейді.
Southwark көлік жүргізушілеріне велосипедшілерді еске түсіру үшін жаңа белгілер қосуға уәде берді, сонымен қатар көлік қозғалысын бәсеңдетеді деген үмітпен жол айрығына кіруді тарылтады.
Маусым айында Саутварк соқтығыстарды 40 пайызға азайтатын 2,5 миллион фунт стерлингке жол өзгертуіне қол қойды. Осыған қарамастан, Stop Killing Cyclists ұйымының бірлескен ұйымдастырушысы Никола Бранч мұның еш әсері болмайды деп мәлімдеді.
'Ешбір пішінде немесе пішінде қауіпсіз велосипедпен жүру шаралары жоқ.' ол Evening Standard-қа айтты.
'Бұл шынымен қорқынышты. Сізде қауіпсіз жолақтар болуы мүмкін. Велосипедшілерді солға бұрылудан қорғауға болады. Бірақ мүлдем ештеңе жоқ.'
Соңғы сәтсіздік елорданы «велосипедке арналған сөзге» айналдыруға уәде бергенімен, жалға алған кезде велоспорт саясатымен күрескен мэр Садик Ханға қосымша қысым жасайды.
