Каннондейлдің Клайв Гослинг 2017 SuperSix Evo неліктен 1990 жылдардағы Cipo Team Saeco велосипедіне құрмет ретінде жасалғанын түсіндіреді
Клайв Гослинг 1990 жылдары компания Марио Чиполлинидің Saeco командасына демеушілік көрсете бастаған кезде Cannondale-де жұмыс істей бастады.
«Бұл Cannondale үшін шын мәнінде жаңашыл уақыт болды», - дейді Гослинг, қазір Cannondale компаниясының Ұлыбританиядағы дистрибьюторы Cycling Sports Group компаниясының маркетинг бойынша менеджері. «Пелотонда үлкен толқындар жасадық.
‘Ципо турдың алғашқы екі кезеңінде жеңіске жетіп, біраз уақыт сары түсте болды, содан кейін ол жағажайға кетіп қалады.
‘Сәйкес құрамдас бөліктер мен жиынтықпен бірге жарыста көшбасшы болған жағдайда, біз сары велосипед дайындаған алғашқы команда болдық.
‘Біз тіптібетін көргенде, біз Cannondale логотипін оның қолғаптарының алақанына қоюды ойладық.
қолын ауада сап.
«Біз бір рет Циполлиниді Юлий Цезарь етіп киіндірдік және оның қаншалықты жеңіл екенін көрсету үшін старт сызығында оның велосипедін гелий шарларымен еденнен көтердік», - деп еске алады Гослинг.
‘Бізге UCI үнемі айыппұл салып жатыр деген қауесеттердің барлығы болды, бірақ олар бізге айыппұл салған жоқ, бұл тамаша театр және дәл олар қалағандай болды.
‘Бұл ақылсыз, бірақ керемет уақыт болды.'
Cannondale тарихындағы осы алтын дәуір 2017 жылғы заманауи Cannondale SuperSix Evo-ға Saeco ливериясында әдемі бейнеленген макияж беруге шабыт берді.
Тоқтатқышты көрсету
«Біз оны Лондондағы велосипед көрмесінде көрсеттік және ол стендтегі ең танымал велосипедтердің бірі болды», - дейді Гослинг.
‘Маған ұнағаны – адамдар келіп, оған қарап тұрып, оның жаңа немесе ескі велосипед екенін бірден анықтай алмайтын.
‘Сол дәуірдегі велосипедтерге деген махаббат өте көп. Олар әлі көне емес, өйткені олар әлі онша ескі емес.
‘Қазіргі SuperSix Evo-ны көптеген адамдар сатып алады, себебі оның классикалық түрі бар. Егер сіз оны Cipo дәуіріндегі CAAD3 немесе CAAD4 сұлбасына қарсы қойсаңыз, олар тым бір-біріне ұқсамайды.
‘Осылайша, бізде осы таңғажайып командалық велосипедтің көрінісі мен сезімін сақтай алатын заманауи, жоғары деңгейлі, жарысқа жарамды жол велосипедін жасау мүмкіндігінің болғаны өте жақсы.'
Жақтаудың эстетикасын қайта жасау және сол жарқын қызыл дақты алу Чичестердегі Fat Creations компаниясының арнайы бояу маманы Али Маклинге тапсырылды, ол сонымен қатар велосипедтің бірнеше заманауи мүмкіндіктерін, мысалы ALM мата седла және FSA көміртекті бір бөліктен тұратын кабина.
«Saeco командасы әйгілі Spinergy дөңгелектерін пайдаланды», - дейді Гослинг. «Бірақ сол даңқты күндерде бұл Rev-X төрт жақты көміртекті доңғалақтар еді, олар қорқынышты болды, бірақ олар керемет көрінді.
‘Мен Spinergy әлі де велосипед дөңгелектерін жасайтынын түсінбедім. Тек осы жобаны орындау арқылы мен оларды интернеттен іздеп, веб-сайттарын таптым.
‘Мен байланысқа шықтым және олар қатысқанына өте қуанышты болды және 50 мм көміртекті клиншердегі сары графикасы бар бірегей PBO спикері технологиясын пайдаланып осы реттелетін заманауи көшірмелерді жасады.
‘Мен қабырғадағы шиналарды алғым келеді және Vittoria Corsa Graphene сыртқы түрін толықтырады.'
Саеко сол кезде кім демеуші болғанына байланысты Shimano және Campagnolo екеуін де пайдаланды, бірақ Гослингтің бұл құрылысты итальяндық лагерьде ұстауға нақты себептері болды.
‘Команда негізінен итальяндық болды, ол Чипо мен Джиро жеңімпазы Иван Готтиге негізделген, сонымен қатар Super Record-та велосипедтің классикалық көрінісін өте жақсы толықтыратын өте әдемі нәрсе бар ', - дейді ол.
Cannondale-дің жеке SiSL2 тізбектері анахронизм болып көрінуі мүмкін, бірақ олай емес.
Уақытынан бұрын
'Біз 90-шы жылдардың ортасы мен аяғына дейін жұмыс істеп келе жатқан Coda Cannondale Magic мотоциклдерінің түпнұсқасы сыртқы төменгі кронштейнді және үлкен өлшемді алюминий осін пайдаланып, өз уақытынан әлдеқайда озық болды, - дейді Гослинг.
‘Менде бұл туралы күлкілі оқиға бар. Мен Cipo бір жұп рекордтық иінді ұстап келген іс-шарада болдым.
‘Біздің иінді Рекордқа қарағанда қаттырақ деп қанша талап етсек те, оның ешқайсысы болмағандықтан, механик иінділерді ауыстырды. Бұл бұрау моменттерінің кілттеріне дейінгі күндерде болды және мен механиктің болттарды қатты қатайтқанын көрдім.
‘Мен: «Ой, иә, сен иінді сындырасың» деп қалдым. Ол маған ашулана қарап: «Спринтте Чипоның иінділері құлап қалғанда, сен механик болғың келе ме?» деді. Мен айтқанымдай, бұл ақылсыз уақыт болды.’
Сурет: Фред МакГрегор
