Sram өзінің дәлелденген сымсыз eTap AXS-ті төмен бағамен үшінші деңгейлі ұсынатын бірінші болып нарыққа шығып, бәсекелестерге қарсы маршты ұрлады
Sram eTap сымсыз ауысуын 2015 жылдың тамыз айында бастапқыда тек сол кезде әлі 11 жылдамдықты болған Қызыл (флагмандық) деңгейде іске қосты. Бұл үш жарым жылдан кейін, 2019 жылдың ақпанында, eTap AXS 12 жылдамдықты жаңартуы алғашында қайтадан Қызыл деңгейде, бірақ содан кейін бірнеше айдан кейін, 2019 жылдың сәуірінде Force eTap AXS пайда болды.
Екі жыл әрі қарай және Sram Rival eTap AXS-ті іске қосу - бұл үлкен мәміле. Енді сымсыз электроника супервелосипедтер мен профессионалдардың орнын ауыстырмайды, өйткені Sram бұл технологияны көптеген шабандоздардың қолына алу үшін өзінің бәсекелестерін жеңді, өйткені ең бастысы төмен деңгейлі баға біз көре алатынымызды білдіреді. велосипедтердегі бұл технология £2 500 бағасынан басталады.
Дұрыс айт
Жарайды, бастамас бұрын біраз үй жинау керек….
Өнім атауының AXS бөлігі ештеңені білдірмейді, ол аббревиатура емес және ол жай ғана «Access» деп оқылады – «Ось» емес. Яғни, шын мәнінде, осы құрамдас топтағы басқа өнімдерге қол жеткізу мүмкіндігін білдіреді.
Мұны басынан бастап білу маңызды, өйткені бұл Sram Rival eTap AXS құрамдастары Sram-тың бар Force және Red деңгей жинағымен, сонымен қатар тау велосипедінің көптеген компоненттерімен толық үйлесімді екенін білдіреді, бұл оны өте жан-жақты етеді.
Алғашқы әсерлер өте маңызды және Sram төмен бағаға қарамастан өнімдердің жоғары сапалы көрінісі мен сезімін жоғалтпау үшін тамаша жұмыс жасады. Оның рычагтарынан бастап шынжыр жинағына дейін оның топтамасында бюджет есебінен жасалғанын көрсететін ештеңе жоқ.
Ауыстыру рычагтары
Бір қарағанда ауысым/тежегіш рычагтары олардың қымбатырақ бауырларымен бірдей болып көрінеді, бірақ профиль әрқашан аздап өзгертілген. Оның шеңбері біршама кішірек, бұл саусақтарды сәл көбірек орауға және қолдары кішірек адамдар үшін тежеуге көмектеседі, сонымен қатар алдыңғы «төбешік» өлшемі де аздап кішірейеді.
Бірнеше жетіспейтін мүмкіндіктер бар - «тақтаның контакті нүктесін реттеу» жоқ және әртүрлі орындарда басқа ауыстыру түймелерін қосу үшін ешқандай блип порттары жоқ, бірақ бұл мәмілені бұзуы мүмкін емес. Rival мақсатты аудиторияға арналған.
Негізгі айырмашылықтар шығындарды азайту үшін әртүрлі материалдарды пайдалануда деп күткеніміздей, мысалы, рычагтың жүзі Күш пен Қызылдағыдай көміртегі емес, Rival үшін қорытпасы.
Бұл біз Rival құрамдас бөліктерінде көміртектің орнына қорытпаны, сондай-ақ қорытпаның орнына болатты қолданатын тенденцияны көреміз – бірақ бұл мүлдем түсінікті және шын мәнінде салмаққа ғана әсер етеді, біз оған жақын арада қайта ораламыз..
Ауысым рычагының кейбір айтарлықтай жақсы мүмкіндіктері Sram резеңке сорғыштың қақпағында да, ауыстыру тұтқасының қалақшасында да құрылымды әрлеуді сақтап қалды. Оған қоса, сәйкестікті жекелендіруге көмектесетін тәуелсіз қол жеткізу мүмкіндігі әлі де бар.
Тежегіштер
Rival eTap AXS тек гидравликалық диск болып табылады, ол нарықтың ағымдағы трендтеріне сәйкес, жоғары деңгейлі құрамдастарға бірдей дерлік калиперді қолданатындықтан, өнімділік жоғары деңгейлерге де сәйкес келеді деп күтеміз.
Бір кішігірім өзгеріс – Rival штангенциркульінде Sram-тің нұқу мүмкіндігін беретін Bleeding Edge ағызу порты жоқ, бірақ бұл да мәміле болып табылмайды, өйткені көптеген тұтынушылар кез келген жағдайда өз тежегіштерін қандыра алмайды.
Дискілі ротор - бұл Sram's Paceline роторы, бағаны төмендететін толық болаттан жасалған конструкция, бірақ бәрібір керемет көрінетін ротор.
Тізбектер жинағы
Тізбек әрқашан кез келген топтың негізгі бөлігі болып табылады және менің ойымша, Sram мұнда тамаша жұмыс жасады. Төменгі деңгейлі бағада күткендей, иінділер қорытпа болып табылады, бірақ олардың әлі де керемет көрінісі мен сезімі бар.
Бірнеше тізбек нұсқалары бар: оңтайлы ауыстыру үшін Sram-тың сыналған және тексерілген максимум 13 тіс айырмашылығын сақтай отырып, 48/35, 46/33, 43/30 сақина комбинациясын ұсынатын үш қос (немесе 2x) опция.
1x ұсынысы да бар, оның сыртқы түрі сәл өзгеше, өйткені ол сәнді тікелей қондырылған тізбекті пайдаланады. Ол 38, 40, 42, 44 және 46 тонна өлшемдерде қол жетімді.
Қос тізбектер стандартты және кең осьтер аралығымен келеді, соңғысы алдыңғы механизмнің артындағы шиналардың кеңеюін қамтамасыз ету үшін арнайы әзірленген, бұл көбінесе қиыршық тасты велосипедтерде жанасу нүктесі болып табылады.
Алдыңғы ауыстырғыш
Алдыңғы ауыстырғыш туралы нақты айтатын нәрсе өте аз. Дәл жоғары деңгейлі өнімдер сияқты ол "кесу" қажеттілігін жоққа шығаратын Sram's Yaw ауысу үлгісін пайдаланады және оның құрылысында тағы бірнеше арзанырақ материалдар қолданылады.
Тізбектер жиынтығы ұсыныстарына сәйкес стандартты және кең құрылғылар бар.
Касета
Касета да осы жаңа топтаманың көрнекті бөлігі болып табылады. Оның 12 жылдамдықты болуы тұтынушыларға максималды әмбебаптықты ұсынатын осы төмен баға деңгейі үшін артықшылық болды, сонымен қатар Sram Rival өнім желісіне мүлдем жаңа қатынасты енгізді.
10-30t – жаңа кассета өлшемі, қазіргі уақытта қол жетімді 10-28t және 10-33t аралығындағы қолайлы нүктеге жетеді. 10-36 т опциясы да берілістердің кең ауқымы үшін қол жетімді.
Біз бұрыннан білетініміздей, Sram өзінің өнім ұсынымы бойынша жақсы ойластырылған беріліс қатынасын қамтамасыз етуде өте жақсы жұмыс атқарды, негізінен жақын ара қатынасы бар берілістердің өзгеруі маңыздырақ тісті дөңгелектердің кішірек өлшемдерінде бір тісті секірулер.
Сіз тамаша коррозияға төзімділік пен беріктікті қамтамасыз ететін Никель хромының жылтыр жаңа бетін де байқай аласыз.
Тізбек
Rival деңгей тізбегі әлі де Sram-тың ерекше тегіс үстіңгі дизайнын пайдаланады, бұл күш қосады және Sram 12 жылдамдықты орнатудың тар аралықтарында оның жұмысын тыныштандыратынын айтады. Басқа нәрселерді қоспағанда, бұл керемет көрінеді.
Артқы ауыстырғыш
Әрқашан кез келген топтаманың негізгі нүктесі болып табылатын Sram 1x және 2x орнатулар үшін және максималды 10-36 т кассета өлшемі үшін барлық қолжетімді ауыстыру опцияларын қамту үшін жалғыз артқы ауыстырғышты шығарды.
Бұл нәрселерді әдемі және қарапайым етеді. Негізгі техникалық өзгеріс - Force және Red деңгейлі артқы аударғыштарда қолданылатын қымбатырақ Orbit сұйықтық амортизаторына қарағанда, тізбекті басқаруға арналған қарапайым серпімді ілінісу механизміне көшу.
Біз артқы механизмдер туралы айтып жатқанда, бір қызығы, Sram жақында үшінші деңгейлі GX Eagle AXS тау велосипедтері топтамасын іске қосты, ал бұл өнім тобының артқы механизмі мен кассетасы осы көліктер үшін тамаша серіктес болады. 10-50t және 10-52t кассеталар ұсынатын ауқымды беріліс диапазонын пайдалану үшін Rival көмегімен "кефаль орнату" деп аталады.
Кефаль орнату Eagle тізбегін пайдалануды қажет ететінін ескеріңіз, себебі Rival тегіс үстіңгі тізбек үйлесімді емес.
Сонымен қатар батареялардың жоғары санаттағы өнімдерде қолданылатынымен бірдей екендігін атап өткен жөн: жеңіл, оңай ажыратылады, тез зарядталады. Олардың өнімділігі соңғы 6 жылдағы дәлелденген тәжірибеге ие.
Енді керемет нәрселер туралы…..
Қуат өлшегіш
Иә, Sram біріктірілген қуат есептегішін Rival eTap AXS-ке де әкеліп жатыр.
Бұрын электр есептегіштерін кәсіби шеберлер мен өте салмақты спортшылардың қорғауы деп болжаған боларсыз, Sram жақында электр есептегіштерін пайдалануда үлкен өсуді байқағанын, бұл үй ішіндегі жаттықтырушының көбеюіне әсер ететінін айтады. Ковид-19 пандемиясы кезінде пайдалану.
Zwift сияқты платформаларды пайдаланатын адамдар көп болғандықтан, қуатты, оның нені білдіретінін және оны тиімді жаттықтыру үшін қалай пайдалану керектігін жақсырақ түсінеді, енді бұл пайдаланушылар көшеде жүру үшін де қуат алғысы келеді.
Көптеген брендтер қуат өлшегішін стандартты етіп көрсетуді таңдамауы мүмкін, жақсы жаңалық - Sram Rival деңгейінде жаңарту ретінде қуат қосудың шынымен қолжетімді әдісін ұсынады, қосымша бірнеше жүз квид (£230) дәлірек айтсақ) сізге Quarq жасаған біріктірілген, шпиндельге негізделген қуатты өлшеуі бар қажетті сол жақ иінді береді.
Қуат өлшегіш іс жүзінде көрінбейді, сол жақтағы иінді қақпағындағы кішкентай жасыл жарық диоды оның бар екендігінің жалғыз көрсеткіші. Оның салмағы небәрі 40 г.
Бұл Bluetooth төмен энергиясы және Ant+ қосылымы арқылы толығымен су өткізбейтін, бұл оның барлық дерлік компьютердің бас блогымен және ондағы оқу платформасымен үйлесімді болуын қамтамасыз етеді.
Тағы бір ұқыпты жанасу – ол стандартты AAA (литий) батареясымен жұмыс істейді, арзан әрі пайдаланушылар өздерін орнатуға және ауыстыруға оңай, бірақ Sram бұл 400-ден астам үшін жақсы екенін жиі жасаудың қажеті жоқ. пайдалану сағаттары, бұл орташа шабандоз үшін екі жылға дейін болуы мүмкін.
AXS мобильді қолданбасы
Sram eTap AXS отбасындағы велосипедте жоқ бір қосымша өнім – AXS смартфон қолданбасы.
Тегін қолданба, ол пайдаланушыға диагностиканы тексеру, микробағдарлама жаңартуларын қолдану, батарея деңгейлерін көру және т.б. үшін құрамдастарға жылдам қосылуға мүмкіндік береді, сонымен қатар орнатуды жекелендіруге мүмкіндік береді, мысалы, параметрлерді өзгерту ауыстыру түймелері орындайтын функциялар.
Көп ауысымды өзгертулер үшін тісті доңғалақтардың санын да орнатуға болады (ауысым түймесін басып тұрыңыз), сонымен қатар екі автоматтандырылған беріліс опциясының бірін таңдауға болады: Алдыңғы ауыстыру үшін артқы ауыстырғышты 1 немесе 2 жұлдызшаға автоматты түрде реттейтін өтемақы. ауысулар біркелкі емес және толық автоматты ауыстыруды қамтамасыз ететін Sequential, мұнда пайдаланушы жай ғана қиынырақ немесе жеңілірек беріліс пен жүйенің миы келесі ең жоғары немесе ең төменгі беріліс қатынасына сәйкес қажетті ауыстыруларды жасауы қажет.
Берілістерді осылай жеңілдету – қолжетімді бағамен электронды ауыстыру мүмкіндігінің үлкен пайдасы, мүмкін оны көбірек шабандоздардың қолына беру, егер олардың көпшілігі міну тәжірибесінен көп нәрсеге ие болады. ауысым жүйесі дәл және сенімді болды, өйткені eTap AXs өзін күмәнсіз дәлелдеді, сонымен қатар әрқашан ең тиімді редукторды пайдаланудың барлық ойлауы мен болжамы.
Үйлесімділік құрамдастардың өздеріне енгізілген, сондықтан оны пайдалану үшін қосымша кілттер қажет емес. Қолданбаның тіпті ауыстыруды және берілістерді қалай пайдаланып жатқаныңызды бақылай алады, батарея деңгейлері мен қолжетімді микробағдарлама жаңартулары, т.б. туралы push хабарландыруларын жібереді.
Салмақ және шығындар
Rival салыстырмалы 2x конфигурациясындағы Force-тен шамамен 220 г ауыр және ұқсас 1x конфигурацияларындағы Force-тен 100 г ғана ауыр.
Топтық жиынтық құны (оның ішінде: ауысым-тежегіш рычаг жүйесі және калипер, диск роторлары, шынжырлар, астыңғы кронштейн, шынжыр, кассета, ауыстырғыш(лар), батарея(лар), зарядтағыш) £1 басталады., 102, келесідей:
£1, 102 1 рет қуат өлшегішсіз орнату
£1, 304 1x орнату инк. қуат көрсеткіші
£1, 314 қуат өлшегішсіз 2 рет орнату
£1, 516 2x орнату инк. қуат көрсеткіші
Егер сізді жеке құрамдастардың бағасы мен салмағы туралы мәліметтер қызықтырса, міне, мына жерде:
Shift/тежегіш рычаг жүйесі (гидравликалық калибрлерді қамтиды) 845г, £185
Тізбек нұсқалары
1x тізбекті қуат өлшегішсіз: 606г-698г (сақина өлшеміне байланысты), £120
1x тізбек инк. қуат өлшегіш: 740г-752г (сақина өлшеміне байланысты), £322
2x тізбекті қуат өлшегішсіз: 822g-861g (пропорцияға байланысты), £120
2x chainset inc. қуат өлшегіш: 871g-914g (пропорцияға байланысты), £322
Артқы ауыстырғыш 366г, £236
Алдыңғы ауыстырғыш 180г-182г (стандартты немесе кең сыйымдылық), £162
Касета: 282г-338г (пропорцияға байланысты), £112
Тізбек 266 г, £28
Тежегіштер 844г (бағасы ауысымдық тежегіш тұтқасының құнына кіреді)
Дискілі роторлар 141 г дана. £100 жұп
Sram Rival eTap AXS: алғашқы сапар туралы түсінік
Алғашқы әсерлер өте маңызды және Sram Rival eTap AXS көмегімен шынымен жылтыратылған өнімді жеткізді.
Оған қол шапалақтаған сәттен бастап әрлеудің сапасы мені таң қалдырды. Сырттай көрінетіні сөзсіз, баға белгісінен асып түседі, бірақ ең бастысы ашуыммен педальдарды бұра алғанымда ғана менің позитивтілігім күшейе түсті.
Бүкіл топтаманы қолдануда өте керемет сезім бар. Ауысым тежеу тетіктері бар өте маңызды байланыс нүктесі қолмен жақсы сезіледі және мен Sram резеңке қалпақ қақпағының премиум сезімін төмендетпегеніне және құрылымын сақтап қалғанына қуаныштымын.
Ауысу сапасы өте керемет. Төменгі деңгейлі бағада технологияның мұндай деңгейіне ие болу өте маңызды мәселе, менің ойымша, тәжірибесі аз, оның қарапайымдылығы мен функционалдығынан пайда көретін шабандоздардың көп саны болады.
Бағасы жоғары Force және тіпті Red eTap AXS жинағымен ауыстыру жылдамдығы мен дәлдігі мен анықтығында айқын айырмашылықты сезіну шынымен қиын. Тіпті жетектің тегістігі, кем дегенде, сынақтың осы бастапқы кезеңдерінде, әдетте, тең дәрежеде сезіледі.
Тізбек пен кассета сияқты заттар үшін (Sram-тың жоғары деңгейлі құрамдастарымен салыстырғанда) арзанырақ материалдар және/немесе өндіріс процестері жалпы тәжірибеге айтарлықтай әсер еткені сөзсіз, бұл ерте кезеңде де ешқандай көрсеткіш жоқ..
Егер маған қоңырау шалу керек болса, алдыңғы ауысу жылдамырақ болуы мүмкін деп айтар едім, бірақ бұл бәрінен гөрі арзан шынжыр сақиналарынан шыққан болуы мүмкін және мен бұл жерде фракцияларды айтып отырмын.. Нақты айырмашылыққа келетін болсақ, тіпті бөлшек бөліктері де болуы мүмкін.
Менің ойымша, кез келген түрдегі электронды ауыстыруды бастан өткергеннен кейін механикалық кабельмен басқарылатын жүйелерге қайта оралу қиынға соғады. Моторлы ауыстыру тәжірибесі кез келген жағдайда іс жүзінде ауысымнан кейін дәлірек, жылдамырақ, дәйекті және сенімді ауысым болып табылады.
Тежеу өнімділігі жоғары бағаланған жүйелер сияқты жақсы. Мен оны кінәлай алмадым.
Сымсыз ауысудың қаншалықты сенімді екеніне күмәніңіз болса, оларды ұмытыңыз. Бұл өте қарапайым.
Sram өзінің eTap AXS технологиясын сенімді және пайдаланушыға өте ыңғайлы екенін дәлелдеді. Қазір оның осы технологияны пайдаланатын бірнеше тау велосипедтері мен жол топтары бар, олардың барлығы дүние жүзіндегі велосипед сынаушыларының жоғары бағасына ие болды.
Телефон тіректерінен кедергі болады немесе жаңбырда жұмыс істемейді немесе өрескел жерден діріл моторларға зақым келтіреді, т.б. сияқты нәрселерді айтып, оны асығыс шығарып жіберген жоқ.
Төменгі деңгей бағасына сымсыз элементті қосу сонымен қатар көбірек велосипедтер азық-түлік тізбегінің жоғары сатысында көруге дағдыланған супер таза эстетиканың пайдасын көре алатынын білдіреді және бұл тек жақсы нәрсе болуы мүмкін.
Әрине, бұл менің бірнеше апталық серуенге негізделген алғашқы ойларым (жазу кезінде), сондықтан мен Rival eTap AXS сынақтарын біраз уақытқа жалғастырғым келеді және толық ақпаратпен есеп беремін. уақытында терең шолу.
