Трассадағы бірінші сеанс үшін ең жақсыдан үйреніңіз, бірақ Huub-Wattbike әлемін ұрып-соғатындарды болашақ не күтеді?
Мотивация деңгейлерін жоғары ұстау және осы фитнес мақсаттарын сізге жақындатуға көмектесу үшін, жаңа нәрсені жасап көріңіз немесе жағдайды сәл шайқаңыз. Осы айда мен велоспортты сынап көрдім, мені командалық қудалау әлем чемпиондары мен бұрынғы әлем рекордсмендері Хууб-Ваттбайктың үйінде қарсы алды.
Егер сіз Huub-Wattbike-пен таныс болмасаңыз, менің ойымша, Джон Арчибалд, команданың шабандозы оларды ең жақсы қорытындылайды: «Біз салада не жасалғанына қарамастан, мәселенің ең жақсы шешімін табуға тырысамыз. біздің алдымызда. Команда бізде бар шекаралар мен бюджет шектеулері аясында жылдам командалық шабандоздарға қолдау көрсетудің ең тиімді әдісін тапты.'
Егер сіз бұрын ешқашан трассада жүрмеген болсаңыз, жабық велодромдағы банкингтің тіктігі аздап шок болады. Бұрышқа қарай бет алып, велосипед айналып кетеді деп ойлау біртүрлі көрінеді және сезінеді. Жігіттермен алдын ала жылдам сөйлесу банктің бұрыштарын айналып өту үшін сағатына 24 км жүруім керек екенін білдім, әйтпесе құлап қалар едім.
Велосипедте ешқандай құрылғы болмаса, 24км/сағ қаншалықты жылдамдықпен жүрді? Мен жеткілікті жылдам жүрдім бе? Мүмкін мен тезірек жүруім керек еді, хмм… мүмкін тезірек, бұл 24 км/сағ сияқты сезілетінін білмеймін. Мен құлаған жоқпын.
Жол велосипеді сіздің жол велосипедіңізден ерекшеленеді, доңғалақ базасы әлдеқайда қысқа, яғни жолақты толығымен бұрып көрсеңіз, дөңгелегі төмен түтікке соғылып, құлап қалуыңыз мүмкін. Бұл мәселе болмауы керек, өйткені рульдегі кішігірім реттеулер үлкен қозғалыстарды білдіреді, жол бойында жолдарды қатты бұрудың қажеті жоқ, егер солай жасасаңыз, сіз апатты болдырмауға тырысып жатқан боларсыз және өз кезегінде сіз құлап кетуі де ықтимал.
Маған Huub-Wattbike сеансы үшін олардың TT велосипедін емес, өздерінің велосипедтерінің бірін қарызға беру бақытына ие болдым, бірақ бұған дейін ешқашан толық супермен күйінде болмағандықтан, бұл тым көп болған шығар. сұрау және бұрылу үшін тым үлкен беріліс.
Мен мінген велосипедте 60-14 беріліс қатынасы болды, бұл мен үшін жеткілікті болды, рахмет. Толық көміртекті талшықты велосипед алдыңғы жағынан соғылып, жүруді біршама қорқынышты етті. Олар ұлттық жейдені сақтап қалудан бірнеше күн бұрын мен оны британдық чемпиондармен бірге мінетінімді айтпай-ақ қояйын.
Ат трассасы тұрақты, тынығу жоқ, бекітілген велосипедте жағалау жоқ, демалу қажет болса, баяу жүру керек. Бұл жігіттердің тайм-триалда балға соғып, сол ватттарды ұстап, әр айналымда итеріп жатқанын көру одан да әсерлі етеді.
Ерлер үшін бірнеше жүз айналымға созылатын Мэддисон сияқты трек оқиғасын қарастырғанда, одан да әсерлі – қашықтықты жүріп өтуге және спринтпен жүгіруге болатын беріліс таңдау керек., яғни бәсеңдету берілістің бұрылуын талап етеді.
Егер шабыт алған болсаңыз, ең жақын велодромның қай жерде екенін біліңіз, Huub жігіттерінің кеңесін орындаңыз және трек аккредиттеу сессиясына қосылыңыз. Джон Арчибалд алғаш рет мінген кезде 26 жаста еді, қазір ол трассада бірнеше дүркін ел чемпионы және GB командасының есігін қағады.
Егер бұл сізді қызықтыратын велосипедтегі жылдамдық болса, жүгіруден басқаға назар аудармаңыз, сіз айналаңыздағы көптеген басқа шабандоздармен жарыста 65 км/сағ жүгіре аласыз.
Егер бұл төзімділік болса, бұл үшін жарыс бар. Сондай-ақ командалық оқиғалар, жеке оқиғалар, ұзақ қашықтыққа командалық жарыстар және т.б. бар. Негізінде, жолда барлығына бір нәрсе болады.
Hub-Wattbike жігіттерінің әрқайсысы бірдей нәрсені айтты, байқап көріңіз, аккредиттеу сессиясына барыңыз, сізге не қажет екенін көріңіз. Жол жүру үшін сатып алу қажет емес, барлық жабдықты сеанс болатын күні сол жерден жалдауға болады.
Велосипедпен жүру барлық қабілеттерге және барлық бюджеттерге сәйкес келеді және сіз барған сайын сенімді болған сайын және одан әрі ілгерілеуді қаласаңыз, қосымша аккредитацияларға ие бола аласыз және қаншалықты алыс жүруге болатынын көру үшін командаға қосылу мүмкіндігін қарастыра аласыз.
Міндетті түрде байқап көріңіз, менің ойымша, бұл велоспорттағы ең қызықты пәндердің бірі – таулар жоқ!
Hub-Wattbike болашақта не күтеді?
Бірақ Huub-Wattbike үшін не болады? UCI қақпа бағандарын ауыстырды және сауда командаларына 2020/21 маусымында алты жарыстан үшке дейін қысқартылған Әлем кубогының жарыстарына қатысуға тиімді тыйым салды. Бұл "Дербадос" командасы енді болмайды дегенді білдіреді.
UCI-ге жазған ашық хатында Хууб-Уоттбайк былай деді: «Рекордтарды жаңартқан және дамыған әлем чемпиондары бар әлем кубогында бірнеше рет жеңімпаз атанған сауда командасы ретінде жарияланған өзгерістер біз үшін ауыр әсер етеді және сайып келгенде өлтіреді. сауда командаларының болуын толығымен өшіреді.'
Команданың шабандоздары мен демеушілері қол қойған хатта былай делінген: «Чарли Тэнфилд, Джон Арчибалд және Эштон Лэмби, мүмкін барлық уақыттағы ең үлкен қуғыншылардың үшеуі, біздің команда арқылы келіп, жеке басын қосты. жағдайды былай қойғанда, өзгерістер біз білетін және жақсы көретін спорт үшін қатыгездікпен жойып жіберетінін сеземіз.'
Huub-Wattbike аққумен аяқтауды жоспарлап отыр, шабандоздардың ешқайсысы GB командасына таңдалмағандықтан, олар Боливияға барады, сонда олар жаңа әлемдік рекордқа ұмтылады (және біз аламыз деп үміттенеміз).
