Біртүрлі атау, ессіз көрініс және үлкен шиналар; бұл қиыршық тасты велосипед дизайнының соңғы нүктесі ме?
Қиыршық тасты велосипедпен жүру ресми түрде «затқа» айналғаннан бері өндірушілер қарулану жарысына араласты, олардың әрқайсысы дизайнының радикалдылығы бойынша бәсекелестерінен асып түсуге тырысады.
Осы жазда Гриндуро қиыршықтас фестивалінің американдық басылымынан бері күлкіге айналған Камуаз Ажар содан бері «мұнан артық емес» атағы үшін басты үміткер болды.
Агрессивті машиналарды шығарумен танымал американдық тау велосипеді компаниясы Made by Evil, ол тамшуыр бағанасы, 66,6 градустық тым бос бұрышы және үлкен шиналар үшін орынмен бірге 50 мм ұзын бағанасы бар.
'Шексіз жол велосипедінен және заттарды шекарада реттелетіндей босаңсудан бастаудың орнына, біз тамырларында жарылған тау велосипедінен бастап, Chamois Hagar-ды жасадық ', - деп түсіндіреді маркетингінде.
Енді Evil веб-сайтында сатып алатын сияқты, велосипедпен айналысатындар оның толық сипаттамасын көре алады.
Қысқа қол жететін көміртекті жақтауға негізделген, Ажар мұны арнайы шанышқымен біріктіріп, саусақтардың бір-бірімен қабаттаспайтынын уәде етеді; Қолайсыз сәттерде аяғыңызды ұстап қалуға бейім болғандықтан, қиыршық тасты велосипедтердің көпшілігін сызба деп санайтын шабандоздар үшін артықшылық.
Осыған қарамастан, велосипедтің үлкен шиналары бірден байқалады. Шынында да, ол 700c доңғалақтарымен пайдаланылғанда ені 50c-ге дейінгі модельдерді немесе кішірек 27,5-дюймдік жиектермен жабдықталған кезде одан да кеңірек 2,2 дюймдік протекторларды жұтады. Артқы жағындағы 12x142 мм осьпен бекітілген бұл стандарт, басқаларымен бірге тау велосипеді нарығынан тікелей алынған.
Негізі, барлығын ескерсек, ол қатты тау велосипедіне жақын, бірақ геометриясы оны түсіретін рульмен жақсы ойнауға арналған.
Сусындар мен багажға арналған бөтелке тәрізді жеті бөлек бекіткішпен жабдықталған ол сізді де, жинағыңызды да орманның тереңіне апаруға дайын.
Бірақ бұл қажет пе?
Күн астында жаңа идеялар жоқ екенін дәлелдей отырып, егде әрі педант оқырмандар Джон Томактың 90-шы жылдары тау велосипедінде жол рульдерін шайқағанын еске түсіруі мүмкін. Бұл сұрақты тудырады; Кәдімгі кросс велосипедімен жақсырақ болмас бұрын, сіздің мінуіңіз қаншалықты ауыр болуы керек?
Сұраққа аяқтың ұшымен жүгірудің орнына, зұлымдық түбінен толықтай шығып кетті. Осылайша ол өте ессіз көрінетін велосипед жасады, бірақ бірнеше шабандоз мінуді ұнатпайтынына сенімдіміз.
Тамаша қиыршық тасты велосипед? Тұтас бір жанр ма? Кішкене ақымақ? Немесе жоғарыда айтылғандардың бәрі? Қалай болғанда да, оның тіректері бар, сондықтан ол әрқашан практикалық жолаушы ретінде екі еселене алады.
Бағасы: €3 000 (тек кадр)
