Ауру мен жарақаттың бірінші аптасында соғыс құрбандары болған шабандоздар
3-кезең жеңімпазы Фернандо Гавирия мен негізгі Jumbo-Visma таулы үйі Лауренс Де Плюс жарыстың бірінші аптасында жеңіліске ұшыраған Джиро д'Италиядан бас тартты.
Екі шабандоз да орташа есеппен 49,8 км/сағ болатын жарыстың алғашқы сағатында жылдам өткеннен кейін Вастодан Л'Акилаға дейінгі 7-кезеңнің жарты жолынан шықты.
BAE-Team Emirates твиттерінде Колумбиялық спринтер жарыстан бас тартқанын растады: «Бірінші күшті аптадан кейін @FndoGaviria сол жақ тізесінің ауыруына байланысты жарысты тастауға мәжбүр болды. соңғы бірнеше күн. Анимо Фернандо'
Гавирияның Джиросы қарапайым бастады. Ол 3-кезеңді Орбетеллоға жеңгенге дейін 2-кезеңде Фучеккиоға дейін төртінші болды. Алайда колумбиялық екінші орынға ие болды және Элиа Вивиани жарыс комиссиясы оны «спринттік сызығынан ауытқып кетті» деп санағаннан кейін ғана жеңіске жетті.
Гавирияның кетуі Әмірлік командасы үшін ауыр соққы болады, өйткені олар осы аптаның басында Хуан-Себастьян Молано жарыстан шығып кеткеннен кейін екінші шабандозы жарыстан кетіп қалғанын көреді.
Шабандоз ішкі сынақта «ерекше болып көрінетін физиологиялық нәтижелерді» қайтарғаннан кейін Моланоны өз командасы жарыстан шығарды. Содан кейін команда қосымша сынақтар өткізу үшін шабандозды уақытша тоқтатқанын растады.
Молано мен Гавирияның жоғалуы БАӘ-Әмірліктер командасының Валерио Контидің жарыс көшбасшысын ұстап тұру міндеттерін қиындатады.
Итальяндық 6-кезеңде Сан-Джованни Ротондодан жеңіске жеткеннен кейін Маглия Розада 1 минут 41 секунд алға шықты.
Келесі күні Jumbo-Visma командасына мінген бельгиялық жас Де Плюс қаза тапты.
23 жастағы жігіт жарыс басталғалы бері аурудан зардап шекті және бұл оның Гранд-турын аяқтаған сияқты.
Оның командасы сахнаға жылдам старт Twitter-де тым көп жазуды дәлелдеді '@LaurensDePlus, өкінішке орай, 80 км-ден астам уақытқа созылған сахнаға жылдам старттың құрбаны болды. Ол көліктердің арасында мініп жүріп, ақыры жарыстан бас тартуға шешім қабылдады.'
Бұл алдыңғы жарыс көшбасшысы және жалпы сүйікті Примоз Рогличке үлкен соққы болады. Де Плюс Рогликтің ең күшті тау лейтенанты болып саналды және команда жарыста жеңіске жету үшін қалаған кез келген мүмкіндіктер үшін таптырмас еді.
Бұл сонымен қатар Роберт Гесинктің Льеж-Бастогн-Льежде болған апатта екі сынығынан кейін «Джироға» шыға алмаған голландиялықтың болмауына қосты.
