Л'Этап Уэльсте шайтан егжей-тегжейде және қашықтықта жатыр
Британдық пейзаждар альпілік баламалары сияқты керемет болуы мүмкін деген мәлімдемелерге мен бұрыннан күдіктеніп келемін, тіпті оларды өзім жасаған кезде де. Бұл кішігірім ұлттың төмендік кешеніне тым қатты әсер етеді және мен бір жерде, әлдеқайда үлкен төбеде швейцариялықтар бізге күліп жатыр деп уайымдамаймын.
Бірақ мен Уэльсте қазір жеке Этапе бар екенін білгенде – Dragon Ride L'Etape Wales – мен қарсы тұра алмадым.
Мен Ібіліс шынтағының бірінші ауысуында жанталасып жүргенімде, басқа ешбір шабандоздың менің ауыр тыныс алуымды ести алатындай жақын болмағанына шүкіршілік етіп, қытықтап жатқан тер ағындарын сүрту үшін қолымды қашан босатамын деп ойладым. Үстіңгі ернімді басып, бірнеше сағаттан кейін төртбұрыштарым ауыр және ауырып тұрғанына шошып кеттім, мен келгеніме қатты қуанғанымды білдім.
Ауыстыру градиентті төмендететін континентальды cols айырмашылығы, Уэльсте олар қиын уақытта тұрғаныңызды көрсетеді.
Шайтанның алдында
Ібілістің шынтағы мен үшін жаңа болды, бірақ мен оны Ібіліс баспалдағына ұқсата алмадым, 305 км Айдаһар Ібіліс жолын таңдағандар біздің ең солтүстік нүктеде кездеседі. атпен жүру және оның әйгілі 30% оң жақ шаш қыстырғышы тіпті Саймон Уоррен (100 Climbs) «мінуге жарамсыз» деп сипаттайды.
Тақырыпты сезінген ұйымдастырушылар бізді жолға шығарып, кейін бірінші рет белгіленген көтерілуде көңіл-күйімізді көтеру үшін велоспорттың ең танымал тифососы Диди «Шайтан» сенфтімен ұшты.
Мойындаймын, гиперактивті сақалды немістің тридентті сілкіп тұрған төбеге мініп бара жатқанын суретке түсіру менің кіруіме маңызды фактор болды, сондықтан оған дейін Ібілістің шынтағына жеткеніме көңілім қалды, бірақ мен Диди серпіліп, жымиып, Маргам саябағын айналып өтіп бара жатқанда, сапар басталмай тұрып алған селфиіме риза болдым.
Брекон маяктарының төрт қиылысының екіншісін аяқтап, Глиннеатқа қарай жылы, гүлденген жолақтар арқылы түсіп бара жатқанда, менде Дидидің энергиясы болғанын қалаймын.
Температура қорқынышты түрде көтерілді, мен Уэльсте сапар міндетті түрде салқын және жаңбырлы болады деген болжамды ұстанған жалғыз мен екеніме күмәнім бар.
Бастапқыда маған күннен қорғайтын крем беріп, келесі көтерілуге немқұрайлы кіріскен мейірімді джентльменге ризашылығымды білдірдім – бұл жолы тынымсыз 6% биіктікте ұзақ бұлыңғыр жол, кез келген көрнекі кеңестер Біз жеткен биіктікті асылып тұрған ағаштар жауып тастады.
Жергілікті тұрғындарды қарсы алу
Менің көңіл-күйімді жарты жолда көтеріңкі көңіл-күймен келген көрермендер жартылай сақтап қалды. Мен олардың жергілікті тұрғындар ма, әлде кейбір шабандоздардың отбасы мүшелері ме (егер соңғысы болса, неге олар атауында «Ібіліс» деген жазуы бар нәрсенің басына емес, осы әсерсіз өрмелеудің жартысына дейін орынды таңдап алды?) бірақ мен олардың күлкілері мен сиыр қоңырауларына риза болдым.
Сызба түйреуіштерінен ұнамды өзгеріс енгізді, кейбір наразы жергілікті тұрғындар басынан жиырма минутта жол бойына шашырап кетті.
Мен жарақатсыз жүріп өттім, бірақ тағы бірнеше ондаған адамның жолы болмады.
Осы жерде оңтүстік Пауистің жабайы табиғатында тұрғындар мейірімділігімен және тапшылығымен ерекшеленетін. Бұл тар жолақтарда көліктер сирек болатын, тіпті 223 шақырымдық Dragon Gran Fondo жолынан біздің маршрутымыз бөлінген нүктеден өткенде велосипедшілер де азайып кетті.
Осы жерде менің моральдық жағдайым қысқа уақытқа дейін түбіне жетті. Менде қысқа жолды таңдауға ақылға қонымды сылтау болмады (менің күш-қуатымның жоқтығынан басқа, бәрі дұрыс жұмыс істеп тұрғандай болды), бірақ қазір ауаның ыстық болғаны сонша, басым қатты соғып, терім дірілдей бастады және Қолғаптарым мен жеңдерім бетімнен үнемі ағып жатқан терден қытырлақ болды.
Баспалдақпен жоғары
Ібіліс баспалдақтары әйгілі, бірақ Уорреннің күңгірт сөздеріне қарамастан, жүруге болатын жердің дәл шетінде. Мен оған құрметпен қарауды (кішіпейілділікпен ең төменгі беріліспен өрмелеуді бастадым) және тіпті белгілі бір ренжітуді үйрендім, өйткені оның градиенттері мен бұрыштары велосипедшілерді шегіне дейін созу үшін ақылмен жасалған сияқты.
Біріншіден, оған жақындағанда онша жаман көрінбейтін ұзын түзу рампа бар, бірақ градиент байқалмайтындай жоғары қарай жылжыған сайын үлкен сақинадағы ерлік әрекеті тез және сөзбе-сөз тоқтап қалады.
Сосын шайтандай еңкейтілген бірінші шаш қыстырғышы шабандоздарды сауықтыруға немесе тынығуға мүмкіндік бермейді, оларды келесі жолға ықылассыз апарады, онда асфальт сізге жақындап қалғандай көрінеді, оның қисынсыз бұрышы оны бірнеше клаустрофобиялық дюймге жақындатады. төңкеріске жақындаған кезде мұрныңызға - ішкі шеті соншалықты тік болған екінші шаш қыстырғышы, егер сіз дем алсаңыз, күлетін едіңіз.
Бірақ енді мен оған жететінімді білдім және төбедегі уақыт станциясындағы маршал Сникерс жолағынан өтіп бара жатқанда, мен жеңістің жарқырағанын сезіндім.
Бәрі осы жерден төмен бе?
Осыдан бәрі төмен түспейтіні сөзсіз (маршрут профилі мәреден 60 км қашықтықтағы пирамидаға ұқсайтын нәрсені көрсетті), бірақ Айдаһар Ібілістің ең үлкен психологиялық кедергісі өтіп кеткен еді, және егер мен оны сақтап қалсам, соны білдім. педаль басқанда, мен соңына дейін жететін едім.
Мен Ллин Брайанның жағасымен қуанып қалықтадым, Кембрий тауларының жасыл қатпарларына кіріп-шығамын, өйткені кең көк көл оң жағымда жылтылдап, бей-жай қойлар тау баурайларынан маған қарады.
Жалаң шалғындар өскен дала жолақтарына жол берді, ал біз Гран Фондо шабандоздарына қайта қосылу үшін, оларды Қара таудың баурайында қуып шығу үшін күн сәулесі арқылы қайта оралдық.
Сыртқы келбеті мен биіктігі жағынан бұл төбе Альпі асуларына бұрынғыдан да жақынырақ ұқсайды және біз Орта Уэльстің шегініп бара жатқан төбелеріне көз салдық, ал төменгі жағында түрлі-түсті киінген велосипедшілер тізбегі тұрды. кекірді және жоғары қарай ентіді.
Айдаһардың құйрығында шаншу бар, мен бұл жолды шабандоздардың жүріс-тұрысына қарай жасап, оларды көпшілік ойлағаннан да қатты итеріп, сыпырмалы төмен түсулермен және тыныштықпен марапаттағанына таң қалдым. жолақтар, бірақ ең жаманы артта қалуы мүмкін деген кез келген үмітті үнемі жоққа шығарады.
Нейттің шетіндегі қалаға қысқа өрмелеу соншалықты қысқа емес болып шықты. Ол бұрышты айналып өтіп, 10%-ға дейін тепті және ақылға қонымды болып көрінгеннен ұзағырақ жүрді, ал мен қай тапқыр жол салушының салыстырмалы түрде қарапайым қала маңындағы төбеден сонша биікке көтеріле алғанына таң қалдым.
Аяқтау керек
Сосын, ақырында, біз бір-бірімізді бос қос жолдармен Маргам саябағы жағына қарай жүгірдік, кезек-кезек жоғары қарай итеруден қуат алып, шаршадық.
Диди мәреде еш жерде көрінбеді, бірақ сызықты кесіп өткенде бізге (алкогольсіз) салқын сыра берді, ал біз ішіп, жанармай құйып, бір-бірімізді құттықтаған кезде аспан ымыртқа қарай сөніп қалды. көп жағдайда біздің ең ұзақ сапарымыз не болды.
Мен Уэльстің психикалық картасын қарап шығуды жалғастырдым, Ібілістің шынтағы мен баспалдақтарының қорқынышы мен күресін бірден ұмытып, оның орнына Ібіліс көпірінде өту үшін солтүстікке қарай қосымша айналу бар болғаны 100 км ұзартатынын атап өттім…
