Оның 90 жылдығын атап өту үшін біз Ұлыбританияның тұңғыш тур кезеңінің жеңімпазымен сөйлескенімізді есте қалдырдық
Оның 90 жылдық мерейтойына орай, біз Ұлыбританияның «Тур де Франс» кезеңінің бірінші жеңімпазымен сөйлескенімізді есте қалдырдық
Бұл мақала алғаш рет 2015 жылы Cyclist журналында жарияланған
Сөздер: Марк Бэйли Фотография: Лиза Стоунхаус
Анау 1955 жылдың жазында Йоркширдегі озық велосипедші Брайан Робинсон ағаш ұстасы мен ағаш ұстасы ретіндегі жұмысын және Корольдің жеке Йоркшир жеңіл жаяу әскерімен бірге 4,495 шақырымдық одиссейді басынан өткеру үшін жақында ғана аяқтаған ұлттық қызметі туралы естеліктерін артта қалдырды. Францияның таулары, тастары мен аңғарлары арқылы.
24 жастағы жасөспірім үш аптадан кейін Парижге келген кезде ол «Тур де Франсты» аяқтаған алғашқы британдық велошабандоз болды. Бұл оның болашақ турдағы табысын шабыттандырған (1958 жылы Робинсон турдың бір сатысында жеңіске жеткен алғашқы британдық атанады), сонымен қатар британдық шабандоздардың болашақ ұрпақтарына бағыт-бағдар беруге көмектесетін алауды тұтандырған, әлі күнге дейін хабарланбаған, бірақ тарихи жеңіс болды. Том Симпсон сэр Брэдли Уиггинске, Франциядағы мүмкін емес даңққа.
Стоик, бірақ әзілқой, Робинсон - Құдайдың Өз округінің адал елшісі және оның мұндай ерліктерге іші толған сиыр және тауықтың аяғында қол жеткізгені көңіл қуантарлық.
'Ол кезде ауылда ағаш үстел төселіп, шабандоздар, механиктер және жұртшылық айналада немесе қалалық әкімдік баспалдақтарында отырып, тамақ ішетін едің, - дейді Робинсон, әлі де. жасы ұлғайғанына қарамастан көпіршікті және ол әйелі Одримен бірге тұратын Батыс Йоркширдегі Мирфилдтегі үйінің жанындағы шатырларды велосипедпен өтуге мақтанышпен жарамды.
‘Таңғы асқа мен әдетте грейпфрут, бір кесе шай, стейк пен картоп жейтін едім. Ет ең жақсы емес еді, сондықтан оны жеу қиын болды. Велосипедте жейтін бірінші нәрсе - өрік тартелеткасы болды, өйткені ол нәзік және сіз оны бұзғыңыз келмеді. Жарыста мен әрқашан қонақүйден күріш пудингі, тауықтың еті, банан және джем сэндвичін қазып алатынмын.'
1950 жылдары велоспортшылардың ылғалданудың маңыздылығы туралы ойлары да әртүрлі болды. «Сусындар екі бөтелкеге бөлінді. Мен бүгінде клубта көп ішпеймін. Адамдар үнемі: «Сіздің бөтелкеңіз қайда?» Деп сұрайды. Маған бұл жай ғана керек емес. Енді шабандоздардың қолдарын көтеріп, көлік оларға бөтелке әкеліп жатқанын көріп тұрсыз. Бұл өте жақсы болуы керек, менің ойымша.
'Егер біз көбірек су алғымыз келсе, біз ауыл алаңындағы барға немесе шүмекке тоқтауымыз керек еді, бірақ басқалары да тоқтайтын, сондықтан сіз бөтелкеңізді ағынды судың астына ала алмайсыз. [Бельгияның 6 фут 1 дюйм, 13-ші] Рик Ван Стинберген сияқты үлкен, күшті.'
Даладағы тағам
Ең болмағанда Францияда қажет кезде аздап қосымша жем-шөп іздеу қауіпсіз болды. «Бірде біз шалқанды даладан жеп қойдық. Күн жарқыраған кезде жақсырақ болды, өйткені бұл жүзім де пісетін еді.’ Бірақ Робинсон 1956 жылы сегізінші орын алған Испания турындағы өмір мүлде басқаша болды.
‘Испанияда әр қиылыста винтовка ұстаған бір солдат болатын. Егер сіз жүзім шымшу үшін тоқтасаңыз, олар сізді тоқтату үшін мылтықтарын көтереді. Әскери джиптер велосипедтер мен багажды алып жүрді. Мәре сызығында олар заттарыңызды тастап, казармаға кетті, сондықтан сіз артыңызда сөмкемен қонақүйге дейін 6 км жүруге тура келді. Жолдар қорқынышты болды, сондықтан сіз әрқашан тесілген жерлерді тыңдайтынсыз. Маған ұнады.’
Биыл Робинсонның алғашқы шабуылының 60 жылдығын атап өтетін 2015 турында профессионал велошабандоздар түбірлік көкөністерге тоқтап, мылтыққа абай болу керек болуы екіталай.
Велоспорт хроникаларында оның тур кезеңіндегі алғашқы жеңісі 1958 жылы, Сен-Бриюктен Брестке дейінгі 170 шақырымдық жетінші кезеңде жеткенімен, бұл жеңіс итальяндық шабандоз Ариго Падованнан кейінгі екінші орынға көтерілгенінің арқасында келді. Қауіпті тактикасы үшін топтан түсіп қалды, сондықтан Робинсон екінші жеңісі туралы ойлануға қуанышты.
1959 жылы 20-кезеңде ол Ансиден Шалон-сюр-Сонға дейінгі 202 шақырымдық жолда 140 шақырымдық эпикалық жолды аяқтады, ақырында 20 минуттан астам жеңіске жетті.
«Маған екіншісі ұнайды, өйткені ол таза болды - шын мәнінде сіз тазалаушы таба алмайсыз», - деп күлді ол. «Алғашқы жеңісім үшін Тур шенеуніктерінің бірі жеңгенімді айтқанға дейін бұл туралы ештеңе білмедім. Бұл сызықты бірінші кесіп өтумен бірдей емес.
'1959 жылы мен жақсы мініп жүрдім, бірақ бір түнде ауырып қалып, бүкіл түнді дәретханада өткіздім. Келесі кезеңде мен ілесе алмағандықтан, мен дисквалификацияға ұшыраймын деп ойладым, бірақ егер сіз алғашқы ондыққа кірсеңіз, қайта қалпына келтірілетін сияқтымын - мен болдым. Бірақ 20-кезеңде тау классификациясында үшінші орын алған [француз альпинисті] Жерар Сен менен оған бірнеше ұпай алуға көмектесуімді өтінді.
Мен: «Жарайды, мен сені шыңға шығарамын, бірақ сен мені шыңға шығарасың» дедім. Мен оның барғанына көз жеткіздім, ол: «Сіз қазір қашып кете аласыз» деді, мен де солай еттім. Мен [Француз велошабандозы] Жан Доттоның: «Мені күт!» деп айқайлағанын естідім. бірақ мен оның қиыршық тастың үстінен төмен түсе алмайтынын білдім және мен үлкен балалардың келесі күні уақыт сынағы бар екенін білдім, сондықтан мен тек тесіп кетпеу үшін Құдайға дұға еттім. Үзіліс он минутқа жеткенде мен жақсы екенімді білдім.’
Ақшаны көрсет
Осындай жеңістер континенттік велоспорттың қорқынышты аренасында табыс табуға тырысатын кез келген велошабандоз үшін өте маңызды болды. 1955 жылғы турда Робинсонға аптасына 20 фунт стерлинг төленді, бұл ағаш ұстасы болып жұмыс істегендегі 12 фунт стерлингтен әлдеқайда жақсы болды, бірақ ол әлі де табысты емес еді.
‘Сіз нақты ауызға алмаған едіңіз, бірақ бай емес едіңіз және мансабыңыз қысқа болды’ дейді ол.«Ол кезеңде жеңіске жеткенде, келесі жылы ақша жақсы болады деп ойладым. Бұл әрқашан сіздің ойыңызда болды, өйткені сізге өмір сүру үшін бір нәрсе керек болды. Бірінші жылы мен сөмкемен пойызбен және автобустармен жүрдім. Содан бірінші жылдағы ұтысымды пайдаланып, кішкене көлік сатып алдым.’
Робинсонның спорттық амбицияларының батылдығы жақында ғана бағаланды. 1955 жылға дейін турға тек екі британдық қатысқан болатын. 1937 жылы Билл Берл екінші күні омыртқасын сындырды және Чарльз Холланд 3,200 шақырымды велосипедпен жүріп өтті, оның сынған сорғы мен бірнеше дөңгелегі жарылғаны оның арманын қиратты (бірақ мейірімді діни қызметкер оның көңілін көтеру үшін оған бір бөтелке сыра сатып алды).
Британияда 1942 жылға дейін сахналық жарыстарға тыйым салынды және көптеген отандық жарыстар қысқа курстар мен уақыт сынақтарын қамтыды. Шетелде жарысуды армандаған британдық шабандоздар бірқатар мәдени, тілдік және логистикалық кедергілерге тап болды.
Бірде Робинсонның ағасы Дес айтқандай: «Егер сіз лордта бір ғасыр гол соққан французды елестете алсаңыз, «Тур де Франс» кезеңінде ағылшынның жеңіске жеткенін елестете аласыз.'
Тур тарихын жасағанына, 1957 жылы Милан-Сан-Ремода үшінші орын алғанына және 1961 жылы Дофинді жеңіп алғанына қарамастан, Робинсон 1963 жылы 33 жасында зейнеткерлікке шыққанда, ол жай ғана ағаш ұстасы ретінде бұрынғы жұмысына қайта оралып, кейін құрылысшы болды..
«Мені тек велосипедшілер ғана таниды», - дейді ол. «Мен бүгін жергілікті наубайханада бір кісіні кездестірдім! Ол 81 жаста еді және соғыстан кейін Равенсторп велоспорт клубының мүшесі болған.’
Йоркшир туып өскен
Робинсон 1930 жылы Батыс Йоркширдің Равенсторп қаласында дүниеге келген. Оның әкесі Генри ағаш ұстасы болған, бірақ соғыс кезінде ата-анасының екеуі Галифакс бомбалаушы ұшақтарына бөлшектер жасайтын зауытта жұмыс істеген. Робинсон есейген шағында велосипедтерді жақсы көретін.
«Менің алғашқы велосипедім шын мәнінде кішкентай қаңылтыр трюк болды», - деп есіне алады ол. ‘Менде екі жасымда ағаммен [Дес] ар жағында түскен суретім бар.
Соғыстың алдында бір күні әкем үйге үш ескі велосипедпен келді. Ол үлкен ескі үйде жұмыс істеген және олар гаражды тазалаған кезде, ол үшеуіне бес боб төлеп, мен және ағам үшін екеуін жасады. Мен есейген сайын біз бүкіл аймақты мініп, мектепке мініп, бір-бірімізбен жарысатынбыз.
‘Мен анамнан сұрағаным есімде: «Жігіттер Батли паркіне барады. Мен бара аламын ба?» Ол жоқ деді, бірақ мен бәрібір бардым.’
Робинсон ескі велосипед бөлшектерін сұрау үшін соғыс жесірлерінің есігін қағатынын мойындауға ұялды. Бірақ оның велосипед жасаудағы ынталы әрекеттері туралы естеліктер оны өткен жылы іске қосылған Yorkshire Bank Bike Libraries схемасын қолдауға шабыттандырды, бұл схема бойынша адамдар ескі велосипедтерді жөндеуге және жөндеуге, кейін жергілікті тұрғындарға қолжетімді болды.
‘Мен әрқашан велосипед мінетінмін, сондықтан бұл тамаша идея деп ойлаймын. Мен 18 жасымда жұмыс істемейінше жаңа велосипед алған жоқпын.’
Робинсон үшін кәсіби велоспорт тек журналдар мен кітаптарда ғана болатын қиял болды. Велосипед ол кезде Ұлыбританияда спорт түрі ретінде сәнге енген жоқ, ал тур соғыс кезінде салтанатты түрде тоқтатылды.
‘Ашығын айтсақ, Турды соғысқа дейін бірнеше [британдық] жігіттер мінген, бірақ оларда табысқа жете алмаған. Олардың рухы дұрыс болды, бірақ біз Coppi, Magne және Bartali сияқты чемпиондар туралы адамдар қайтарған француз журналдарынан ғана оқыдық. Барлығы осылай басталды, сол журналдар мен декорацияға таңдана. Мен өзім ойладым – бұл керемет жұмыс сияқты!’
14 жаста Робинсон Хаддерсфилд Роуд клубына қосылды. «Мен демалыс күндері велосипедпен тұрдым», - дейді ол. «Қыста біз диірмендегі ескі сарайға баратынбыз, өйткені жергілікті зілтемірші сол жерде өзінің жабдықтарын орнатқан. Аптасына бір рет біз салмақ жаттығуларын жасаймыз. Мен бір түнді роликте, үш түнді түнгі мектепте өткізетінмін, сондықтан бұл өте толық өмір болды.
'Біз демалыс күндері кез келген ауа-райында далаға шығатынбыз. Мен әкемнің қолында жұмыс істей бастағанда, біз жазда таңғы демалыс үшін қыс бойы сенбі сайын таңертең жұмыс істейтінбіз. Ол кезде сіз велосипедші болуды ойлаған да жоқсыз. Сіздің де жұмысыңыз болуы керек еді.’
1948 жылғы Олимпиада Лондонға келгенде, 17 жасар Робинсон жол жарысын тамашалау үшін Виндзорға велосипедпен түсіп, оған байланып қалды. 18 жастан кейін ол тайм-триалдар мен айналма жарыстарда жарысты. 1952 жылы ол британдық тауға өрмелеу бойынша ұлттық чемпионатта жеңіске жетті және Хельсинкиде (Финляндияда) 27-ші орын алған Олимпиадалық жол жарысында өзі атқа қонды.
Оның ең жарқын естелігі 1952 жылғы Маршрут де Франс: «1950 жылдардың басында мен өзімнің ұлттық қызметімді атқаруға тура келді, армия мен NCU [Ұлттық велосипедшілер одағы] Велосипедшілер командасына кіруге шешім қабылдады. Маршрут де Франс, Тур де Франстың әуесқой нұсқасы сияқты болды.
'Бұл мен үшін есік ашты. Біз мұны нағыз аяқ киіммен жасадық – қосалқы велосипедтер болмады және екі жұп шорт пен жейде алу бақытына ие болды, сондықтан біз көп жудық. Бірақ бұл нағыз оқу тәжірибесі болды. Шетелде болу этикеті туралы ешкім ештеңе білмейтін. Бір кезде бәріміз құлап қалдық.
‘Альпі тауларына жақындаған сайын мен аспанда жыпылықтаған шамдарды көрдім. Мен француз жігітіне: «Бұл не?» дедім. Ол бұл жерде күн сәулесінде жарқыраған көліктердің алдыңғы әйнектері екенін түсіндірді. Йоркширде мұндай ештеңе болған жоқ. Холм Мосс - мен үйренген ең үлкен төбе, менің рекордым - алты минут, бес секунд.
'Францияда көтерілуге бір сағаттан астам уақыт кетуі мүмкін. Сіз мұны бірінші рет жасағанда, сіз ілулі тұрасыз. Бірақ мен жарысты аяқтадым, сол кезде мен ойладым: «Мен мұны істей аламын!»'
Үлкен лигаға
1954 жылы Робинсон Йоркширдегі велосипед өндіруші Эллис Бриггс демеушілік жасаған британдық командаға мініп, Британ турында екінші болды. 'Бұл қызық болды, бірақ мен күнкөріс таба алмадым, сондықтан жыл соңына дейін үлкен командаға түспесем, біттім дедім.'
Осы уақытта Hercules Cycle and Motor Company Тур де Франстағы алғашқы британдық командаға кіруді жоспарлады және Робинсон көп ұзамай жұмысқа алынды. Команда Еуропаға жаттығу және турға дайындалу үшін көшкен кезде, ол басқалар бағындырған жерде өркендеді.
«Біз бір-бір қадам жасап, оның жұмыс істейтінін көрдік», - дейді ол. «Кейбір жарыстарда біз қабырғадағы он жасыл бөтелкедей болдық. Қайсысы бірінші құлайтынын ойладың. Басқа шабандоздардың біразы жүнге боялған, былайша айтқанда. Біз бунгалода тұрдық, ал басқалары француз тілін үйренбеген.
'Мен жеткілікті түрде үйрендім. Геркулес командасының кейбірі: «Ой, мен Йоркшир пудингін өлтіре аламын» деп айтатын. Бірақ әртүрлі тағамдар мені мазаламады. Екі жыл әскерде болғаннан кейін, сіз қолыңыздан келетін тағамды алғаныңызға қуаныштысыз. Мен ең жақсы нәрсені жасауды шештім.’
Бұл Робинсон турды аяқтаған екі команда мүшесінің бірі болғанда орындаған мақсаты болды. Ол 29-шы орынды иеленді, ал Тони Хоар Лантерн Руж ретінде келді. Геркулес бір жыл ішінде құлағанымен, Робинсон 1961 жылға дейін әр турда жарысты, ол 1958 жылғы тур чемпионы Чарли Гол сияқты аңыздармен қатар Сент-Рафаэль-Жеминианиді көрсетті. Дегенмен, Робинсон әрқашан негізді болды. «Ең бастысы, мен бұл үшін жалақы алдым. Сіз әлемдегі барлық ынта-жігерге ие бола аласыз, бірақ жалақы алмасаңыз, мұны істей алмайсыз.’
1962 жылы зейнеткерлікке шыққаннан кейін Робинсон мойындау келгенше 52 жыл күтті. «Тур Йоркширде болған кезде мені тұғырға отырғызды. Мен зейнеткерлікке шыққанда бұл болмады, өйткені велоспорт негізгі спорт түрі емес еді. Мен жұмысқа қайта оралдым.’
Циклдік гендер
Робинсон 2000 жылы циклокросс бойынша әлем чемпионатында күміс медаль жеңіп алған қызы Луиза мен Бельгияда ILLI-Biks үшін жарысатын немересі Джейк Вомерслидің жетістігін талқылағанда мақтан тұтады. Робинсон бұрынғыдай клубтағы достарымен бірге жүреді, бірақ өткен жазда көлік қағып, сүйек сүйегі, алты қабырғасы сынған және өкпесі тесілгеннен кейін ол электрлі велосипедке ауысты.
«Біз апта ортасында шығып, жолдан аулақ боламыз», - дейді ол. «Электрлік велосипед керемет. Бұл мен қазір айналыспайтын барлық ауыр жұмысты алып тастайды. Бірақ бұл сізге жігіттермен бірге шығуға, тыныссыз сөйлесуге және кофе аялдамасына жетуге мүмкіндік береді. Бұл менің өмірімді ұзартты, шынымен. Мен оны жақсы көремін.'
Робинсонның бүгін кәсіби велосипедші болу ұнатпайтынын айтуы қызық. «Менің кезімде бұл әлдеқайда алаңсыз болды. Сіз басқа шабандоздармен пойыздағы жарыстарға баратын және олармен достасатын, карта ойнап, әзіл бөлісетін едіңіз. Қазір олар автобуста тығылып жүр. Мен үшін бұл көңілсіз. Бүгінгі күні ақыл-ой жұмысы тым көп. Менің күндерімде сен велосипедіңе мініп, оны мініп кеттің.’
Бүгін «Тур де Франс» кезеңінің жеңімпазы өзінің жастық шағын еске түсіріп жатқанына қуанышты сияқты. Дегенмен, оның таланты, адалдығы мен жетістігі әдеттегідей болды. Ол британдық велоспорттағы жетістіктері туралы ойлана ма?
«Мен ешқашан өзімді ойлаған емеспін», - дейді ол. «Бірақ оны турда жалғыз рейнджер болғанымнан бастап, Том Симпсонға, одан кейін Роберт Миллар мен Крис Бордманға дейін, бүгінгі күнге дейін бізде турды басқара алатын 60 немесе 70 жігіт және жеңіске жеткен екі жігіт бар деген контекстке келтірсек. … Бұл өте жақсы. Мен мансабымның әрбір минутын ләззат алдым. Құлап қалғанда жағымсыз сәттер болады, бірақ көп ұзамай қайта ораласың.’
Бұл мақала алғаш рет 2015 жылы Cyclist журналында жарияланған
Брайанның өмірі
Әлемдегі ең үздік шабандоздарды қабылдаған адамның мансаптық сәттері
1952: Ұлттық қызметін аяқтаған кезде Робинсон Армия/NCU бірлескен командасының құрамында Route de France беделді әуесқойлар жарысына қатысады. Ол 40-шы орында.
1955: Йоркширман Тур де Франсты аяқтаған алғашқы британдық шабандоз болды, 29-орынмен және қысқа мерзімді британдық «Геркулес» командасының үздік орындаушысы болды.
1956: Бұрынғы ұста 17 кезеңнен тұратын 3, 537 км Вуэльта мен Испанияда сегізінші орынға ие болды.
1957: Робинсон GP de la Ville de Nice турниріндегі алғашқы кәсіби жеңісінен бірнеше апта өткен соң 282 км Милан-Сан-Ремо жарысында үшінші орын алды.
1958: Сент-Бриюктен Брестке дейінгі 170 км жетінші кезеңде екінші орын алғанына қарамастан, Робинсон итальяндық Ариго Падован қауіпті үшін топтан қуылғаннан кейін Тур кезеңінде жеңіске жеткен алғашқы британдық атанды. спринт.
1959: Робинсон «Тур де Франстың» 20-кезеңінде жеңіске жетіп, Ансиден Шалон-сюр-ге дейінгі 202 шақырымдық жолды 140 км қашықтықта жүріп өтіп, алаңнан 20 минут бұрын мәреге жетті. Saone.
1961: Робинсон сегіз кезеңдік Critérium du Dauphine-де жеңіске жетіп, үшінші кезеңде жеңіске жетіп, алты минуттық GC жеңісіне жетті.
Робинсон қосулы…
Есірткілер: «Маған бір күндік жарыстарға қарағанда турлар көбірек ұнады, өйткені оларда есірткі қабылдау аз болды деп ойлаймын. Әуесқойлар осылай айтар еді. Шабандоздар күн сайын есірткі қабылдауы мүмкін емес пе.'
Вигго және Кав: «Мен қазір шабандоздарды көп көрмеймін, бірақ Дэйв Райнер қайырымдылық кешінде Кавды көрдім. Виггоның Олимпиада мен әлем чемпионатындағы уақыт сынағы бұл дүниеден тыс болды. Кав тур кезеңіндегі барлық жеңістерімен фантастикалық жүгіруде болды, бірақ ол аздап қағып, жылдамдығың жоғалып кетті, сондықтан ол жеңіске жетудің жаңа жолдарын ойластырады.'
Топ жетекшілері: «Менің кезімде ешкім қорғалмаған, сен өз орныңды алуың керек еді. Фрум сияқты жетекші пойыздар немесе команда жетекшілері болмады. Сіз қай шабандоздардың ең жақсы екенін білдіңіз. Рафаэль Джеминиани сияқты жігіттер менен жоғары сынып болды. Сіз оларға қолыңыздан келгенше көмектестіңіз, бірақ бәрінің бірдеңе жасауға мүмкіндігі болды.
Шабандоздардың жалақысы;: «Қазір барлық кәсіпқойлар күн көреді және бұл тамаша. Ол кезде біз мұны істей алмадық. Кезеңді жеңіп алсаңыз, бөлісу үшін шамамен 300 квид аласыз, бірақ дәстүр бойынша, жеңімпаз өзі үшін ешнәрсе алмайды. Мен Дофинді ұтқанда ақшаға қол тигізбедім!’
