Теңсіздік алшақтығын жою керек пе? UNIO - әйелдер пелотоны үшін жаңа одақ

Мазмұны:

Теңсіздік алшақтығын жою керек пе? UNIO - әйелдер пелотоны үшін жаңа одақ
Теңсіздік алшақтығын жою керек пе? UNIO - әйелдер пелотоны үшін жаңа одақ

Бейне: Теңсіздік алшақтығын жою керек пе? UNIO - әйелдер пелотоны үшін жаңа одақ

Бейне: Теңсіздік алшақтығын жою керек пе? UNIO - әйелдер пелотоны үшін жаңа одақ
Бейне: 🔴 RDD webinar: how to raise awareness among healthcare providers? 2024, Мамыр
Anonim

Теңдік пен әділдік үшін күресте әйелдер пелотонының командаларын көрсетуге арналған топ

Жарыстың басында немесе мәресінде әйелдер дәретханасы жоқ. Бастапқы және жүлде ақшасы үшін мерзімі өткен төлемдер. Теледидардан бір минуттық хабар көрсетілмейтін бір күндік негізгі жарыстар.

Әйелдердің жарысы барған сайын кәсіпқой бола түскенімен, спорт артта қалып, олардың таланттарына лайықты платформаны қамтамасыз ету үшін қажетті құрамдас бөліктер өзгеріп жатқан сияқты.

Тіпті Каньон-Срам командасының менеджері Ронни Лаук үшін, мүмкін, әйелдер пелотонындағы қаржылық жағынан ең қауіпсіз және жақсы басқарылатын командалардың бірі, әйелдер велоспортындағы түпкі мәселелер анық.

'Спорт дамып келеді, шабандоздар кәсіби бола бастады, бірақ жарысты ұйымдастырушылар алты шабандозды және үш қызметкерді жатақханамен қамтамасыз етеді және бұл кәсіби спорт үшін жеткіліксіз, - деп түсіндіреді Лаук.

‘Алты шабандоз және үш қызметкері бар 10 күндік кезеңдік жарыстан ешбір команда өте алмайды. Осы аз қызметкермен үш адам бір апта бойы команданың қалпына келуіне, дайындығына және логистикасына қарай алмайды.

‘Мен директор ретінде шабандоздармен сөйлесіп, жоспар құрғым келеді. Маған кезеңнің соңында шабандоздарға көмектесу үшін массажшылар қажет, маған келесі күнге бөтелкелер дайындайтын сойнерлер керек, шабандоз келесі кезеңде төмен түсуде сағатына 80 км механикалық жүруден зардап шекпеуі үшін велосипед жөндейтін сарапшы механиктер қажет.

'Мен мұны үш қызметкермен жасай алмаймын. Спорт кәсіпқой, шабандоздардың талаптары бар және кейбір командалар оны көтере алады, ал басқалары көтере алмайды, бірақ ол жұмыс істемейді.'

Содан кейін Лаук дәл осы жарысты ұйымдастырушылар шабандоздар мен командаларға жарналар мен тиімді жүлде ақшаларын бастауға уәде беретінін түсіндіреді, бірақ төлеуге келгенде, төлемдерді жасауды тоқтатыңыз және бұл мәселелер UCI-ден өтіп кететінін қосады.

«Мен ешқашан ақша үшін күресетін командада жұмыс істеген емеспін, менің жолым болды, бірақ күнделікті қаржылық жағынан қиналатын басқа командалар бар», - деп жалғастырды Лаук.

‘Біз UCI-мен осы мәселелер туралы әңгімелестік және олар әйелдер пелотоны кездесетін көптеген проблемаларды, әсіресе жүлдені кешіктіру сияқты мәселелерді білмейтінін түсіндік.'

Бұл жалғасып жатқан мәселелер қазір әйелдер пелотоны күресіп жатқан айсбергтің бір ұшы ғана, сондықтан Лаук пен оның әріптестері әйелдердің кәсіби велоспорт командасын ұсынатын алғашқы одақ – UNIO құруға шешім қабылдады.

‘UNIO кәсіби әйелдер командаларының мүдделерін біріктіретін бірлестік болады. Қазіргі уақытта ерлер командалары мен шабандоздарды ұсынатын көптеген қауымдастықтар бар, жарысты ұйымдастырушылар мен әйел шабандоздар қауымдастығында CPA және Велосипедшілер альянсы әйелдер командаларына сенбейді, - деп түсіндіреді Лаук..

‘Әйелдер командаларының өкілдігі туралы келіссөздер әрқашан болды және бұл оны құруға жасалған алғашқы дұрыс қадам.'

Әңгімелесулер 2018 жылы басталғандықтан, UNIO қазір 55 кәсіби команданың 15-і тіркелген күйде - бұл Лауктың мақсатына 10-ға жетпейді - және UCI оның қатысуын ресми түрде мойындады.

Бір дауыспен сөйлеу

Бастау үшін бұл процесс барлық тартылған командаларды кәсіподақ жоспарлап отырған жұмыстарды жеделдету және бір ауыздан бірігуді қамтиды.

Бұл сондай-ақ қатысушы командалардың мақсаттары шынайы болуы керек екенін түсіндіру процесі. Лаук атап өткендей, «Біз спорт ретінде көбірек лайықпыз, бірақ біз спортқа деген қызығушылықтың көлемін түсінуіміз керек. Бұл қызықты спорт, бірақ біз оларға жету үшін бірге жұмыс істей алатын мақсаттарды анықтауымыз керек.’

Бір кезде Лаук UNIO өз күресін әйелдер пелотонындағы ең үлкен проблемалармен және тартылған командалардың болашағымен бастай алады деп санайды, олардың ең бастысы – теледидардан хабарлау мәселесі.

Өткен жылы әйелдерге арналған бір күндік классикалық Льеж-Бастонь-Льеж тікелей эфирде көрсетілмеді және барлық әйелдердің WorldTour жарыстары тікелей теледидармен қамтамасыз етілуі керек ережелер бекітілгенде, жарысты ұйымдастырушы ASO іс-шараны толығымен өткізеді деп қорқытты.

Телевизиялық хабарларды жалғастыру спорттың экспозициясы мен көлемін құрудың ең жақсы дәлелденген әдістерінің бірі болып табылады және Лаук спорт талаптарына келгенде шынайылық қажет екенін мойындағанымен, ол Тур сияқты мерекелік шараның жоқтығына сенеді. де Франция жасай алады.

«Қазіргі уақытта теледидардан хабарлау - үлкен мәселе, бірақ мен мұны үлкен мүмкіндік деп санаймын, өйткені спорт - баққа айналатын жасыл алаң», - деп түсіндіреді Лаук.

'Теледидар құқықтары соншалықты қымбат емес, бізде «Тур де Франс» сияқты маусым бойы үстемдік ететін бірде-бір оқиға жоқ, сондықтан бізде барлығын бірдей құндылық пен келесідей етіп құруға өзгеріс бар'.

Ұсынылған: