Күнделікті жұмысына көңіл бөлу үшін 2019 жылғы «Тур де Франс» жарысынан құтылып, біз Крис Бордманмен кездесіп, велосипедті көлік ретінде талқыладық
Биылғы ITV4 арнасындағы Тур де Франс хабарына комментатор және сарапшы ретінде қатыспаған Крис Бордман өзінің Үлкен Манчестердің жаяу және велосипед тебу жөніндегі тұңғыш комиссары рөліне назар аудара отырып, осы саладағы саясаттың болашағына оң көзқараспен қарайды.
«Менің ойымша, болашақ белсенді саяхат үшін жақсы болады және бұл бізге қажет болуы мүмкін, өйткені басқа ештеңеге қол жеткізе алмадық», - деп күлді Бордман Борис Джонсонның премьер-министрі болу мүмкіндігін ойлап.
'Саясатыңыз қандай болса да, және менің ойымша, қазір бәріміз қол ұстасып бақылап отырамыз, келесі кез келген жағдайдан шығуға болатын нәрселердің бірі - велоспорттың маңыздылығын түсінетін премьер-министр'.
Бүгінге дейін Джонсон Лондон мэрі болған кезінде велоспорттағы рекордын қатты мақтан тұтады, «Борис Велосипедтері» деп аталатын велосипедтер паркі тез арада көпшілікке жалға берілетін болды - мұның айқын белгісі - тіпті егер оларды іс жүзінде оның алдындағы адам бастаған.
Дегенмен Уксбридж және Оңтүстік Руислип парламентінің мүшесі әрқашан велошабандоз болған емес. Джонсон 2013 жылы RideLondon 100 миль жарысын аяқтаған кезде, Бордман ол жерге қалай батылдықпен жеткенін есіне алды.
Бордмен былай деп түсіндіреді: «Адамдар «сен бұл велосипедпен айналыспайсың» деп айтып жатты, ол «мен солаймын, мен мұны істеймін» деп жүрді, содан кейін көптеген адамдар сияқты велосипед тебудің өте маңызды екенін түсінді. жақсы, - деп әзілдеді Бордман Джонсонға ең жақсы еліктеуді жасап.
Соған қарамастан, Ұлыбританияда көптеген адамдарды велосипедпен айналысуға тарту әлі де проблема болып қала береді және болашақ үкімет кедергілерді азайту (және жол бойындағы көміртегі ізін азайту) үшін қандай шаралар қабылдауы мүмкін екенін талқылағанда электронды велосипедтер жылдам болды. қалқымалы.
«Электронды велосипедтерді қабылдау керек», - деді Бордман. 'Оларды адамдар көлік терезесінен көріп, "ооо, маған қатты ұнайды" деп айта алатын нәрсе.'
Қазіргі уақытта үкімет электр және гибридті көліктерді субсидиялайды, бірақ олардың екі доңғалақты баламасы үшін мұндай схема жоқ, дегенмен Бордман бұл жақында өзгереді деп санайды.
‘Электронды автокөліктерге берілетін мемлекеттік субсидия тез арада қайта қаралады, өйткені үкімет климаттың өзгеруіне байланысты үлкен қысымға ұшырайды - бұл дұрыс. Адамдарға электронды көліктер қажет емес.
‘Экономикалық тұрғыдан алғанда, кез келген басқа көлік түріне қарағанда үкімет электронды велосипедтерді субсидиялағаны жақсы, бұл толық мағынасы бар'.
Бордман белсенді саяхаттың келешек болашағына және онда велоспорт пен электронды велосипедтің атқаратын рөліне деген үміті үшін, ол әлі де бүгінгі күнге оптимистік көзқараспен қарайды - тіпті мен 5-арнаның жақында түсірілген деректі фильмін көрсетсем де. "Көшелеріміздің қасіреті" істердің міндетті түрде мінсіз дами бермейтінінің дәлелі.
Деректі фильмге реакция ретінде Boardman және басқа да көптеген танымал велоспорт белсенділері «киінген үгіт-насихатқа» адамдардың осы шоу түрлеріндегі адам элементі туралы еске салу арқылы жауап берді.
«Бұл велосипедтер туралы емес, адамдар туралы болды», - деді ол. 'Біз адамдармен қарым-қатынас жасай алдық және бұл балалар туралы, бұл жеке түр емес, бұл адамдар жұмысқа кіріседі деп айта алдық.'
Велосипедші Крис Бордманмен Ovo Energy бастамасының басталуында сөйлесті, бұл процесте жалпы көміртегі ізін азайта отырып, велосипед тебудегі кедергілерді жеңу арқылы велоспортқа көбірек қатысуды ынталандыруға тырысады
