Элия Вивиани 2019 жылғы Джироның 3-кезеңінде сызықты бірінші болып кесіп өтті, бірақ ол өз сызығынан шығып кеткені үшін жазаланды
Элия Вивиани (Deceuninck-QuickStep) 2019 жылғы Джиро д'Италияның 3-кезеңін ашық жағалаудағы спринтте жеңген сияқты көрінді, бірақ Маттео Мощеттиге (Trek-Segafredo) кедергі келтірген сияқты ол топтан шығып қалды.) жолдың сызықшасында.
Нәтижесінде Фернандо Гавирия (БАӘ-Әмірліктер командасы) сахналық марапатқа ие болды.
Вивиани кешегі жеңімпаз Паскаль Акерманды дәл уақытта бірінші болып кесіп өтті, бірақ оны қауіпті деп есептеді. Гавирия мәреге тез жетті, бірақ оның бұрынғы әріптесіне пенальтиге ие болғаннан гөрі, алдымен сызықты кесіп өткенді жөн көретін шығар.
Алдыңғы 10 км өте ауыр болды, бірақ соңғы жүгірістің тоқыма сипатына қарамастан спринттің өзі оқиғасыз өтті. Жолдағы бұрылыстар бірде-бір команданың бақылауды ұстай алмайтынын және Вивианидің алға шыққанын білдірді.
Кейінгі апат Тао Геогхеган Харттың (Ineos командасы) уақытын жоғалтып, үздік 10-нан шығып қалды.
Джиро д'Италия 3-кезең: Әртүрлі қарқынмен жүгіру
Бүгінгі міндетті үзіліс жеке әңгіме болды. Шо Хатсуяма (Ниппо Вини Фантини Файзане) өз әріптесі және отандасы Хироки Нишимура сахнада белгіленген уақыттан тыс мәреге жеткен жалғыз шабандоз болған соң жарыстан өте қатал түрде алынып тасталғаннан кейін наразылық ретінде Жапония туын желбіретіп алға ұмтылды. 1 уақыт сынағы.
Ережелер ережелер болуы мүмкін, бірақ шабандоз жарысқа дайындалып, дайындалған кезде және ол шабандоз да, олардың командасы да Жалпы классификацияның жоғарғы жағына шығу қиынға соғуы мүмкін емес, бұл кезде аздап жұмсақтық танытпаңыз. олардың қалуына мүмкіндік беретін жарыс өте ауыр болып көрінеді.
Әдетте жасайтын жағдайлардың қарама-қарсы жағында өзін тауып алып, әдеттегі сепаратист суретші Томас Де Гендт (Лотто-Судаль) километрден километрге қуып келе жатқан пелотонның алдыңғы жағында болды.
Хацуяманың артықшылығы төрт минуттан артық болды, бірақ Де Гэндттің талпынысы оны салыстырмалы түрде қысқа мерзімде үш минутқа дейін төмендетті.
Пелотонның алдыңғы жағына Том Дюмулин (Team Sunweb) сияқты кейбір ірі тұлғалар жинала бастады, өйткені желдің көмегімен бөліну күтілді. Топ төбелесіп қалды, бірақ балғаның неліктен құлағаны белгісіз.
Алайда Хацуяма үшін оның күні аяқталып, ол көп еңбектенген алшақтық бірнеше қысқа километрде бар болғаны секундтарға дейін төмендегені анық болды. Ақырында 75,1 км қалғанда жиналып, жалғыз сөндіргіш пелотонда жоғалып кетті.
Әрекеттегі әрбір тыныштық жылдамдықтың артуымен жалғасты, өйткені жел мен жер - ағаштармен қоршалған немесе кең жолдар - пелотонның реакциясын белгіледі.
Арно Демар (Groupama-FDJ) жеңген аралық спринт кезіндегі қызбалы заклинание кезінде Геогхеган Харт палубаға соқты. Командаластарының көмегімен жас лондондық пелотонға қайтарылды.
KOM ұпайларын іздеуді жалғастыра отырып, Джулио Цикконе (Трек-Сегафредо) пелотонның алдыңғы жағына жылжып, бір күн бойы ұсынылған үш ұпай үшін сызықты бірінші болып кесіп өтуге қалды.
Ойындар тоқтап, спринтерлер командалары қорғаныс міндеттерін атқаратын МК командаларымен қосылып, командалық пойыздарға құрылып, 15 шақырымға жуық қашықтықты бақылауға тырысқаннан кейін спринт кезеңі әдеттегідей болды.
Ричард Карапаз үшін мәселе Мовистарды соңғы 10 км ішінде көліктер колоннасы арқылы командалық тайм-триалға мәжбүр етті, бірақ оның командаластары оны топқа қайтарды.
Жалпы жарыс көшбасшысы Примоз Роглич күні бойы Jumbo-Visma командасындағы әріптестерін тізе бүктірді, бірақ ол Думулин немесе Винченцо Нибали (Бахрейн-Мерида) сияқты қарсыластарынан әлдеқайда көп көрінді, яғни ол желді итеріп, жасырынбады. мүмкіндігінше дөңгелектер.
3км маркерден тыс апат негізгі топты бірнеше топқа бөлді, бірақ жалпы үміткерлердің көпшілігі және кезеңді жеңуге үміттілер алдыңғы қатарда болды. Кейбір шабандоздар спринт басталмай тұрып жетекші топпен байланысқа шықты.
Жолдың екі жағын сумен толтырып жатқанда, спринт ашылды.
