La Campionissimo спорттық: Пантанидің кек алуы

Мазмұны:

La Campionissimo спорттық: Пантанидің кек алуы
La Campionissimo спорттық: Пантанидің кек алуы

Бейне: La Campionissimo спорттық: Пантанидің кек алуы

Бейне: La Campionissimo спорттық: Пантанидің кек алуы
Бейне: Granfondo La Campionissimo - The toughest, the nicest 2024, Мамыр
Anonim

Велосипедші Ла Кампиониссимода Италияның ең жабайы екі өрмелеуін орындайды, бірақ бұл бір өрмелеудің тым көп екенін дәлелдей ме?

Бұл ыңғайсыздық емес, бұл шаршау емес – бұл ауырсыну. Менің жалғыз татуластыруым - «Бұл аяқталады, бұл аяқталуы керек» деген қайта-қайта дерлік ритуалистік іштей ән айту. Менің денем мен психикамдағы күйреу мені өмірімнің хронологиясы енді алдыңғы және кейінгі болып екіге бөлетініне сендіреді. -Мортироло.

Мен итальяндық велошабандоз Марко Пантанидің мүсініне жеттім, ол өрмелеуді белгілеп, бір жарым шақырымдай жол қалғанын білдіреді. Мен кейбір адамдардан дірілдеп айқайлап, градиент сейілді ме деп сұраймын - олар аянышты түрде бастарын шайқайды. Мен шаш қыстырғышты қостым және жол менің алдымда көрініп тұрғандай, бұрын-соңды бір шақырым мұндай ұзақ жол болып көрінген емес.

Жұлдыздарды көру

Granfondo Campionissimo - бұл жаңа оқиға, бірақ сонымен бірге өте таныс. Қазір Assos киім брендінің демеушілігімен, спорттық ойын ресми түрде бірінші жылында, бірақ күнтізбеде бірдей ұяшықты және Granfondo Marco Pantani-ден бір ұяшық пен бағытты алған бұрынғы Granfondo Giordana сияқты бірдей бағытты алады.

Кескін
Кескін

Пантани есімі ең орынды болуы мүмкін, өйткені бұл оқиға өте итальяндық және альпинистер үшін өте маңызды. Ол Гавиа асуынан, содан кейін Италиядағы ең қиын екі өрмелеу болып табылатын Мортиролодан өтеді, содан кейін Пассо ди Санте Кристинаға тіреледі, салыстырмалы түрде қысқа ұзындығы 170 км болғанына қарамастан, процесте 4 500 м тік көтерілуді жинайды.

Пантани бүгін мен көретін жалғыз велоспорт аңызы болмайды, өйткені менден 10 метр қашықтықта емес, старт алаңында Турдың бес дүркін жеңімпазы Мигель Индурайн тұр. Болжам бойынша, оны селфи түсіретін жанкүйерлер мен журналистер тобы қоршап алған. Сағат 7.00 және күн ашық аспанға төмен түсіп, алдымызда тұр.

Дикторлар толық ағында, бірақ кенеттен бәрі тоқтады. Лука Паолини өзінің Canyon Aeroad командасының велосипедімен толық Катуша жиынтығымен жаңа ғана келді, бірақ оның жарыс нөмірі жоқ және кәмелетке толмаған шенеунік оған қатаң сөгіс беріп жатыр. Олар оны жіберді, ол менің жанымнан сығып өтіп, бастапқы қаламның алдыңғы жағына қарай бет алды. Осылайша өшіру үшін әдеттегі кері санақ басталады.

Бірінші бөлім бейтараптандырылды, себебі бәрі төмен қарай - бұл тежегіштердің 30 минутқа созылуына әкеліп соғады, ал итальяндық жарысшылар позиция үшін таласады, ал басқалары Паолини мен Индурайнға қарай ұмтылады. Нәтиже мынада, мен қиыншылықтан аулақ болуға тырысып, әр бұрышта қысылып, кесіліп жатырмын. Алқаптың түбінде бейтараптандыру жолдың аспанға қарай ұшып кеткенінде көтеріледі және мен қалың топтың көңілін қалдырмай алға қарай жүгіремін. Көп ұзамай мен өзімді алдыңғы топтың қатарында таптым, менің пікірімше.

Кескін
Кескін

Гавияға баратын жолдың бірінші бөлігі, Эдолодан Санта-Апполлинаға дейінгі жол - бұл өз алдына күрделі өрмелеу. Ол орташа есеппен 3% 27 км құрайды, 10% астам тітіркендіргіштермен және биіктікте бірнеше қысқаша төмендейді. Мен оны алдыңғы топпен 10 км шамасында араластырамын, бірақ ақырында менің қазіргі тактикамның қаншалықты суицидтік екенін түсіндім және екінші топқа қайта оралғанша қарқынымды жеңілдетемін.

Гавия басталатын Санта-Апполлинаға жақын жерде көтерілу сезімі қызық қиыннан алаңдатарлықтай ауыр сезімге ауысады. Артымда шабандоздың қуып келе жатқанын естідім. Бұл Лука Паолини. Мен өмірімде ешқашан адамның мұншалықты қиындықсыз жоғары көтерілгенін көрген емеспін. Ол 60 айн/мин жылдамдықпен келе жатқан сияқты, бірақ оның үстіңгі денесі қозғалыс белгісін көрсетпейді, ал оның квадры метрономикалық түрде оны алға жылжытады. Ол басқа ештеңе болмаса, оның толық үнсіздігінен байқалады, аузы жабылған және ол аспанға қалқып бара жатқанда мұрнымен әлсіз тыныс алатын сияқты. Мен жайбарақат бара жатырмын, бірақ мен оны ұстап тұруға мүмкіндігім жоқ, мен оны білмей тұрып, ол көрінбейді. Мен бұл елесте менің таңырқауыммен бөліскен басқа біреу бар ма деп жан-жағыма қараймын, бірақ менің айналамдағы итальяндықтар өз сабақтарынан басын көтермеді. Қалғандардың барлығы жеке күресіне берілген.

Гавия тынымсыз жүре береді, бірақ мен өрмелеуден ләззат аламын. Градиенттер шамамен 8% қозғалады, соңғы 3 км тік 12 немесе 13% пандустарға жол береді. Мен жақсы қарқынмен жүруге тырысамын, өйткені келесі түсу тек алғашқы бірнеше топ үшін көлік қозғалысы үшін жабық болатынын білемін, сондықтан алдыңғы қатардағылармен бірге шыңға жетудің мағынасы бар.

Кескін
Кескін

Бұл күш-жігерге тұрарлық - түсу - мен мінген ең жақсылардың бірі. Үстіңгі жағындағы ашық көріністермен және төменде тегіс асфальтталған жолдармен біз 80 км/сағ белгісінен жоғары бірнеше қысқа жарылыспен тоқталған алпысыншы жылдардағы жылдамдықпен сенімді түрде төмен қарай жүгіреміз.

Жанымда бір топ жергілікті итальяндықтар болғанына қуаныштымын, өйткені олар жолдарды жақсы біледі, бірақ олар 70 км/сағ-тан асатын орынға таласатыны үшін мен де біраз қобалжыдым. Кепинадан шығып, біз таңғажайып Валтеллина алқабына барамыз. Екі жағында таулар және қатты өзеннің жағасында бұралған жол бар, өрлеудің азабы таза атпен жүру ләззатына айналды.

Содан кейін біз Мортироло белгілерін көре бастаймыз. Кейбір шабандоздар алда болатын сұмдықтардан сақтанып, топта қайтады. Мен көтерілудегі күш-жігерімізді жазатын уақыт кестесін кесіп өтіп, келесі 12 км орташа есеппен 11% болатынын көрсететін белгіден өтемін. Бұл соншалықты жаман емес.

Мортиролоға қарсы

Лэнс Армстронг Мортиролоны өзі мінген ең қиын өрмелеу деп сипаттады. Алғашқы 2 км орташа есеппен шамамен 10%, бірнеше 15% пандустармен безендірілген, мен мұның бәрі бақылауда екеніне өзімді сендірдім. Содан кейін ол шынымен басталады.

8 км жол белгісі келесі километр орташа есеппен 14% болатынын айтады. Бұл қазірдің өзінде тік естіледі және жағдайды нашарлату үшін градиент мейірімді түрде бөлінбейді. 20% белгісі алға қарай пандус туралы ескертеді және мен көп ұзамай ер-тұрманнан шығып кеттім, оған көтерілу үшін бүкіл денемді бір жағынан екінші жағына айналдырып, менің Garmin алға қозғалысын әрең тіркеді. Бұл мүмкін емес тік болып көрінеді және менің артқы доңғалағымның сырғанауы мен алдыңғы дөңгелегім жерден шығып кету қаупін теңестіру үшін өзімді велосипедтің үстіне мұқият орналастыруым керек. Мен бұл градиенттің көптеген өрмелеулерін және осы ұзындықты көп жасадым, бірақ бір уақытта сирек. Мұның соңы жоқ сияқты. Бір тік бөлік екіншісіне апарады, мен аяғым мен арқамның ауырғанын жеңілдету үшін ер-тұрманға отыруға мүмкіндігім жоқ.

Бұл өңдеу километрден километрге жалғасады. Бір 20% белгісі екіншісінен кейін келеді, дегенмен менің Garmin кейінірек маған ең тік еңістің шын мәнінде көзді суаратын 33% екенін айтты. Өкпем күйіп, омыртқам ауырып жатқандықтан, мен тоқтасам, қайта бастауға үмітім жоқ екенін білемін. Мен жол жиегінде бастарын ұстаған сынық ер адамдарды өтемін. «Бұл аяқталуы керек» деп өзіме айтамын.

Кескін
Кескін

Көтерілудің ортасында мені бірнеше шабандоз басып озып кетті және олар өтіп бара жатқанда оларға қарап тұрмын, мен ешқандай жеңіс пен бәсекелестіктің түрін көрмеймін, керісінше олардың көздерінен мұң ұшқыны дерлік, бір сәт ортақ жанашырлық. Мен өте баяу саяхаттаймын.

Мен Пантани ескерткішіне жетіп, қалған қашықтықты сұрап жатырмын. Нашар жігерлендіруге қарамастан, мен бұл жерде еңіс азаяды, бірақ мен әлі таяз беткейлерде әлі де күресіп жатырмын.

Құтырған иттей аузымнан көбік шығып, шыңға шығамын. Кейбір адамдар күледі, басқалары алаңдайды, бәрі суретке түсіп жатыр. Маған шыңға жету үшін бір сағат 13 минут кетті. Саммитке жету түрмеден шыққанмен бірдей (менің елестетуім) және мен азаптан құтылудың дәмін татамын, бірақ әлі де алда көп жолым бар және күн өте ыстық.

Артыма қарасам, бір топ мені басып келе жатқанын көрдім, сөйтіп қораптың артына асыға секірдім. Мен жылдам және сергітетін түсуге үміттенемін, бірақ Мортироло ештеңені ұсынады. Жол қатты жарықтармен және бетінің тегіс еместігімен ерекшеленеді, ал ағаштар өткір көлеңке түсіретіндіктен, өрескел жерді тегістен бөлу қиын. Сондай бір жарықшақтан кейін дірілдеп, велосипедті басқаруды жоғалтып ала жаздағанымнан кейін мен дабыл қағып жанымдағы шабандозға бұрылдым. Ол маған тән итальяндық иығын көтеріп: «Бұл жерде 50/50 мүмкіндік бар», - дейді. Қиындықты күшейту үшін, жылдам төмендейтін бөліктер қысқа көтерілулермен қиылысады және біз басқа төбеге жеткен сайын ұжымдық ыңқыл естілді. топ.

Кескін
Кескін

Ақырында толқындар шынайы шығуға жол береді және мен мінсіз сызықты білмеймін деп аздап алаңдаймын. Даналықтың аурасы бар сымбатты шабандоз қасымнан өтіп бара жатыр, мен оның дөңгелегіне секірдім, тек ол бірден тежегішті басып, жол жиегіндегі тірекке соғылып қалмауға тырысуы үшін ғана, бұл біздің арамызда тұрған. және екінші жағынан 200 м құлау. Біз сәтті өттік, бірақ бірнеше минуттан кейін мен топтағы шабандоз бізді қуып жетіп жатқанда, мен артта қалған қатты дыбысты естідім. Бұл мені баяулатуға және түсуді қосымша сақтықпен орындауға жеткілікті.

Төбешіктерді жұтып қойғаннан мойыным мен қолым ауырып тұр, ал ыстық ауаны ыстық сироптай сезінді. Біз Aprica-ға жақындап қалдық, онда Medio жолы аяқталады, бірақ мен Лунго бағытына жазылдым, ол тағы 20 км жүруді қосады, оның ішінде 20% қарқынмен 6 км көтерілуді қосады.

Априкаға бұрылу Мен Medio бағытының мәре сызығын және Лунго бағытына қарай жол көрсететін белгіні көріп тұрмын. Менің шешімім анық. Мен өзіммен опцияларды талқылаудың қажеті жоқ. Бір топ шенеунік мені Лунго бағытына қарай бұлғап тұрғанына қарамастан, мен қуанарлық «жарқырап» сызықты айналып өтіп, дәл сол жерде тротуарға жатып қалдым. Мен біттім.

Кескін
Кескін

Ауыруы бірте-бірте азайған сайын, мен Мортиролоны жеңгеніме қанағаттану мен велосипедіме қайта отырып, Лунго курсын аяқтауға деген құлшыныс сезімін сезіне бастадым. Орнымнан тұруға тырысқанда, аяғым әлсіреп қалды да, қайтадан бетонға құладым. Менің артымда Лунго курсының жеңімпазы қазірдің өзінде сахнада бір бөтелке шампан алып жатыр.

Ла Кампиониссимоға қарағанда ұзынырақ көптеген спорт түрлері бар және тік көтерілуге арналған басқалары бар, бірақ мен өмірімде жасаған барлық аттракциондардың ішінде бұл ең қиыны болуы мүмкін. Қанша қиын болса да, Индурайн мен Паолини сияқты жолдарда жүру, велосипедшілерді көз жасына қалдырған еңістерге көтерілу және Валтеллина аңғары немесе Гавияның жоғарғы беткейлері сияқты таңғажайып жерлерге шығу қиын. мені жылы нұрға толтырады. Бұл құрметті қажет ететін оқиға, бірақ оған құрметпен қарайтындарға толық дивидендтер төлейді.

Өзіңіз жасаңыз

Не - La Campionissimo

Қайда - Априка, Италия

Қандай қашықтық - 85км, 155км немесе 175км

Келесі - 2016 жылғы 26 маусым

Баға - €60

Қосымша ақпарат - granfondolacampionissimo.com

Ұсынылған: