Гавирия 5 шақырымдық қызу финалдан кейін сары түсті киім киеді және топтық спринт бірінші күнді аяқтайды
Тур Де Франс-2018 жарысының 1-кезеңі өте болжамды түрде спринтте өтті, соңында Фернандо Гавирия (Quick-Step) жеңіп, жарыстың алғашқы сары жейдесін киді. Бұл бұрынғыдан да маңыздырақ болып көрінді, өйткені негізгі GC шабандоздары апаттар мен бақытсыздықтардың салдарынан көп уақыттарын жоғалтты.
Питер Саган (Бора-Гансгрохе) екінші сызықты кесіп өтті, Марсель Киттель (Катуша-Альпецин) тұғырды аяқтады.
2018 жылғы Тур де Франстың 1-кезеңінің тарихы
Bonjour Le Tour - біз тағы да La Grand Boucle-дің 105-шығарылымын ұсынамыз.
Нуармутье-ан-л'Иледен Фонтеней-ле-Контқа дейінгі 201 км кезең ашық көк аспан астында өтті.
Турдың біріншісінде жарыс директоры әлем чемпионы Питер Саганды (Бора-Хансгрохе) қазіргі кез келген Ұлттық чемпиондармен бірге бейтараптандырылған аймаққа көшу үшін алға тартты.
Көбінесе тегіс жолды ескере отырып, бірінші сары жейдені шешу үшін әдеттегі топтық спринт мәреге үміттенді.
Бір ғана ерекшелік мәреге 28 км қалғанда келе жатқан 4-ші санаттағы өрмелеу болды, бұл Полка дот жейдесін таңдаудың жалғыз мүмкіндігі болар еді.
Жалау түсірілген сәттен бастап болжамды түрде шабуылдар болды, жабайы карта командалары теледидардан ертерек көрсетуді іздейді.
Бірден дерлік үш француздан тұратын топ – Кевин Ледануа (Fortuneo-Samsic), Джером Кузен (Тікелей энергия) және Йоанн Оффредо (Wanty-Groupe Гоберт) – тығырыққа тірелген алшақтықты алып тастады.
Трио тез арада 3 минуттық артықшылыққа ие болды және сахнаның жақсы бөлігін сыртта өткізуге дайын болды.
Көшбасшылар арасындағы алшақтық 4 минуттан асқан сайын Фонтеней-ле-Конттағы жүлдені көздейтін спринтерлердің командалары қарқынды бақылау үшін пелотонның алдыңғы жағына шыға бастады.
Марк Кавендиштің Dimension Data командаластары 70 км қашықтықта тесіліп, артынан қуып жету үшін көмекке мұқтаж болғаннан кейін қосымша жұмыс істеу керек еді.
Кав аман-есен топқа оралып, оның адал лейтенанттарымен бірге Quick Step-тің көмегімен алдыңғы шепті бақылауға алып, Фернандо Гавирияға қамқорлық жасап, топ үзіліссіз жей бастады.
Жартылай жолда, 100 км қалғанда, көшбасшылар арасындағы алшақтық бар болғаны 2 м 30 секундқа дейін қысқарды, сондықтан пелотон олардың өлшемін алып, барлығы бақылауда болғандай көрінді.
Бірінші аралық спринт шамамен 119,4 км-ге жетті. Бөлінген трио ұпайларды таласпады, жай ғана құрамда жүріп өтті, бірақ олардың артында пелотон Андре Грипель (Лотто-Судаль), Арно Демаре (Группа-ФДЖ), Кавендиш пен Гавирия арасындағы шайқасқа дайындалып жатты.
Бора-Хансгроэ пойызы мен Питер Саган жетіспеді, бірақ олар спринт сызығын кесіп өткенде, оның өзі ешбір ұпай жинай алмаған кезде күрт ұшында көрінді.
Гавирия спринтте Грипельден озып кетті, ал Демар де артта қалды. Кавендиш еш қиындық тудырмады, бәлкім өзін соңғы сызыққа сақтап қалды.
Аяқтауға 75 км қалғанда, секіруші 2 минуттық артықшылыққа жақын болды.
Келесі километрлерде топ тек қана бөлінушілердің уақыт аралығын басқарды, бірақ Polka Dot жейдесін таңдау үшін алдағы 4-ші Cat өрмелеуіне бәсекелесу үшін жағдайды жоғарылатуға асықпаған сияқты.
Бөлінуші Кот-де-Викс шыңының түбіне жетті (ұзындығы небәрі 0,7 км, орташа есеппен 4%).
Оффредо бұрын қашуға тырысқанда, бірнеше сіріңке өртеп жіберген сияқты, өйткені ол қалған екеуінің - Ледануа мен Кузиннің қарқынына төтеп бере алмады.
Соңында Ледануа шыңды бірінші болып кесіп өтті, оның артынан Кузинс жақындады, сондықтан ертеңгі кезеңге киетін полка нүктелі жейдеге ие болды. Бұл Ледануаға бір күннен кейін қоңырау шалуы үшін жеткілікті болды және ол қуып бара жатқан топтамаға қайта оралу үшін отырды.
Енді сөзсіз енді қалған екеуі - немере ағалары мен Оффредо - 190 км-ге спринт ұпайларын алу үшін әлі алда болса да, немере ағалары мен Оффредо - ең жоғары нәтижені Кузендер жинап, оларды қуып жетті. және пакет қазір небәрі 20 секундқа артта қалды.
Шешуші соңғы 10км
Гранд-турдың басында қатты және қобалжыған кезде апаттар болуы мүмкін және баруға 10 км-ден аз уақыт қалғанда, бірінші апат бірінші топтың жиналып қалғанын көрді.
Ерекше зардап шеккен Арно Демар болды, ол апаттан кейін бос қалды, егер ол жарысқа қайта қосылуға және спринтте жарысуға мүмкіндігі болса, үлкен тапсырма қалдырды.
Үзіліс басталып, 6 км-де барлығы оқулықты аяқтауға дайындалып жатқан сияқты. Негізгі үміткерлерден тек Демар апаттан кейін жетіспеді, ол негізгі алаңға қайта орала алмаған сияқты.
Баруға 5 км қалғанда Бора-Гансгроэ Саганды орнатуға тырысатын негізгі қозғаушы күш болды.
Бірақ бұдан да көп драма басталғалы тұр еді, өйткені Крис Фрум (Аспан командасы) сол жақ бұрылыстың сыртында жолдан итеріліп, кедергілерден өтіп бара жатқандай болды.
Жарысқа әлі 5 км қалғандықтан, Фрум уақытты жоғалтпау үшін қууға мәжбүр болды, бірақ күннің күрт соңында сөзсіз, топтың қарқыны соншалықты жоғары болды, бұл мүмкін емес миссия болды..
Найро Кинтана (Movistar) да бақытсыздыққа ұшырап, 4,5 км қалғанда тесіліп қалды, сондықтан ол да монументалды қуғынға тап болды.
Баруға 1 км қалғанда Кавендиш жақсы жағдайда болды, бірақ оқ жаудырды. Стронгмен Гавирия өзінің дебюттік турында олжаны алу үшін тамаша спринт жасады және осылайша 2004 жылдан бері дебюттік тур кезеңінде жеңіске жеткен алғашқы шабандоз болды. Ақырында Кавендиш 36-шы орынға ие болды.
Саган мен Марсель Киттель (Катуша-Альпецин) алғашқы тұғырды аяқтады.
Спринт жалпы жарыстың нәтижесі үшін маңызды болуы мүмкін үлкен уақыт алшақтықтарының көлеңкесінде қалды.
Фрум күнді 51 секундқа кешіктіріп аяқтады, оның құрамында Ричи Порте (BMC) бар, бұл Sky көшбасшысы үшін кішкентай бата болды, бірақ бұл әлі де ол қалағандай емес. жарысын бастаңыз және қазіргі чемпион үшін қорқынышты старт.
Найро Кинтананың мезгілсіз тесілуі оған одан да қымбатқа түсті және ол күнді Фрум мен Порттен кейін аяқтады.
Бірінші күн күтпеген жерден қатты сілкініс туғызды, енді алдағы күндерде барлығын ойнауға болады.
