Біз Марк Кавендишпен жаттығу, жарысқа дайындық және оны 2015 жылғы әлем чемпионатында неге есептен шығару керектігі туралы сөйлестік
Марк Кавендиш Тур де Франстың 26 жеке кезеңінде жеңіске жетті, ол патшайым мен ханзада Филиппен бірге түскі асқа шақырылды, оның достық шеңберіне сәнгер сэр Пол Смит пен бизнес магнат Лорд Шугар кіреді. Бірақ өзінің жоғары беделіне қарамастан, британдық супержұлдыз спринтері өзінің сүйікті үйі Мэн аралына оралғанда әлі де әуесқойлармен бірге жаттығады.
Марк Кавендиштің жаттығуы және демалыс күндері жергілікті жауынгерлермен әзілдесу идеясы Уэйн Рунидің Чешир саябағына өзінің жергілікті жексенбілік лига командасымен серуендеп бара жатқанына ұқсайды. Кавендиш, сайып келгенде, «Тур де Франс» жарысында жеңіске жеткен жаһандық веложұлдыз, оны тек бельгиялық Эдди Мерккс (1969 және 1975 жылдар аралығында 34 кезең) және француз Бернард Хинодан кейін барлық кезең жеңімпаздары тізімінде үшінші орынға шығарды. (1978 және 1986 жылдар арасында 28).
Кавендиш 2011 жылғы Тур де Франстағы, 2013 жылғы Джиро д'Италиядағы және 2014 жылғы Вуэльта Испаниядағы жеңістерінен кейін барлық үш Гранд Турда ұпай жеңіп алған тарихтағы бес шабандоздың бірі. 2011 жылы жол жарысы бойынша беделді әлем чемпионатында жеңіске жеткенде, ол 46 жыл бойы атақты әлем чемпионы кемпірқосақ жейдесін киген алғашқы британдық ер велошабандоз болды.
'Мен кішкентай кезімде жаттығып жүргенімде өзімді ешқашан жаттығып жатқандай сезінген емеспін – мен өзімді Йохан Музеев [1996, 2000 және 2002 жылдары Париж-Рубей бір күндік жарыста жеңген бельгиялық» деп кейіптедім.] Мен ең жақын жол белгісіне қарай жүгірген сайын тастардың бойымен жарысу, - деп түсіндіреді Кавендиш жаттығуын Тосканадағы, Мэн аралындағы және Эссекстегі үш үйінің айналасындағы әртүрлі жерлерге бөледі.
‘Мен әлі де істеймін. Жаттығу кезінде мен жарысып жатырмын деп елестетемін. Мен жарыстың сезімін – жылдамдықты, аяғымдағы сезімді, барлығын сезіне аламын. Кейде өзім, ал кейде достарыммен атқа мінгенді ұнатамын. Мен жақында ғана Тосканада досым Кал Кратчлоумен (MotoGP шабандозы) жаттығып жүрмін. Мен әлі де сыртта жүргенде көңіл көтергенді ұнатамын. Мен жаңа жолдарды сынап көргім келеді және ойланамын: Мен бұл жерде не бар екен?’
Тур де Франс сияқты Гранд Турлардың жазық кезеңдері - Кавендиш соңғы 200-300 метрде спринтердің күшін босатқанға дейін сапардың көп бөлігін өз командасын басқарып, саудасын жүргізетін жер. «Спринт сіздің шегіне жеткенде толық күш салуды білдіреді», - деп түсіндіреді ол. «Біз спринтке жеткенше 200 км жүруіміз керек екенін және оның спринтте аяқталатынына көз жеткізу үшін қарқынды жоғары ұстауымыз керек екенін ұмытпаңыз. Соңғы 200 метрге дейін ешнәрсе жасамаймыз деген ой - бұл қоқыс. Соңғы 20-30 шақырымда біз мәреге жету үшін көп күш саламыз.’
Соңғы уақытқа дейін жасалған
Кавендиш - бұл спринттегі бәсекелестерінен өзгеше физикалық үлгі. Бойы 1,75 м (5 фут 9 дюйм) және 70 кг, ол 2013 және 2014 жылдары Тур де Франстың сегіз кезеңінде жеңіске жеткен неміс спринтері Марсель Киттельден 13 см (5 дюйм) қысқа және 12 кг жеңіл. Неміс Андре Грейпел сияқты басқа спринтерлер Норвегиялық Александр Кристофф пен «Тур де Франстың» ұпай чемпионы словакиялық Питер Саганның бәрі үлкенірек және салмақтырақ - бұл оларға артықшылық беретін қасиеттер. Бірақ Кавендиштің құпия қаруы бар.
«Мен басқа жігіттер сияқты көп қуат жұмсамаймын, бірақ бұл маңызды емес», - деп түсіндіреді ол. «Мен педальді шамамен 10 пайызға жылдам басқарамын және мен аэродинамикалықрақпын.» Спринтерлер әдетте 120 айн/мин жылдамдықпен жылдамдаса, Кавендиш 130-140 айн/мин жылдамдықпен жүгіре алады. Басқа шабандоздар 1 800 ватт ең жоғары қуатқа жете алса да, Кавендиш 1, 400-1, 500 ватт спринтпен жүгіреді, бірақ бұл күш-жігерді ұзағырақ сақтай алады. «Аэродинамикалық бөлік табиғи - мен әрқашан велосипедпен төмен түсе алатынмын, өйткені менің өлшемім, бұл менің маңдай аймағымды азайтады, сондықтан мен онымен жұмыс істеген жоқпын. Бірақ басқа элементтер - мен жұмыс істеген нәрселер және оның көп бөлігі жас кезімде тректегі [жабық велодромдағы] жаттығулар мен жарыстардан келеді.'
Кавендиш әрбір спринтке криминалистикалық егжей-тегжейлі дайындалады. Ол Google Maps көмегімен жолдардың бетін тексереді және тікұшақтың үстіндегі түсірілімдерді талдайды. «Мен мұны істейтін жалғыз адам емеспін, бірақ мен бірінші болған шығармын. Қазір бәрі істейді. Мен Google Street View қолданбасын қолданамын, себебі сіз негізінен спринтте жүретін жолдармен жүре аласыз. Жолдың қалай көрінетінін, оның қаншалықты кең екенін, егер жолдың ортасында Catseyes болса, бұрылысқа немесе айналма жолға қаншалықты жылдам өтуге болатынын көруге болады.’
Қатты спринт кезінде Кавендиш сағатына 75 км жылдамдыққа жетеді. Осы ашулы соңғы сәттерде ол шабуылды қашан бастау керек, қай дөңгелекті ұстану керек және велосипедтердің хаотикалық шиеленісіндегі қай алшақтықты көздеу керектігі туралы тез шешім қабылдауы керек. Бұл ортада сабырлылық күш сияқты маңызды болады. «Мен бала кезімнен велосипедпен жарыстым, сондықтан қазір бұл процестер инстинктивті. Көлік жүргізуді алғаш рет үйренгеніңіз есіңізде ме? Сіз бәрін ойлауыңыз керек, солай емес пе? Муфтаны ұстап тұрып, газды басып, айнаға қарау туралы. Ал енді сіз жай ғана көлік жүргізесіз; бәрі автоматты түрде болады. Бұл мен үшін спринтте де солай. Мен әлі де үйреніп жатырмын және мен әрқашан жаңа жағдайларға тап боламын, бірақ мен ойланбай-ақ негіз бар.’ Кавендиштің егжей-тегжейлі дайындығы аңызға айналған.
Әлем чемпионаттары
Мансап жолындағы барлық жетістіктерінің ішінде Кавендиштің 2011 жылы Данияда өткен жол жарысы бойынша әлем чемпионатындағы жеңісі оның ең қымбат естеліктерінің бірі болып қала береді. Жеңіс британдық велоспорт жаттықтырушысы және Team Sky-дағы өнімділік операцияларының қазіргі басшысы Род Эллингворт жасаған «Радуга жобасы» атты бас жоспардың бір бөлігі болды. Бір айлық егжей-тегжейлі дайындықтан кейін Брэдли Уиггинс, Дэвид Миллар және Герайнт Томас кірген жұлдызды британдық команданың көмегімен Кавендиш 1965 жылы марқұм Томми Симпсоннан кейінгі британдық бірінші ерлер әлем чемпионы атанды және соңғы метрлерде спринтте керемет жеңіске жетті..
«Осы жеңіс туралы айтқанымда әлі күнге дейін шошып кетемін», - дейді Кавендиш. «Мен бұл іске шын берілген шабандоздар тобының бір бөлігі болдым және мен көптеген жігіттермен бірге өстім, бұл оны одан да ерекше етті. Род Эллингворт оны жоспарлауға көп уақыт пен күш жұмсады. Біз жарысты қалай басқардық… Менің ойымша, бұрын ешкім бұлай жасаған емес. Мен көп жеңістер туралы ойламаймын, өйткені мен алға күтуді ұнатамын, бірақ мен бұл туралы ойлаймын.’
Кавендиш енді бар назарын 27 қыркүйекте АҚШ-тың Ричмонд қаласында өтетін 2015 жылғы әлем чемпионатына аударып отыр. Әлемдік титулды қайталау және атақты кемпірқосақ жейдесін тағы бір рет кию құқығына ие болу мүмкіндігі оны толғандырады.
«Мен жолды қарап шықтым және бұл физикалық тұрғыдан оңай, бірақ тактикалық тұрғыдан қиын курс, сондықтан не күтіп тұрғанын білу қиын», - дейді ол. «Мен кез келген жағдайда фаворит боламын деп ойламаймын және сегіз командаластың маған мінгенін қаламас едім, бірақ менде жеңіске жетуге мүмкіндігім бар. Келесі жылы әлем чемпионаты Катарда өтеді, бұл спринтерлер үшін жақсы, сондықтан мен ол жерге барып, жеңіске жетемін деп ойлаймын. Екінші рет әлем чемпионы атағын алу үлкен мәртебе болар еді. Ұлыбритания шынымен де велошабандоз мемлекеті ретінде өсіп келеді және мен осы елдің жетістігін жалғастыра алсам, мен жасаймын.’
