Пиренейдің ешқайсысына апаратын бұл жолды Тур сирек пайдаланады және бұл ұят, өйткені оның көрінісі әрқашан есте қаларлық жарыстар жасайды
Тур де Франстың жанды жадында ең жақсы деп саналатын екі турдың – 1986 және 1989 жылғы басылымдары – екеуінде де Супербагнердің көтерілуі орын алғаны кездейсоқ емес.
Ал егер бұл кездейсоқтық болса? Олай болса, көтерілуді ұйымдастырушылар үшін сәттілік сүйкімділігі деп санауға болады және оны қайта қосқанда, шынымен де дәм татуы мүмкін.
Әлемдегі ең үлкен веложарыс бағдарында соңғы рет Пиреней шыңына көтерілгеннен бері 30 жылға қарай жылдам жүріп келе жатқандықтан, Турдың қайта оралу мүмкіндігін қарастыратын уақыты келді.
Қандай кедергі? Төменгі беткейлердегі әлсіз жол көпірлері турдың жарыстың ауыр инфрақұрылымын шыңға шығару үшін апатқа ұшырауға дайын емес екенін білдіреді.
Бір шешім - Бангнер-де-Лушон қаласында салмақты командалық автобустарды, подиумдарды және VIP трибуналарды орналастыру және саммитте мәре сызығының маңызды керек-жарақтары ғана болуы керек, командалық көліктер шабандоздарды кері қайтарады. қайтадан кезеңнің соңында.
Қалай болғанда да, Superbagnères-ті сапқа қайтаруға жауап табылды деп үміттенуге болады.
Сандардан артық
Қарлы айларда, жазда Superbagnères тау шаңғысы станциясы Бангнер-де-Лушон қаласы арқылы оның негізіндегі Пиренейлік велосаяхаттардың танымал мүмкіндігі болып табылады.
Бірақ турда небәрі алты рет шыққан өрмелеуді соншалықты ерекше ететін не?
Ұзындығы 18,5 км және орташа градиенті 6%-дан сәл асатын Superbagnères қағаздағы аса қиын өрмелеу емес.
Біріншіден, оның алты турында – екеуі тау тайм-сынағы, екіншісі қысқа және өткір 20 шақырымдық жаппай старт жол жарысы ретінде – ол тек кезең ретінде әрекет еткен. аяқталды.
Жалғыз жолмен көтерілу (асау емес) ретінде Superbagnères шын мәнінде тұйық жол болып табылады: шыңға жеткенде, баратын жеріңіз жоқ, келген жолыңыздан кері қайту.
Оны шынымен де «жасалуы керек» тау ететін нәрсе – оның шыңында жеңіске жеткен әйгілі есімдердің тізімі, бұл тізімге Грег ЛеМонд, Бернард Хино, Федерико Бахамонтес және Роберт Миллар кіреді.
Және бұл 6,3% орташа көрсеткіш сізді алдауына жол бермеңіз: градиенттің тұрақты өзгеруі оны 1800 метр биіктікке апаратын жолдағы 10%-дан асатын учаскелері бар, өз ырғағыңызды табу қиын шыңға айналдырады.
Қосыңызшы, кәсіпқойлар бұл мәселені шешкен кезде, олар толықтай әрекет етеді, нәтижесінде бұл күннің шешуші әрекеті болды және сіздің қолыңызда адал классикалық өрмелеу бар.
Ұлылық оған ұмтылды
Superbagnères Тур де Франста алғаш рет 1961 жылы итальяндық Имерио Массиньян сахнаға шыққан кезде шықты.
Ол келесі жылы қайтып келді, бұл жолы тау сынағы ретінде және Массиньян екінші рет қатарынан Таулар королі атағын жеңіп алғанымен, Супербагнерде жеңіске жеткен испаниялық Федерико Багамонтес болды.
Оның келесі қосылуы 1971 жылы болды және бұл мүлдем қызық оқиға болды – Лучоннан басталып, өрмелеудің жоғарғы жағында аяқталатын 19,6 км жолдың эксперименттік кезеңі.
Бұл жолы тағы бір атақты испан альпиниси Хосе Мануэль Фуэнте жеңімпаз атанды, ол бельгиялық альпинизм маманы Люсьен Ван Импеден жарты минуттай озып өтті.
1979 жылы Superbagnères маршрутқа тағы да кәдімгі тау TT ретінде қосылды, оны француз Бернард Хино өзінің бес тур титулының екіншісіне жету жолында жеңіп алды.
Сол 1986 және 1989 жылдардағы классикалық сапарларға келетін болсақ, олар ең жақсы жағдайда веложарыс туралы естеліктерді қайтарады, ол кезде болжанбайтын жарыстар, соның ішінде үлкен шабуылдар мен әсерлі күрестер, бүгінгі әлдеқайда есептелген сапардан айырмашылығы - билік шерулері.
Хино 1979 жылы Superbagnères турнирінде жеңіске жеткен болуы мүмкін, бірақ оның 1986 жылғы тәжірибесі басқаша болды, өйткені бұл қиын 13-кезеңде ол үшін тым алыс бір өрмелеу болды.
Алдыңғы күні – Байонна мен Пау арасындағы 12-кезең – Хинаултты өзінің ең жақсы шабуылын көрді, ол уәде еткен жас Ла Ви Клэрдегі командадасы Грег ЛеМондқа төрт жарым минуттан астам уақыт жұмсады. 1986 жылғы турда жеңіске жетуге көмектесу үшін ЛеМонд французға бір жыл бұрынғы бесінші және соңғы турда жеңіске жетуге риясыз көмектескеннен кейін.
Бұл Superbagnères кезеңіне өтіп, Хино Нанттағы 9-кезеңдегі хронометражда американдықты 44 секундқа жеңіп, жалпы есепте 5 минут 25 секундқа алға озды дегенді білдіреді.
Мұның кез келгенінің ЛеМондқа қалай көмектескенін түсіну қиын болды, әсіресе Хино 13-кезеңді қайтадан шабуыл жасау арқылы бастағанда, бұл жолы Кол д'Аспинмен, Кол д'Аспинмен бірге Кол дю Турмаленің төмен түсуінде. дю Пейресурд пен Супербагнердің өзі әлі алда.
Хинаулт көшбасшының сары жейдесінде болғанын ескерсек, бұл қызықты қадам болды. Француз кейінірек ол ЛеМондтың қарсыластарына қысым көрсету үшін шабуыл жасады деп мәлімдейді және әділ болу үшін бұл әрекет Урс Циммерманн, Роберт Миллар және Луис Эррераны қуып жетуге мәжбүр етті, бұл ЛеМонд жұмыс істеп жатқанда дөңгелектеріне отыруға мүмкіндік берді.
Аспин мен Пейресурды қатты басып өткен Хино Супербагнердің түбінде жарылып кетті. Екі күн бойы алдыңғы жақтан жарысу тіпті The Badger үшін де тым көп болды.
Сосын ЛеМондқа үшінші Ла Ви Клэр шабандозы, америкалық Энди Хэмпстеннің батыл шабуылы көмектесті, бұл Миллар мен Циммерманнды одан әрі қысымға түсірді, ақырында ол өзі шабуылға шықты.
Хэмпстен 1986 жылғы турдың алдында Швейцария турында жеңіске жетті, сондықтан сол жылы оның бірінші туры болғанына қарамастан, Ла Ви Клэрге үш жақты шабуыл жасады.. Оның орнына ол LeMond үшін барын салды.
'Мен сол күні Грегке Роберт Миллар мені сүйреп әкелгеннен кейін оның шағын жетекші тобына шабуыл жасау арқылы көмектесе алдым, - деп есіне алды Хэмпстен Тосканадан келген велосипедшімен сөйлескенде, ол өзінің Cinghiale көлігімен Велосипед турлары компаниясы.
‘Бұл шабуыл Циммерманды және басқа үміткерлерді қууға мәжбүр етті, бұл жақсы болды, өйткені ЛеМонд қарсыластарының тост болғанын білгенде шабуыл жасағанды ұнататын.
‘Ол маған көпір өткеннен кейін, мен оны екі шақырымдай жұмыс істеп, қуатым таусылғанша тарттым.
‘Мен 1986 жылы Superbagnères-ке баратын градиент шыңнан шамамен 8 км немесе 10 км жерде басталған тік соңғы еңіске дейін біртіндеп болғаны есімде.
‘Мен LeMond тобының жетекші тобымен байланысымды қалпына келтіре алдым, сондықтан жарысты таң қалдыру үшін оларға қосыла салысымен шабуылға шықтым.
‘Бұл La Vie Claire командасымен жоспарланбаған. Біз жарысты агрессивті ұстауға үйренгенбіз, сондықтан мен қолымнан келгенін жасадым.’
ЛеМонд кезеңді жалғыз жеңіп алды, Миллардан бір минут 12 секундқа озып, Циммерманн үшінші болды. Эррера тағы жарты минутқа артта қалды, ал Хэмпстен 2 минут 20 секундта бесінші болды.
Хэмпстеннің талпыныстары оның ақ жейдені ең жақсы жас шабандоз деп танығанын көрді, ол классификацияны сол жерден Парижге апарады, онда ол жалпы есепте төртінші болды. Турдың дебюті жаман емес…
Хинаултқа келетін болсақ, ол ЛеМондқа 4мин 39сек ұтылды, бұл оның әлі сары жейдені киіп жүргеніне қарамастан, американдық әріптесінен небәрі 40 секунд алға қалды.
ЛеМонд Альпіде одан әрі зиян келтіріп, Альпе-д'Хуэз сахнасында екі командалас бір-бірінің қолын ұстап мәре сызығын кесіп өтіп, Хино ақыры жеңілгенін мойындады.
Милл уақыты
Superbagnères баурайында 1986 жылы бірінші турда жеңіске жеткеннен кейін, ЛеМонд 1989 жылы сары жейдесін жоғалтып алды - командалассыз және ашық.
10-кезеңдегі жарыстың алдыңғы жағында Турдың қорғалған чемпионы Педро Делгадо жарыстың басталуына 2 минут 40 секунд қалғанда ұтылып, пролог тайм-триалында өзінің басталу уақытын өткізіп алғаны анық.
Жарыс Супербагнер баурайына өтіп, кезеңнің финалына шыққанда, испандық бұрынғы сепаратистер Чарли Моттет пен Миллармен байланысу үшін алға жылжыды.
Дельгадоның тұрақты қысымы көп ұзамай француз Моттетті қиындыққа ұшыратады және оның дөңгелегін Миллар ғана ұстай алады.
100 м қалғанда Миллар шабуыл жасады, ал Делгадо жауап бере алмады. Шотландық бұл кезеңді жеңіп алды, 1983 және 1984 жылдардағы жеңістерінен кейін Турда үшінші рет жеңіске жетті және үш жыл бұрын Superbagnères-те ЛеМондтан айырылып қалған көңіл күйінің орнын толтырудан да көп.
Турдың жалпы классификациясына келетін болсақ, нақты әрекет таудан төмен қарай өрмелеуде болды.
Франциялық Лоран Финьон сары жейдедегі ЛеМондтың қиналып жатқанын сезіп, бұрандаларды бұра бастады, содан кейін соңғы шақырым ішінде шабуылға шықты.
Алғашында американдық тырнақпен французға қайта шықты, бірақ күш оны қызылға түсірді, ал Финьон қарсыласын итеріп жібергенде жауап болмады.
ЛеМонд, жеңіліске ұшырады, велосипедінің үстіне құлай жаздады, мұрны флюоро-сары велосипед компьютерінен бір-ақ дюйм (барлығы 80-ші жылдардың аяғында, LeMond-тың тұрақты ADR командасы жинағынан бастап, күннен қорғайтын көзілдіріктеріне, подиум қақпағына дейін флуоресцентті сары болды), оның қазір тер басқан велосипед компьютеріне).
Финьон америкалықтан 12 секунд ұтқан шығар, бірақ күнді небәрі бес секунд төмен бастағандықтан, оны сарыға қоюға жеткілікті болды.
Ал бұл турда тарихтағы кез келген басқа турға қарағанда секундтар өте маңызды болды. 12 күннен кейін Парижде өткен соңғы тайм-триалдың соңында Финьон ЛеМондқа жарыста олардың сегізінде ғана жеңіліп қалар еді.
Достар қайта қосылды
Хинаулт пен ЛеМонд сияқтылар Superbagnères-те велоспорттық эмоциялар спектрінің екі ұшын да бастан өткергенімен, Хэмпстен 1986 және 1989 жылдары үнемі жақсы серуендерден ләззат алатын еді, алдымен ЛеМондтың әріптесі, содан кейін жеке көшбасшы ретінде. 7-11.
Гэмпстеннің Superbagnères-ке шабуылы командадасы ЛеМондтың 1986 жылғы турдағы жеңісінде маңызды рөл атқарды және 1989 жылы ол қайтадан ЛеМондтың қасында болды, бірақ қарсылас командада болса да, ақыры өзінің бұрынғы командасының көшбасшысын үш ұпайға жеңді. секунд.
Бұл Хампстенді жалпы есепте бесінші орында қалдырды, бірақ оның пішіні Альпіде құлап, ақырында ол Парижге үздік 20-дан тыс жерде жетеді.
Супербагнердің көтерілуінде әлі де осы сияқты көптеген тур оқиғалары бар. Пиренейдің таңғажайып көрінісі бар, шыңында орналасқан мақтаншақ ескі Гранд қонақ үйі қысқы шаңғымен сырғанау қонақтарының келесі партиясын күтуде, міне, осыған ұқсас ағынды қарсы алу үшін тағы да әрекет етудің жолы табылады деп үміттенеміз. Шілденің ортасында түрлі-түсті киінген кейіпкерлер.