Жаңа S-Works Shiv - "аэро, жанармай және фитнестің қайта анықтамасы" деп мәлімделген Specialized компаниясының осы уақытқа дейінгі ең инновациялық және қабырғадан тыс дизайны
Жаңа Specialized S-Works Shiv Tri Ironman Kona-да қақпағын бұзды. Дискілі тежегішпен жабдықталған велосипед алдыңғы буын Shiv-тен толықтай ауытқу болып табылады және аэродинамика мен интеграцияда жаңа белестерді бағындырады.
Жаңа Shiv - бұл брендтің бастапқы уақыттық сынақ және триатлон сериясының айтарлықтай қайта дизайны, бұл таң қалмауы мүмкін. Мамандандырылған Shiv модулінің TT жақтауы 2010 жылы жасалған және содан бері өте аз өзгерген.
Шив мотоциклдерінің триатлон сериясы тұрақты айналу өзгерістерінен ләззат алды, бірақ ешқашан Specialized Win Tunnel-де аэродинамикалық велосипедтер ретінде біртұтас әзірленген Specialized жол сызығының аэродинамикалық көрсеткіштеріне сәйкес келмеді.
Ең жаңа S-Works Shiv Tri триатлонды ескере отырып жасалған және UCI ережелеріне сәйкес келмейді. Құлаған орындық қалады, үлкен артқы жабын және қос пышақ шанышқылары тікелей қанат жолағына біріктірілген.
Ең жылдам
Specialized бұл велосипедті «Кона бұрын-соңды көрген ең жылдам велосипед» деп мәлімдеді, бірақ велосипедті жалпы ең жылдам тайм-сынау дизайны ретінде мәлімдеген жоқ. Бұл Гавайидегі Ironman чемпионаттарында кең тараған иілу бұрыштарына, сондай-ақ оның суды, гельдерді және тағамды сақтауға бағытталғанына байланысты болуы мүмкін.
Сақтау опциялары кейбір қызықты дизайн мүмкіндіктерін ұсынды. Мысалы, Shiv TT модулінде көрінетін мұрын конусы триатлонның осы нұсқасында 2011 жылдан бері алғаш рет қайта пайда болды.
Бұл мұрын конусы бас түтіктің айналасындағы «оңтайландырылған көлденең қима пішініне» мүмкіндік береді – бұл негізінен сүйрейтін діңгек пен руль жинағының орнына аэродинамикалық тиімді доғал масса. Мұрын конусы басқа ылғалдандыру құрылғысын жасырады.
Түсірілген орындық тіректер негізінен аэродинамикалық тиімділік үшін орындалған, бірақ түсіру құрылғыларының дизайны дискілі тежегіш роторларын желден жасыру үшін өте жақсы және нәзік жұмыс жасайды. Оған алдыңғы роторларды да жасыратын таңғажайып кең айыр саңылаулары сәйкес келеді.
Аэродинамика тұрғысынан, Specialized велосипедтің көлденең қимасының ауданын алдыңғы жағынан азайтудың орнына, үлкен иілу бұрыштары үшін велосипедті оңтайландырды.
'Жылдар бойы команда жеңіс туннелінде біздің спортшылармен бірге революциялық концепциялар мен дизайнды сынап келеді, және олар ойлап тапқаны - Aero, Fit, Fuel, және, - дейді Марк Кот, Specialized маркетинг бөлімінің әлемдік басшысы.'Алайда бұл өнімнен басқа, бұл іске қосу біздің шабандоздармен байланысу және оларға қызмет көрсету жолындағы жаңалық болып табылады.'
Fit focus
Шивтің айқын басты тартымдылығы аэродинамика болса да, велосипед Specialized компаниясының жаңадан бейімделуге назар аударуы негізінде жасалған, ішінара брендтің жақында Retül жүйесін сатып алуынан қуат алған.
Қанат жолағы мен төсемдер 150 мм-ге дейінгі жалпы қозғалыс диапазоны бар тамаша аэродинамикалық позицияға сәйкес келетін миллиметрлік реттеулерді ұсынады, ал бүкіл алдыңғы жағы құрастыру мен реттеудің қарапайымдылығы негізінде жасалған. Сондай-ақ қанаттың үш бөлек орны бар.
Саяхатқа арналған қанат жолағын құрастыру және бөлшектеуді бес минутта жасауға болады, тек бес қажетті болтты ауыстыруға болады.
Тайм-триалисттер мен триатлоншылар да орау мен ораманың жалпы сәйкестігін өзгертпейтінін естігенде қуанады.
Велосипедтің жалпы дизайны мен геометриясы байланыс нүктелерінің Retül rider сәйкестік деректері арқылы көрсетілгендей ең көп байқалатын шабандоз физиологияларына оңай сәйкес келуін қамтамасыз етті.
Қазіргі уақытта S-Works Shiv Tri тек осы спецификацияда және осы түсте қол жетімді. Қазірдің өзінде шығарылған алтауының барлығы Specialized демеушілігімен Kona Ironman бәсекелестеріне арналған.
Алайда 31 қазаннан бастап алдын ала тапсырыс беруге болатын 500 велосипедтің одан әрі шығарылымы болады және барлығы бірдей спецификация мен бояу схемасымен шектеледі.
