Тим Уэлленс «Джиро д'Италия» жарысының 4-ші кезеңіне өтті, ал Деннис қызғылт түсті
Тим Велленс (Лотто-Судаль) 2018 жылғы Джиро д'Италияның Кальтагиронеге дейінгі 4-кезеңінде жеңіске жету үшін мәреге дейінгі соңғы рампада тамаша уақытында шабуыл жасады. Бельгиялық сахнаға шығу үшін уақытын Энрико Баттаглинді (LottoNL-Jumbo) айналып өтуге шақырды.
Уэлленстен кейін Майкл Вудс (EF-Drapac) сахнада екінші орынға жете алды, ал Баттаглин үшінші орынға ие болды.
Желіге дейінгі қызу жарыста топта бірнеше рет бөлінулер болды, сонымен қатар көпшілікті алаңдатқан бірнеше апат болды. Валерио Конти (БАӘ-Әмірліктер командасы) кеште сүйек лақтырып, жалғыз өзі қалаға жүгірді, бірақ ақырында соңғы 3,2 шақырымда ұсталды.
Лото-Судаль Адам Хансен мен Тош Ван Дер Санденің жұмысы арқылы бақылауды өз қолына алды және ақырында гүлденген Велленс болды.
Қызғылт түс үшін жарыста Рохан Деннис (BMC Racing) көшбасшылығын сақтап қалу үшін жеткілікті нәтиже көрсетті, ал Том Дюмулин де алдыңғы қатардағылар арасында мәреге жетті. Мәреде Крис Фрум (Аспан командасы) жетекші топтағылардың қатарында болмады.
Күн қалай өтті
2018 Giro d'Italia Израильдегі алғашқы үш кезеңнен кейін Сицилия аралында болса да үйіне оралды. 191 шақырымдық жол Катаниядан Кальтагиронеге дейінгі пуншёрлар үшін күрделі оқиға болды.
Эли Вивиани (Quick-Step Floors) алдыңғы екі кезеңде жеңіске жеткен болатын, бірақ жақсы өрмелеп шыққандар бәсекелес болуы мүмкін күнмен қатар күрделі және техникалық жүгіріске түсіп қалады деп күтілуде.
Таулар королі жейдесінің иегері Энрико Барбин (Бардиани-CSF) және классикалық өрмелеу үшін бір-бірін төбелестіретін оның ең жақын бәсекелесі Марко Фраппорти (Андрони-Сидермек) кіретін бес адам оңай құрылды. маршрут.
Фабио Арудың БАӘ-Әмірліктер командасы топты сынап көруді шешіп, қарқынын арттырып, пелотонды екіге бөлгенше, бұл күн өте қарапайым болатын сияқты көрінді.
Осы шабандоздарға рахмет, БАӘ командасы оны қайтарып, топтың қайтадан бір топқа қосылу жылдамдығын азайтты.
Алда үзілістің артықшылығы күннің көп бөлігінде екі-екі жарым минут аралығында болды. Барбин KOM жарысында бірінші болып Фраппортиден озып, бір күндік екі өрмелеуді кесіп өтіп, көшбасшылығын нығайта алды.
Алда 42 км қалғанда командалар алдыңғы бестікті қайтарып, таңдаған шабандоздарын күннің соңына дейін дайындайтын құрамға кірісті. Олардың қатарында Саймон Йейтсті жеңуге және жалпы классификациядағы қарсыластарынан бірнеше секундқа озып кетуге ұмтылған Митчелтон-Скотт болды.
Австралия командасы ертең 41 жастағы мәңгі жасыл Свейн Тафтты BMC Racing-ке жарыстың соңғы 35 шақырымына жеткенде қуып жетуге көмектесу үшін істер басшысына жіберді. Үзіліс арасындағы уақыт аралығы екі минутқа дейін қысқарды және тұрақты түрде азайып бара жатқан сияқты.
Бүгінгі классикалық өрмелеулерде алған олжасына қанағаттанған Барбин пелотонға қайта қосылды, ал Фраппорти, Джакапо Моска (Вильер-Триестина) және Максим Белков (Катуша-Альпецин) 14 шақырымдық белгіге дейін жалғасты. бұл күнде.
Пелотон Кальтагиронеге соңғы жолға жақындаған кезде GC фавориттерінің командалары алдыңғы жаққа жиналды. Валерио Конти (БАӘ-Әмірліктер командасы) кезеңнің соңғы шақырымында Эдуардо Зардинимен (Вильер-Триестина) сүйек лақтырды.
Содан кейін Конти летаргиялық камера велосипедінің көмегімен Зардиниді артта қалдырды және 24 секундтан астам аралықты ұзартты, өйткені артындағы топ қуу үшін бір-біріне сүйене бастады.
Адам Хансен (Lotto-Soudal) бірінші шешім қабылдады және Тим Велленс пен Тош Ван Дер Сандемен бірге Контиді келісілген қууды бастады. 6,8 км қалғандағы шымшу нүкте кішігірім апатқа әкеліп, топты екіге бөлді.
