Жарнама: дұрыс қолдау велосипедпен жүруді тоқтататын психикалық кедергілерді жеңуге қалай көмектеседі
Бұл мүмкіндік Leigh Day Cycling (Twitter: @leighdaycycling)пен бірігіп жасалды
Статистика бойынша, велосипед тебу өте қауіпсіз әрекет болып қала береді, бірақ кейде бұл идеяны айналып өту қиынға соғады. Кептелісті жолдарды көліктермен, фургондармен және жүк көліктерімен бөлісу бізді ол жерде өте осал сезінуі мүмкін.
Егер сіздің велосипедіңізден түсіп, жарақат алу бақытсыз болса, бұл алаңдаушылық сезімін күшейтуі мүмкін, әсіресе бұл сіздің кінәңіз болмаса.
Тіпті физикалық жарақаттар жазылса да, велоспортшылар қайта шығуға және өздері ұнататын белсенділіктен ләззат алуға кедергі келтіретін психикалық тыртықтармен қалуы мүмкін - бұл демалыс күндеріндегі шабандоздардан Тур де Франстың үздік мамандарына дейін барлығына қатысты..
Осы психологиялық сүрінулерден қалай өтуге болады? Жақсы жаңалық, сізді дұрыс жолға қоюға жақсы жабдықталған ұйымдар мен мамандар бар.
Сіз Leigh Day заң фирмасы туралы бұрыннан білетін шығарсыз, оның арнайы велоспорт бөлімі велоспортшыларға велосипедіне қайта мінуге көмектесуде 15 жылдан астам тәжірибесі бар.
Өтемақы алу үшін күресу сияқты заң қызметтерін ұсынумен қатар олар сізге тек физикалық қалпына келтіру үшін ғана емес, психологиялық оңалту үшін де барлық қажетті медициналық ем алуды қамтамасыз етеді.
Ұлттық велоспорт ұйымдарымен тығыз байланысы арқылы Лей Дэй толық сауығып кету жолына тез жетуге көмектесетін көптеген сарапшылармен байланыста.
Біз Чеширде тұратын велоспорт бойынша жаттықтырушы және аттракцион жетекшісімен сөйлестік, ол шабандоздарға психикалық кедергілерді жеңіп, күштірек, бақытты және сенімді велоспортшы болуға көмектесу үшін қолданатын әдістер туралы көбірек білу үшін…
Сарапшы: Даниэль Райли
С: Сәлем Даниэль, сіздің рөліңіз қандай?
A: Менің толық уақытты жұмысым – полиция қызметкері, бірақ мен өмір бойы велошабандозмын. Мен Cheshire Maverick велоспорт клубының мүшесімін және соңғы алты жыл бойы жаттықтырушы болып жүрмін.
Мен British Cycling компаниясында жүргізуші ретінде олардың кейбір бағдарламалары бойынша жұмыс істеймін, мысалы, велосипедпен жүру бойынша жетекшілік және ұлттық стандарттарды жеткізу, мысалы, Bikeability нұсқаушыларының бағдарламасы және Accredited Marshalling бағдарламасы.
Нақтырақ айтсам, мен әйелдерді жаттықтырамын, мен жолдан қорқатын әйелдерді жиі кездестіремін.
С: Бұл саладағы тәжірибеңіз қандай?
A: Менде психология бойынша білімім жоқ, бірақ мен адамдармен қарым-қатынасқа үйренгенмін және әртүрлі адамдармен жұмыс істеу арқылы көп білім жинадым. оқу бағдарламаларындағы адамдар.
Полиция қызметкері ретінде жол қауіпсіздігіне қатысты көптеген мәселелер де осында келеді және мен қылмыс құрбандары мен жол-көлік оқиғасы құрбандарымен қарым-қатынас жасау арқылы бұл оқиғалардың қаншалықты ауыр болатынын түсіндім. күнделікті.
Мен Лей Дэймен оның велосипедін қағып кеткен адвокаттарының бірімен жұмыс істеу арқылы байланысқа шықтым, сондықтан ол жеке-жеке сенімділікті арттыруды сұрады.
Көп адамдар: «Ой, ренжіме, мұны ұмытайық», - дейді де, велосипедке қайта мініп, барыңыз, бірақ басқалар үшін бұл оңай емес. Көбінесе оларды оқиғаның өзі емес, не болатыны мазалайды.
С: Сіздің тамаша табыстарыңыз бар ма?
A: Қыста мен трафиксіз трассада тек әйелдерге арналған жаттығуларды өткіздім. Бір әйел келіп, көліктен велосипедін түсіріп, жапырақтай дірілдеп тұрды.
Ол: «Мен 18 ай бұрын қағып кеткеннен бері бірінші рет велосипедпен жүруге тырыстым, тіпті осыншама жерге жетемін деп ойламадым» деді. Ол тіпті есіне түсіре алмады. велосипедке қалай оралуға болады.
Ол басқа адамдарды ұстап тұруға алаңдады, бірақ мен бұл туралы алаңдама, тек саған назар аударайық дедім. Оның өзіне деген сенімі тіпті қарапайым нәрселерді де жасай алмайтындай дәрежеге жетті.
Сонымен біз басынан бастап бастадық – мен оны айналымға шығардым және педальдарды орнату және велосипедтің қай жағына отыру керек сияқты негізгі нәрселерді қарастырдық.
Содан бері алты айдың ішінде ол тіпті велосипедке міне алмай, айналасындағы адамдарға алаңдамайтын болды және қазір жақсартушылар тобына өтті.
Ол тіпті қайтадан жолға шыға бастады, сондықтан бұл сәттілік тарихы.
С: Жолда велосипедпен жүру шынымен қауіпсіз бе?
Жауап: Велосипед тебу қауіпті, көшеге шыққан сайын нокдаунға ұшырайсыз деп ойлаймыз.
Мен мінген кез келген адамға айтамын, жүргізуші бірдеңе жасағанда, бізден ешбір оқиғасыз өткен 100 көлік ше?
Үш сағат бойы сыртта болдық және бұл бірінші мәселе! Негізінде, мен позитивтерге назар аударамын – және өз тәжірибемде оң жақтары әрқашан негативтерден әлдеқайда басым.
Мен үшін тағы бір маңызды нәрсе - аздап білім алудың маңыздылығы. Көбінесе сізге айғайлап, бір файлды айдаңыз немесе ағынмен жүруді бұйырады.
Бірақ Жол кодексінде екі қатар жүруге рұқсат етілгені айтылған. Бұл кеңес, сондықтан оны ұстанайық – мен адамдарға Крис Бордманның екі қатар келе жатқан велосипедшілер тобын басып озу неліктен оңай әрі қауіпсіз екенін түсіндіретін тамаша бейнеге бағыттаймын.
Жолдың ортасында жол қозғалысын тыныштандыратын шара алған кезде, мен жолақтың ортасында, негізгі позицияда жүремін, сондықтан көліктер өту үшін күту керек.
Жексенбілік клубымызда 80-90 шабандоз бар, мен жаңадан келгендер тобына қарап, оларға қауіпсіздікті, жақсы техниканы және атқа міну этикетін үйретемін.
Мен оларға әрдайым айтамын: «Жағдайды бақылауға алайық, олардың бізді қысуына жол бермеңдер. Олардың қашан өтуі қауіпсіз болатынын біз шешеміз.' Бұл сенім ұялату және қорқытпау туралы.
Қолданғанды ұнататын сөз – күш беру!
Leigh Day Cycling туралы қосымша ақпарат алу үшін www.leighday.co.uk сайтына немесе Twitter @LeighDayCycling сайтына өтіңіз.
