Жеңіл, қатты, жылдам, бірақ жайлылығы жоғары, сонымен қатар ол әдемі көрінеді және тіпті таза емес көрінеді. Не ұнамайды? Суреттер: Джеймс Карнеги
Мен бірден шығып, мынаны айтқым келеді: 1 рет беріліс – жол велосипедтерінің болашағы. Менің сөздерімді белгілеңіз.
Бұл көптеген жылдар бойы тау велосипедтері үшін де, циклокросс үшін де болды және жол жүру кезінде 1x жетекті жетек шектеулер тудыруы мүмкін жағдайлар бар екені даусыз - негізінен WorldTour деңгейіндегі жарыс - көпшілігіміз үшін аз. көбірек.
Мен көптен бері жолда 1 рет мініп жүрмін, сондықтан жүйені ол жарамсыз деп мәлімдейтін адамдардан қорғауға тура келген уақыттардың санын жоғалтып алдым. жол велосипедтері. Міне, менің дәлелім…
Жақсы жақтары емес
Біріншіден, шынжыр тізбегі аз болғандықтан және алдыңғы ауыстырғышты, кабельді немесе ауыстыру тұтқасын қажет етпейтіндіктен, 1x жеңілірек болатыны анық. Демек, күтіп ұстау да аз. Аэродинамика жақсартылды және эстетикалық жағынан велосипед азайған.
Бір мысал – бұл Vielo R+1, ол 1x велосипедтің толық интеграциясымен жақсы үйлесетінінің арқасында өте таза көрінеді.
Сонымен қатар оның қарапайымдылығы да бар. Берілістерді таңдауға келетін болсақ, бұл қиынырақ беріліс немесе оңай беріліс. Ешқандай түсініксіз, қайталанатын арақатынастар, айқаспалы тізбек жоқ – тек жоғары және төмен жылжыту.
А, қарсылар айтады, бірақ 1x жүйесіндегі беріліс ауқымы туралы не деуге болады? Бір ғана 44 немесе 46 тіс тізбегімен велосипед жеткілікті жылдам болмайды. Ал, математиканы шығарайық.
700c доңғалақтары мен 30 мм шиналары бар педаль 90 айн/мин жылдамдықпен жүретін велосипед 1x жүйесінде 44x10 ең жоғары беріліспен 51,1 км/сағ жылдамдыққа ие болады.
Салыстыратын болсақ, 28 мм шиналар мен ықшам 2x топтамасындағы 50x11 ең жоғары беріліс 51,5 км/сағ құрайды. Өте жақын.
Көптеген 1x топтамаларында кездесетін 10 тонналық жұлдызшаның елеулі әсерін түсіну.
Campagnolo-ның 13 жылдамдықты Ekar кассетасында тіпті 9 т бар, яғни шынжыр өлшемі бірдей жылдамдық үшін 40 т дейін төмендеуі мүмкін. Дүниежүзілік турдың спринтері болмасаңыз, 1x үшін «жеткілікті жылдам жүру» маңызды емес.
Шындық мынада, егер сіз өзіңіздің қабілетіңізге және міну стиліңізге сәйкес шынжыр тізбегінің дұрыс өлшемін таңдасаңыз, сізге 1 есе жақсы қызмет көрсетіледі және енді ешқашан алдыңғы ауысудың қажеті жоқ.
Мұны мүмкіндігінше жеңілдету үшін Vielo R+1-ді екі шынжырлы сақинамен қамтамасыз етеді (таңдау өлшемдері бойынша, 38 тоннадан 50 тоннаға дейін) және қажет болса, оларды ауыстыру тек бес минуттық жұмыс.
Барлық редукторлық наразылықтарды былай қойғанда, 1x жеткізе алатынын білмегеніңіз үшін тағы бір артықшылық бар. Алдыңғы ауыстырғышты орындық түтікке дәл қою және шынжырлардың жұбын босатуға мүмкіндік беру шын мәнінде жақтау дизайнына үлкен шектеу болып табылады, сондықтан мұндай қамтамасыз етілмеген рамаға көбірек еркіндікпен жақындауға болады, Vielo R-де толықтай қолданды. +1.
Vielo R+1 Alto-ны қазір сатып алыңыз
Төменгі кронштейн әдеттегіден кеңірек, ол отыратын түтікке, төменгі түтікке және шынжырларға біріктіру үшін кеңірек платформаны қамтамасыз етеді, енді бұл түйісу симметриялы болуы мүмкін, бұл Виелоның айтуынша, бүйірлік 30% ұлғаяды. қаттылық.
Орындық түтіктің бұрышы 74,25° өте тік, сонымен қатар артқы доңғалақтың артына мықтап кіруге мүмкіндік беру үшін мүсінделген түтік пішіні шынжырлардың қысқа, небәрі 400 мм болуы мүмкін екенін білдіреді, бұл дискілі тежегіш үшін әсерлі. велосипед.
Ол ықшам артқы жағы және R+1 конструкциясының беріктігі жолда анық көрінеді. Велосипедтің менің әрбір шабуылыма немесе спринтіме айнымас жауабы - жылдамдықты жеткізуге табандылықпен әрбір соңғы ватты бағыттап, алға ұмтылу болды.
Ол жылдамдататын және шын мәнінде көтерілетін қозғыш жолына оның ақылға қонымды салмағы көмектеседі. Раманың салмағы 880 г және бұл толық велосипедтің салмағы 7,54 кг.
Барлық бұрыштарды қамту
71,25° басы түтік бұрышы мен үшін геометрия диаграммасында ерекше. Бұл әдеттен тыс әлсіреген, бірақ 48 мм шанышқымен жұптастырылған кезде, нәтижені өңдеуге қателесу қиын.
Реактивтілік пен кері байланыс деңгейі толықтай сенімді және болжамды ету үшін тұрақтылық пен қаттылықпен тамаша теңгерілген.
Қосымша бақылауды R+1 30 мм шиналары қамтамасыз етеді. Бұл үлкен етіктер жолдағы ең нашар дыбыстарды да жақсы сіңіреді және сайып келгенде, R+1 жақтауының қаттылығына қарамастан қолайлы болып қала беруінің себебі болып табылады.
Менің ақшам үшін Vielo ең жақсы көрінетін және ең жақсы жүруге арналған жол велосипедтерінің бірін жасады. Мен сынақтан ләззат алдым.
Vielo R+1 Alto-ны қазір сатып алыңыз
Егер мен осы шолудың көп бөлігін өндірушінің R+1 1x-ті арнайы жасау туралы шешімін қорғауға жұмсаған сияқтымын, бұл тек мен қанша шабандоздың жалғыз тізбегі бар жол велосипедін әлі де қабылдамай жүргенін білетіндіктен ғана..
Оларға айтарым: ойларыңды ашыңдар. Бұл, балалар, болашақ.
Жинақ таңдау
Giro Agilis Mips дулығасы, £89,99, zyrofisher.co.uk
Джироның Agilis Mips дулығасы Shimano-ның 105 топтамасына ұқсайды – оның флагмандық өнімдерден тікелей алынған көптеген жоғары сапалы мүмкіндіктері бар, бірақ құны әлдеқайда төмен.
90 фунт стерлингте Agilis Mips Джироның ең заманауи дулығаларының құнынан екі есе төмен, бірақ жақсы желдетуге арналған 32 саңылаулары бар тегіс қабықтың пайдасы бар және оның салмағы небәрі 280 г.
Джироның керемет Roc-Loc 5.5 фит/реттеу жүйесінің арқасында мен оны киюге екі есе (тіпті үш есе) қымбат тұратын дулығалар сияқты ыңғайлы екенін көрдім.
Wiggle-дан Giro Agilis Mips дулығасын қазір сатып алыңыз
Балама…
Бірдей ет, әртүрлі тұздық
Vielo's R+1 Strato Alto-ның негізгі жақтау мүмкіндіктерін сақтайды, бірақ көміртегінің басқа сорты мен дәстүрлі жолақ/сабақ құнын төмендетеді. Shimano GRX механикалық үлгісі £3,899.
Vielo R+1 Strato сатып алыңыз
Көбірек әмбебаптық
Vielo-ның V+1 UD велосипеді компанияның негізін қалаған велосипед болды, ол сіздің міну мүмкіндіктеріңізді жолдан әлдеқайда ұзартуға қабілетті және ол өрескел немесе тегіс болсын, ешбір қисайтпайды. Sram Force көмегімен £5 299 бастап.
Vielo V+1 UD мына жерден сатып алыңыз
Спектакль
| Жақтау | Vielo R+1 Alto |
| Топтар жинағы | Sram Force eTap AXS HRD |
| Тежегіштер | Sram Force eTap AXS HRD |
| Тізбектер жинағы | Sram Force eTap AXS HRD |
| Касета | Sram Force eTap AXS HRD |
| Барлар | Vielo бір бөлікті көміртекті жолақ/сабақ |
| Stem | Vielo бір бөлікті көміртекті жолақ/сабақ |
| Садла | Fabric Scoop Pro |
| Дөңгелектер | Zipp 303S, Schwalbe Pro One 30 мм түтіксіз шиналар |
| Салмақ | 7,54 кг (орташа) |
| Байланыс | vielo.cc |
Барлық шолулар толығымен тәуелсіз және пікірлерде көрсетілген компаниялар ешқандай төлем жасамаған