Велосипедтің жақтауын өлшеуге және дұрыс өлшемді велосипедті табуға арналған Велосипедші нұсқаулығы
Бәрі соншалықты қарапайым болуы керек, бірақ кейде велоспорт индустриясы оны әдейі қиындатуға тырысатын сияқты. Дұрыс өлшемді велосипедті табу оңай болуы мүмкін, бірақ оңай ауыртпалық болуы мүмкін. Мұның көп бөлігі велосипед өндірушілерінің барлығы бірдей жақтау өлшемдерін өлшемейтініне немесе белгілемейтініне байланысты.
Сондықтан сізге қажет кадр өлшемін пысықтап, содан кейін сәйкес келетін үлгіні табу оңай деп ойласаңыз да, алдымен теру үшін әлі де бірнеше айнымалы мәндер болады.
Жол велосипедтері үшін бұл өте маңызды. Тау мотоциклдері мен гибридтері шабандоздың өлшеміне ғана сәйкес келсе, ыңғайсыздық тудыруы ықтималдығы аз болғанымен, шабандоздың жол велосипедіндегі статикалық орны жақсы сәйкес болу үшін өте маңызды екенін білдіреді.
Бұл сізге қандай өлшем қажет екенін біліп, содан кейін сол сандарға сәйкес келетін велосипедті анықтаудан басталады.
Дұрыс өлшемді велосипедті қалай табуға болады – жылдам жауап
Google-ды өндірушінің веб-сайтында іздеңіз, бойыңызға қандай жақтау өлшемі қажет болатынын көрсететін диаграмманы табыңыз және ол ұсынғанды сатып алыңыз. Жақсы және оңай! Ал өлшем диапазонының ортасына түссеңіз, сізге жақсы сәйкес келуіңіз мүмкін.
Дегенмен, өлшемдер арасындағы шекараға жақындап қалсаңыз, өлшемді үлкейту немесе кішірейтуді таңдауыңыз керек. Әдетте, өлшемді кішірейтуді жөн көрдік, себебі тым кішкентай жақтау тым үлкенге қарағанда азырақ проблемалар туғызады.
Әлі де тереңге түскіңіз келе ме? Содан кейін оқыңыз…
Орындық түтік ұзындығы (ST)
Велосипедті сипаттау үшін қолданылатын ең көп тараған өлшем ретінде орындық түтік ұзындығы көбінесе тақырып өлшемі болып табылады. Бұл ішінара велосипедтің отырғыш түтігін өлшеу оңай болғандықтан және оның ұзындығы басқа өлшемдердің көпшілігіне де әсер етеді.
Алдымен төменгі жақшаға қосылатын иінді ортасын табыңыз. Әрі қарай, отыру түтігінен кейін жаға орналасқан жерге дейін жоғары қарай сызықты өлшеңіз. Бұл орындық түтіктің "нақты" ұзындығы.
Кейде орындық түтік толығымен өлшенбейді, керісінше «орталықтан ортаға» өлшенеді. Бұл өлшем – отырғыш түтіктің иінді ортасынан орындық түтіктің ортасына дейінгі ұзындығы.
Бұл екі өлшем де велосипедтің өлшемін шамамен сипаттайды. Дегенмен, өте ықшам жақтау конструкцияларында қысқа орындық түтік болуы мүмкін және үлкенірек шабандоздарға сай болуы мүмкін, себебі орындық түтік пен үстіңгі түтіктің ұзындығы әрқашан пропорционалды бола бермейді.
Үстіңгі түтік ұзындығы (ТТ)
Жалпы, егер сан ретінде берілсе, каталогтардағы жақтау өлшемдері отыратын түтіктің ұзындығын сипаттайды. Дегенмен, рульді ұстау үшін алға қарай қаншалықты жету керек екеніне әсер ететін үстіңгі түтіктің ұзындығы шын мәнінде велосипедтің орналасуына айтарлықтай әсер етеді. Бұл қашықтық қол жеткізу ретінде белгілі. Егер сіз тым үлкен велосипед сатып алсаңыз, оның жетуін реттеу үшін көп нәрсе істей аласыз. Дегенмен, шамалы тым кішкентай велосипед сатып алсаңыз, әдетте орынды сәл көтере аласыз.
Сердің биіктігін есептеу үшін Велосипедші нұсқаулығын оқыңыз
Қажетті седла биіктігін анықтау оңай болғанымен, қол жететін жерді анықтау қиынырақ. Қол жеткізу де маңызды, өйткені әркімнің аяғы мен денесі тамаша пропорцияда бола бермейді. Кейбір жақтау өлшемдері бойынша нұсқаулықтар шалбарыңыздың тігісін өлшеуге кеңес бергенімен, көйлегіңіздің ұзындығын өлшегеніңіз дұрыс болар.
Сізге сәйкес келетін орынды білу үшін сізге бірнеше велосипедті сынап көру немесе велосипед жөндеушінің қызметтерін пайдалану қажет болады.
Велосипедті орнатуға арналған Велосипедші нұсқаулығын оқыңыз
Түтіктің жоғарғы ұзындығы және жету
Сіз мақсат етіп отырған велосипедтің өлшемдерін білдіңіз делік. Велосипедтің жету мүмкіндігі негізінен жоғарғы түтіктің ұзындығымен анықталады. Дегенмен, заманауи велосипедтерде барлық жоғарғы түтіктер көлденең емес. Бұл кейде оларды түтіктің ұзындығымен емес, көлденең ұзындығымен өлшеуге болатынын білдіреді, ол түтік құбырының бұрышына байланысты үлкен немесе аз дәрежеде ерекшеленуі мүмкін.
Бұл өлшем әдетте «виртуалды» немесе «тиімді» деп сипатталады және орындық түтіктен немесе тіректен бас түтіктің ортасына дейін өтетін тамаша көлденең сызықты елестетеді.
Бұл велосипед сізге сәйкес келетінін анықтау үшін маңыздырақ сан. Алдыңғы велосипедіңізде 54 см "тиімді" немесе "виртуалды" үстіңгі түтік болса, көлденең ұзындығы бірдей жоғарғы түтігі бар басқа велосипедке сыйып кетуіңіз мүмкін.
Тиімді немесе виртуалды жоғарғы түтік ұзындығын қалай өлшеуге болады
Велосипедіңіздің тиімді жоғарғы түтігін өлшеу үшін оны тегіс жерде тік тұруыңыз керек. Содан кейін ұзақ түзу ереже мен деңгейді алыңыз. Ереженің деңгейіне көз жеткізіп, бас түтіктің ортасынан шанышқы өтетін жерінен орындық бағананың ортасына қарай өлшеңіз. Бұл тиімді жоғарғы түтік ұзындығы.
Бас түтік ұзындығының әсері
Велосипедке қаншалықты сәйкес келетініңізге тангенциалды түрде бас түтіктің ұзындығы жатады. Бұл жай ғана шанышқы өтетін жақтаудың алдыңғы бөлігінің ұзындығы. Бұл жақтау өлшеміне қарай үлкейіп немесе азайса да, оның басқа функциясы велосипедтің "тұлғасын" белгілеу болып табылады.
Өлшемі басқаша ұқсас болса да, қысқарақ басы бар велосипед шабандозды төменірек, басын төмен түсіретін күйге мәжбүрлеп, олардың арқасы мен иығына көбірек икемділікті талап ететін агрессивті болады. Әдетте, төзімділік велосипедтерінде шабандозды тік ұстау үшін ұзынырақ бас түтіктер болады, ал жарыс велосипедтерінде азырақ және аэродинамикалық профиль үшін қысқалары бар.
Енді, бас түтікшені өлшеу оңай болғанымен, жақтау үстіндегі аралықтардың саны мен түрі, сонымен қатар шанышқылардың ұзындығы мен шиналар өлшемі бұл санның бір бөлігі ретінде қарастырылғанда өзін қалай көрсететінін бұрмалауы мүмкін. толық велосипед. Бұл диаграммадағы екі сан бірдей болғандықтан, олардың шабандоздың соңғы жағдайына әсері әрқашан бірдей бола бермейтінінің тағы бір мысалы.
Мұның бәрі неге сонша қиын?
Өздеріңіз білетіндей, істер күрделене бастады, біз тіпті төменгі жақшаның түсуіне немесе бас пен орындық түтіктің бұрыштарына әлі жеткен жоқпыз. Негізінде, велосипед жақтауының геометриясы көптеген сандардан тұрады, кейбірі нақты, кейбірі виртуалды. Бұл сандардың барлығы өзгермелі және тек төменгі жақшаның ортасы болып табылатын реттелмейтін жалғыз бит бекітілген нүктеге қатысты түсінілген жағдайда ғана мағыналы болады.
Қиындықты арттыратын нәрсе - жақтаулардың әр түрлі жобалануы және өлшенуі. Үстіңгі түтіктен бір дюйм немесе одан да көп шығып тұратын кәдімгі орындық бағанасы бар стандартты жақтауды алыңыз. Орындық түтікшесінің ұзындығын біркелкі орнатылған орындық қысқышы бар велосипедпен салыстырғанда қалай сипаттар едіңіз? Ершіктің орны бір жерде аяқталады, бірақ жақтаудың түтіктерінің ұзындығы күрт басқаша болады.
Кейбір компаниялар жақтауларды әдейі түсініксіз әдістермен өлшеуді таңдайды, мысалы, орталықтан емес, бас түтіктің артқы жағынан өлшеу. Жақтау өлшемі шамамен бір сантиметрге дейін дәл болуы керек болса, оны айналдыру оңай екенін көре аласыз.
Стек және құтқаруға қол жеткізіңіз
Қарапайымырақ шешімді ұсынайық. Стек және қол жеткізу раманың геометриясын тек екі өлшемге дейін жеңілдетеді, олар велосипедке сәйкес келетін ең маңызды нәрсеге назар аударады. Алдыңғы жағының орнын сипаттайтын стек - төменгі кронштейннің ортасы мен бас түтіктің жоғарғы ортасы арасындағы тік биіктік. Қол жеткізу – бірдей нүктелер арасындағы көлденең қашықтық.
Олардың пайдасы екі жақты: біріншіден, олар велосипед слесарына сіздің өлшемдеріңізді кез келген белгіленген жақтау өлшеміне қарамастан тамаша велосипед орнатуына дәл сәйкестендіруге мүмкіндік береді. Екіншіден, олар велосипедтер арасында дәл салыстыруға мүмкіндік береді. Соңғысы стек жасап, құнды құралға қол жеткізеді, егер сіз нарықта жаңа велосипед сатып алғыңыз келсе және мысалы, Trek Émonda көлігін Мамандандырылған трассамен салыстырғыңыз келсе.
Дәлел үшін осы екі велосипедтің 56 см өлшемін салыстырайық. Тармактың берілген стесі 565 мм және қол жетімділігі 395 мм. Émonda 577 мм жинаққа және 387 мм қол жеткізуге ие.
Осылайша, Trek-тің алдыңғы жағы тігінен 12 мм биіктікте және көлденеңінен 8 мм қысқа. Бұл (баламалы жолақтар мен діңгектерді ескере отырып) трассаның неғұрлым агрессивті жүру позициясына ие екенін білдіреді, бұл сіздің қалауыңызға қарай велосипед таңдауыңызды өзгертуі мүмкін.
Дегенмен бұл жүйеде де проблемалар жоқ. Стек пен қол жеткізудің негізгі сәтсіздігі - ол тек төменгі жақшаның алдында не болып жатқанын сипаттайды. Екі жақтаудың өлшенген жетуі бірдей болса, бірақ біреуінің отырғыш түтігінің бұрышы әлсіреу болса, бұл орындықты одан әрі артқа қояды, бұл өз кезегінде қосымша қол жеткізуді тудырады, бұл есепке алынбайды.
Бұл сіздің велосипедіңіз ерекше дизайнға ие болмаса, жинақтау және қол жеткізу кез келген екі велосипедтің маңызды қасиеттерін салыстыруды жеңілдетеді. Қазір көптеген жасаушылар қабылдаған, стек және қол жеткізу мәндері әдетте геометрия кестесіндегі мәндермен қатар тізімделеді.
Стекті қалай өлшеуге және жетуге болады
Егер сіз бұрыннан бар велосипедіңіздің жинағы мен қол жетімділігін анықтағыңыз келсе немесе оны салыстыру үшін жаңасын өлшегіңіз келсе, сізге қайтадан ұзын ереже мен деңгей деңгейі, сонымен қатар сызғыш қажет болады. Екінші жұп қол да көмектеседі.
Велосипедіңіз толығымен тік тұрғанда, ереженің алдыңғы жағын бас түтіктің жоғарғы ортасына қойып, оны орындық тірекке бір деңгейде болатындай етіп артқа жылжытыңыз. Бұл деңгей деңгейімен өте тегіс екенін тексергеннен кейін, сызғышты алып, оны ережеге іліп қойыңыз. Сіз оның төменгі жақшаның ортасына тікелей түсуін қалайсыз. Нүктеге тигеннен кейін, бас түтік пен штурман сызығының орны арасындағы ережеде көрсетілген қашықтық жетуге жетеді.
Стек - төменгі жақша мен бас түтіктің үстіңгі бөлігі арасындағы тік қашықтық. Алғашқы орнату деңгейлі және дұрыс болды деп есептей отырып, ережеден шұңқыр сызығының жолынан төменгі жақшаның ортасына дейін өлшеңіз. Бұл ұзындық сіздің стекіңіз болады.
Бәрін өз орнында ұстауға тырысқанда, бірнеше көгілдір дақтар пайдалы болуы мүмкін. Жақтау өлшемдері арасындағы айырмашылық екі сантиметр немесе одан да көп болуы мүмкін екенін ескере отырып, дәлдікке көз жеткізу үшін бірнеше рет өлшеңіз.
Басқа өлшемдер
Доңғалақ базасы (ДБ)
Доңғалақ базасы екі дөңгелектің ортасы арасындағы қашықтық. Велосипедтің жалпы өлшемімен бірге өсу немесе кішірейту, барлық басқа нәрселер тең болса, ұзағырақ доңғалақ базасы тұрақтылықты қамтамасыз етеді, ал қысқа доңғалақ базасы бұрылуды жылдамырақ етеді. Бұл санды табу үшін екі доңғалақтың осін өлшеңіз. Алдыңғы доңғалақтың жақтауға қатысты түзу екеніне көз жеткізіңіз, әйтпесе бұл өлшемді алып тастайды.
Велосипедші нұсқаулығын оқыңыз Велосипедке арналған айнымалылар: доңғалақ базасы
Тізбектің ұзындығы (C)
Дөңгелектер базасы сияқты, қысқа тізбектері бар велосипедтер тезірек айналады және қаттырақ болуы мүмкін. Бұл қашықтықты өлшеу үшін жай ғана артқы доңғалақтың осінен төменгі жақшаның ортасына дейін өлшеңіз.
Алдыңғы орталық
Бұл түзу сызықпен өлшенген астыңғы кронштейннің ортасы мен алдыңғы дөңгелектің осі арасындағы қашықтық. Өте пайдалы емес, дегенмен ол жақтаудың қанша саусақ қабаттасуы мүмкін екенін көрсетеді.
Төменгі жақша биіктігі
Барлық басқа өлшемдер төменгі жақшаның орнынан алынады. Таңқаларлық емес, оның биіктігі велосипедті басқаруға үлкен әсер етеді. Жоғары төменгі жақша шабандозға ауырлық центрін жоғарылатып, соққыға әсер етеді. Дегенмен, төменгі жақшаның орнықтырақ болғанымен, ол тым төмен болса, бұрыштарды айналып жүргенде педальдарды жерге қосу қаупі бар. Бойыңызды өлшеу үшін велосипедті тік тұрып, жерден иінді шеңбердің ортасына дейін өлшеңіз.
Төменгі жақшаның түсуі (BB)
Төменгі жақшаның еденге қатысты биіктігіне шиналар өлшемі әсер етуі мүмкін. Неғұрлым пайдалы өлшем - төменгі жақшаның түсуі. Бұл төменгі жақшаның велосипед осіне қатысты орнын сипаттайды. Мұны есептеу үшін екі осьтің ортасынан жерге дейін өлшеңіз. Осы саннан төменгі жақшаның биіктігін алып тастаңыз. Қалған бөлігі төменгі кронштейннің түсуі болып табылады, ол төменгі кронштейннің осьтердің астында қаншалықты төмен орналасқанын сипаттайды.
