Cycling Electric педаль қуатынан пайда әкелетін бірқатар жағдайларды қарастырады
Электровелосипедті қабылдаудың таңғаларлық себебі мынада: бұл бизнес үшін пайдалы. Оларды дәстүрлі фургондарға қарсы сынап, көптеген компаниялар жүк мотоциклдерінің пайдасына фургондарды тарих кітаптарына тапсыруда.
Ричард Хэммонд, Джеймс Мэй, Джереми Кларксон және Стиг 2007 жылы BBC-тің Top Gear арнасы үшін әртүрлі көлік түрлерін пайдаланып Лондондағы жарысқа қатысқанда, оның миллиондаған көлікті ұнататын көрермендерінің азы нәтижені болжай алар еді.. Велосипедшілер оларға айта алар еді.
Адамдарды қала бойынша сүзгілеу кезінде кейбір нәрселер берілген. Қарбалас уақыт болса, жолдардағы көлік кептелісі және пойызда орын алу қиын болуы мүмкін.
Темзада Кларксонның жылдам қайықпен жүруін қайталау бақытына ие боламыз, сондықтан қарапайым болу үшін су негізіндегі көлікті әзірге суреттен тыс қалдырамыз (бірақ сіз талап етсеңіз, біз оны ұсынамыз) Manta 5 гидрофолін іздеу).
Салыстыратын болсақ, велосипед дәйекті немесе кем дегенде оның шабандозы сияқты тұрақты. Top Gear төрттігі дәлелдегендей, педаль күші Лондон сияқты қаланы кесіп өтудің ең жылдам жолы. Оның үстіне шығанақ кеңейіп жатыр.
Дүниежүзілік экономикалық форумның есебіне сәйкес, 2030 жылға қарай 100 жаһандық қалада жеткізілім көліктерінің қазіргі ұлғаюы 2030 жылға қарай кептеліс деңгейінің орта есеппен 21%-дан астам өсетінін көрсетеді.
Жылдамдық қажет
Басқа көлік түрлерімен салыстырғанда орташа жылдамдығы жоғарырақ және тек бағдаршамның қозғалысын шектейтіндіктен, велосипедші бес мильге дейінгі қала ішіндегі көптеген саяхаттар үшін бірінші болып келеді.
Анықтама үшін, Лондондағы жүргізушілер орташа есеппен небәрі 7 миль/сағ жылдамдықпен жорғалап, жыл сайын 227 сағатты босқа өткізеді, деп хабарлайды Inrix зерттеу фирмасы. Сонымен қатар, In-Car Cleverness зерттеуі Ұлыбританияның кейбір негізгі қалаларында көлік жүргізу жылдамдығы 2016 және 2017 жылдар арасында 20%-ға төмендегенін көрсетті.
Жолда фургондары мен HGV көліктері бар компаниялар үшін бұл бас ауруын тудырады. Ұлыбританиядағы ең ірі логистикалық бизнес ретінде Royal Mail әсіресе жолда 50 000-ға жуық фургонмен танымал.
Өзінің сүйікті Pashley Mailstar велосипедтер паркін Африкаға қайта өңдеуге жіберген пошта фирмасы әзірге зиянды шығарындылары аз фургондарға инвестиция салып келеді, бірақ бұл қалада қиын болса да бос жүріс кезінде тазалағыш.
Осы уақытта Royal Mail-тің итальяндық қарындасы GLS over фирмасы жүк велосипеді арқылы жеткізуді сынап жатыр.
Одан кейін оны DHL, UPS, Ирландияның An Post және басқа да көптеген логистикалық алып компаниялар жалғастырды. Көбінесе жүк көліктері сәлемдемелерді қалалардың шетіндегі консолидация тораптарына апарады, бірақ көлік қозғалысы басталған кезде бұл орталықтар ең тиімді көліктердің жеткізудің соңғы мильін орындауын қамтамасыз ету үшін тарату орталықтары ретінде әрекет етеді.
Электр жүк велосипедтерінің мамандандырылған сатушысы, Лондондағы толық зарядталған көлік сатып алудың осы жаңа толқынын түсіру үшін өте жақсы орналастырылған. Жақында негізін қалаушы Бен Яконеллидің электрлік жүк велосипеді саудасы тауаша болып саналды. Қазір емес.
«Кәсіпорындар қазір электр жүк велосипедтерін шығаруда», - дейді ол. 'Биыл мұндай көліктер біздің саудамыздың шамамен 20%-ын құрайды деп болжап отырмыз, бұл көрсеткіш белгілі бір массаға жеткенде және адамдар ескергенде 50%-ға жетеді деп күтеміз.'
Intelligent Energy Europe бағдарламасы аясында жүргізілген зерттеу «барлық жағдайда дерлік» кәсіпорындар қалалық кеңістіктегі жеткізілімдерді фургондардан электронды жүк велосипедтеріне және педелектерге ауыстыру арқылы қаржылық және тиімділікті үнемдей алатынын анықтады. Испанияның, Нидерландының, Швецияның, Италияның, Хорватияның, Словенияның және Португалияның 20 қаласынан 40 жеткізу кәсіпорны қатысты.
Зерттеу кезеңінен кейін жеті елдің үшеуіндегі фирмалар өздерінің электрлік велосипедтер паркін 100% сақтау деңгейін байқады. Логистика менеджерлері тиімділіктің айтарлықтай жақсарғанын немесе шығындарды үнемдегенін атап өтті, атап айтқанда, қалаға қысқа қашықтыққа жеткізу жүзеге асырылған кезде.
Педаль қуаты
Сонымен қатар электр жүк велосипедінде табыс толқынын тізгіндеген Лондон бизнесі Pedal Me өзінің электр жүк велосипедіне негізделген бизнесімен қаладағы кептелістерді азайтуға үлес қосу мүмкіндігін байқады.
Ол астана үшін педальмен жүретін такси қызметі ретінде басталды, бірақ краудфандингтің екінші толқыны негізін қалаушы бұрынғы көлікті жоспарлаушы Бен Ноулзға саудасын қалалық фирмалардың логистикаға сұранысы төңірегінде қайта құруға көмектесті.
«Қазір біз саудамыздың шамамен 97%-ын жеткізумен байланыстырамыз және бұл 42 Urban Arrow жүк мотоциклінен тұратын тапсырыс бойынша құрастырылған флотымыз үшін мүмкіндік болды», - дейді ол. 'Бізге көбірек керек.'
Knowles командасы флоттың көп бөлігін Голландиядағы құрастыру көзінен тікелей Лондонға мініп, кейбіреулері жүк тасиды (электрондық велосипедке қарсылық білдірушілерге арналған табытқа тағы бір шеге).
Pedal Me жүк мотоциклдерінің кейбірі енді қаланың шетінен төрт метрлік арнайы тіркемемен жөнелтіледі, содан кейін ол қала ішіндегі курьерлерді жеткізеді – бұл әлдеқайда үлкен логистикалық бизнес ұсынатын микро-мысал, бірақ таңқаларлық үлкен жүктемемен.
«Біз қазір бірінші айдағыдай сауда көлемін бір сағатта жасаймыз», - дейді Ноулз. «Біз әлі де адамдарды тасымалдаймыз, бірақ бұл үшін алдын ала тапсырыс беру және қолжетімді ресурс қажет. Біздің логистикалық сауда мүмкіндігімізден асып түседі: бізге көбірек велосипедтер, адамдар және IT жүйелерімізді қуып жету үшін қажет, демек, краудфандингтің екінші әрекеті.’
Кноулз, оның бизнесінің бағалауы бойынша, шамамен 100 миллион фунт стерлингті құрайтын азық-түлік жеткізу саудасы Лондонда электрлік велосипед жеткізу арқылы жақсырақ қызмет етеді деп болжайды. Ол бүкіл индустрияны жандандырып, салауатты жұмыс күші үшін жаңа жұмыс орындарын ашуы мүмкін.
Электрлік велосипед аккумуляторын зарядтау құны фургонды басқару құнынан айтарлықтай төмен болатыны айтпаса да түсінікті, бұл шу мен ластану сияқты қоғамға жат элементтерді ескермес бұрын.
Осылайша, бизнес пен логистика мамандарының сұранысын қанағаттандыру мақсатында Cycling Industries Europe сарапшылар тобы жүк велосипеді нарығы 2030 жылға қарай екі миллион жаңа бірлікті ауыстырады деп болжайды, олардың көпшілігі электрлік көмектің қандай да бір түрін қамтиды..
Өзгеріс жеткізілуде
Көбінесе келесі күні немесе тіпті сол күні уәде етілген тауарлардың қолжетімді болуының ыңғайлылығы жолда қосымша көліктерге қажеттілікті айтарлықтай арттырады.
Дүниежүзілік экономикалық форумның зерттеуі тұтынушылардың интернет арқылы сатып алынған тауарларға деген сұранысына байланысты 2030 жылға қарай тығыз қалалық кеңістіктерде жеткізу көлігінің 36%-ға көбірек қажет болатынын көрсетеді. Бұл көліктердің тиімдірек және ластағыштығы аз болуы өте маңызды.
«Тұтынушылардың интернет-дүкеннің ыңғайлылығына және жылдам жеткізуге деген сұранысы жылдам өсіп келеді және компаниялар бұл сұранысты жеткізудің тұрақты нұсқалары арқылы қанағаттандыру үшін күресуде», - дейді Кристоф Вольф, Дүниежүзілік экономикалық форумның ұтқырлық бөлімінің басшысы.
'Электрондық коммерцияны жеткізуден туындайтын кептеліс пен шығарындылардың көбеюі қазірдің өзінде қаладағы көлік қозғалысына қысым жасауда және бұл қысым тек қалалар да, компаниялар да тиімді араласуды тез қабылдамайынша, өсіп келе жатқан сұраныстан ғана артады.'
Қалаларды өзгерте алатын бес электр жүк велосипеді
Cube Cargo Sport гибридті – £4, 498,99
Ол Giant, Trek және Merida сияқты велосипед нарығындағы ең танымал брендтер сияқты жоғары профильге ие болмаса да, бұл Германияның Cube шын мәнінде Еуропадағы ең ірі велосипед өндірушісі болып табылады және оның электрлік велосипед ұсынысын дамытуға жұмсаған инвестициясы. айтарлықтай.
Осы ноу-хау және оның голландтық велоспорт мәдениетіндегі позициясы бар Cube әмбебап жүк велосипедін құрастыруға өте ыңғайлы. Bosch моторымен басқарылатын Cargo Sport гибридінде балаларды немесе жүктерді тасымалдайтын EPP көбік қорабы бар.
Тіпті артқы сөрені қосуға болады, бұл бұл құрылымды бірнеше тұтынушыларға қызмет көрсету үшін тиімді және қабілетті бағытты қажет ететін компаниялар үшін өте қолайлы етеді.
Rutland Cycling-тен Cube Cargo гибридті қазір сатып алыңыз
Терн GSD – £4, 200
GSD, Get Stuff Done деген сөздің қысқартылған нұсқасы бірнеше жыл бұрын шығарылымында үлкен хит болды және нарыққа шығарылған ең қолжетімді және әмбебап жүк тасымалдаушылардың бірі ретінде кеңінен танымал болды.
Терннің негізін қалаушы Джошуа Хон тіпті балаларының нені көтергісі келетінін немесе шын мәнінде оларды қалай алып жүргенін жақсы түсіну үшін дизайнға қатысты пікірін сұрады.
Жүк велосипедіне қарап отырғандар үшін басты мәселелердің бірі оны қайда сақтау керек болады. Терн велосипедінің жиналмалы элементтері бар және оны пәтерге апару қажет болған жағдайда лифтке тігінен орналасуға арналған. Бұл нарықтағы осындай шағым жасай алатын бірнеше жүк велосипедтерінің бірі.
Tern GSD құрылғысын £4, 200 £ үшін «Толық зарядталған» дүкенінен қазір сатып алыңыз
Ridgeback Cargo-E – £3, 799
504Wh аккумуляторды жинақтай отырып, Ridgeback's Cargo-E нарықта жаңа, бірақ жүк мотоциклдерін басқаруды бұрынғыдан әлдеқайда жеңілдететін принциптерге сәйкес нақтыланған: яғни тұрақты жүру орны. қозғалыс үстінде жақсы көрініс, жақсы бөлінген салмақ және дағдылану үшін уақытты қажет етпейтін руль жүйесі.
Тіпті жеткізу кезінде пайда болатын ыңғайлы орталық тіреуіш, сондай-ақ жақтауға бекітілген артқы доңғалақ құлпы бар.
Бұл аккумулятор Shimano-ның ауқымды E8000 жетек жүйесімен жұптастырылған болса, рельеф пен тасымалданатын жүкке байланысты сізге 100 км-ге дейін көлікпен жүруге мүмкіндік береді. Апталық дүкен мен итті берілген шелекке оңай сыйғызасыз.
Ризе және Мюллер Пакстер – £5, 100
Ризе және Мюллер ұсынған Packster ауқымы үш итерацияда келеді: 40, 60 және 80, олардың әрқайсысы жүк көтергіштігін көрсетеді, біріншісінде ұзындығы 40 см, ал соңғысында екі еселенген науалар бар.
Бұл жүк төмен және шабандоздың алдына қойылады, бұл балаларды тасымалдау кезінде тыныштандырады. Аксессуарлар қондырмалар ретінде қол жетімді, бірақ егер бұл сіздің назарыңызды аударатын балаларды көтеру мүмкіндігі болса, Riese & Мюллердің дизайны сегіз жасқа дейінгі екі баланы қорғайтын және қорғайтын екі бес нүктелі белбеулері бар. берік бүйір қабырғалары.
Ларри және Гарри Буллит â? £4, 600
Танымал Буллит өмірді жүк велосипеді әуесқойлары арасында сүйікті жанкүйер ретінде бастады, сондықтан Ларри мен Гарри арасындағы келесі логикалық қадам көмек қосу болды. Қазіргі уақытта сіз тіпті құрамдас бөліктердің, бояудың түсін және багаж сияқты керек-жарақтардың өз деңгейін таңдай отырып, Bullitt құрылғысын реттей аласыз.
Біз â?багаж? терминін өте еркін пайдаланамыз: аксессуарлар тізімі кең, ол қалқалы балалар тасымалдаушыларын, тамақ беруге қабілетті қораптарды және бизнесіңіздің көшеде болуын қажет ететін болса, тіпті жарнамалық кеңістікті қамтиды.
