Велосипедшілерге жылдамдықты арттыру, дем шығару және шлемдердің жоқтығы велосипедшілерге саябақты жабу үшін қолданылады
Велосипедшілердің үлкен көлемі, велосипедшілердің жылдамдықты немесе дулығасыз жүруін бақылау, ауаны шығару арқылы жұқтыру қорқынышы және NHS-ке артық жүктеме Корольдік саябақтардың Ричмонд саябағынан велосипедшілерге тыйым салу туралы шешім қабылдауының негізгі себептерінің бірі болды., FOI сұрауы көрсетіледі.
FOI (Ақпарат еркіндігі) сұрауын Лондондағы велоспорт кампаниясының мүшесі Дэвид Уильямс (Twitter пайдаланушысы @Bigdai100) жасады. Оны Twitter-де Лондон велоспорт науқанының Ричмонд Боро тобы @RichmondCycling жариялады.
FOI сұрауы Корольдік саябақтардың велоспортқа тыйым салу туралы шешімін жинақтау барысында жиналған дәлелдерді, сондай-ақ Ричмонд паркінің басшылығы мен Корольдіктің Атқару комитеті арасындағы талқылау нүктелерін сипаттайтын үш құжатпен қамтамасыз етілді. Саябақтар.
Ресми сұрауға жауап ретінде Корольдік саябақтар велосипедшілер санына қатысты себептерді айтып, «Рухемптон қақпасының айналма жолында ғана бір сағатта 1 072 велосипедші өтті» деп мәлімдеді.
Парк ережелеріне қатысты нашар мойынсұну да сөз болды: 'Спорттық велошабандоздар бірнеше рет сағатына 34 мильге дейін жеткен деп есептелді.' Ричмонд саябағында велосипедтердің жылдамдығы сағатына 20 мильге дейін шектелген, ал велошабандоздарға тарихта айыппұл салынған. осы шектен жоғары жазылғаны үшін.
Хатта сонымен қатар «қауіпсіздік дулығасы жоқ шоппинг велосипедінде тәжірибесі аз велосипедшілер» өтіп бара жатқан шабандоздардың жылдам пелотондары туралы айтылады.
Ричмонд паркінің саябақ менеджері Саймон Ричардстың Корольдік саябақтардың Атқару комитетіне (хатта SMT ретінде сипатталған) хат алмасуы егжей-тегжейлі сипатталған жеке құжат оның мазмұнына көбірек сынға ұшырады.
Дем шығару шлейфі
Парк менеджерінің атқарушы комитетке жазған хатында ол қазіргі велоспорт деңгейлері «қазіргі үкіметтің кеңестерімен үйлеспейтінін» түсіндірді, өйткені «қатты жаттығу жасаған велосипедшілер міндетті түрде дем шығаруды тудыруы мүмкін, артындағыларға қауіп төндіруі мүмкін олар.'
Ол былай деп қосты: «Біздің тарапымыздан бұл болжамды растайтын дәрігерді шақырыңыз.»
Велосипедшілерден ашық ауада жұғу идеясы CfD (есептік сұйықтық динамикасы) талдауын қолданатын бельгиялық зерттеу тамшыларды үлкен қашықтыққа тасымалдауға болатынын ұсынғаннан кейін әлеуметтік желілерде талқыланды. Велосипедшілер арасында Ковид-19 вирусының ашық ауада таралуының қандай да бір дәлелдерімен бұл ұсыныс әлі қолдауға ие емес.
Корольдік саябақтардың хатында сонымен қатар қызметкерлердің «тәжірибесі жоқ жол пайдаланушылар жиі қорғаныс киімінсіз және кейбіреулері жоғары жылдамдықпен жүретінін» байқағанын, олар «қатты апаттың ықтималдығын айтарлықтай арттырады» деп санайды. NHS алдын алуға болатын жазатайым оқиғаларды жеңе алады.'
Тас жол кодексі дулыға сияқты қорғаныс киімдерін киюге шақырады, Ұлыбританияда велосипед тебу кезінде дулыға киюге заңды талап жоқ.
Бұл туралы егжей-тегжейлі баяндаманы Ричмонд саябағының қызметкерлері 24 наурызда құрастырған, оған көлік саны, жылдамдық мылтық көрсеткіштері және адамдардың жиналуының фотосуреттері енгізілген.
Бұл есепте 12 жастан асқан велошабандоздар үшін Ричмонд саябағын жабуды жөн санаған Парк қызметкерлерінің ұсынысы. Есепте былай делінген: «Велосипедшілердің көпшілігі саябаққа жеткенше жаттығу жасап қойған болуы мүмкін. Олардың психикалық саулығы үшін саябақта велосипедпен жүрудің қажеті жоқ.'
Есепте велоспортқа тыйым салуды жүзеге асыру үшін полиция жеткілікті болмаса, қызметкерлер толық жабуды ұсынатыны айтылған, бұл «үкімет таңдаған саясатқа сай емес, бірақ велосипедші мұны істесе, жалғыз нұсқа болады» деп мәлімдеді. орындамау немесе полиция қол жетімді емес.'
