Vaaru Octane 64 шолуы

Мазмұны:

Vaaru Octane 64 шолуы
Vaaru Octane 64 шолуы

Бейне: Vaaru Octane 64 шолуы

Бейне: Vaaru Octane 64 шолуы
Бейне: Компьютер для 3D моделирования и рендера. ПОЛНЫЙ обзор.Оптимальные СБОРКИ 2024, Наурыз
Anonim
Кескін
Кескін

Таңғажайып әмбебап және төзімділікпен кесілген, жарыс жиегі бар керемет ыңғайлы велосипед

Егер сіз титан велосипедтерін ұнататын болсаңыз, Octane 64 - тек қана 6Al/4V титан түтіктерінен жасалған басты тақырып. Әйтпесе, Октан 64 сіз мінетін ең жақсы титан жақтауларының бірі және ең пайдалысы болатынын біліңіз.

6Al/4V ішіндегі «Al» алюминий мазмұнын, «V» ванадийді білдіреді, ал сандар титан қорытпасындағы әрқайсысының пайызын білдіреді. Дәстүрлі түрде титан велосипедтері сәл «жұмсақ» 3Al/2,5V қорытпасынан жасалған, 6/4 бөлігі BB, түсіру және бас түтіктер сияқты мүмкіндіктерге арналған.

Мен металлург емеспін, бірақ Ваару негізін қалаушы Джеймс Бересфорд мені «6Al/4V 3Al/2,5V-тен шамамен 10% қаттырақ және 10% жеңіл, бұл өңдеуге және жүгіруге көмектеседі, бірақ раманың салмағы шамамен 1,4 құрайды» деп сендірді. кг.' Демек, ол барлық октан ішінде қолданылады, бірақ Бересфорд сәйкестікке көмектесу үшін оны 3/2,5 деп белгіледі.

Титан жақтауы үшін 1,4 кг өте жақсы – мен 1,6 кг салмақта 3/2,5 өлшемді жақсы жақтау келеді деп күтер едім – және өңдеудің дәл екеніне келісемін. Дегенмен мен оны ашық түрде қатты деп атамас едім; ол блоктардан біршама баяу сезіну үрдісіне ие. Яғни, шамамен 20 км/сағ өткенде, ол педальдық күш-жігерді марапаттайды және өзін қару-жарақ жарысындай сезінеді.

Бұл түсінікті, өйткені 8 кг-нан сәл асатын салмақта октан бір килоға жеңіл велосипед сияқты қатты болмайды, бірақ жылдамдықты арттырған кезде бұл салмақ супер зарядталған бульдозер сезімінен көрінеді.

Октанның артқы тіректері 3/2,5 емес, 6/4 титан болса, бұл қалай болатынына таң қаламын, өйткені қатты тізбектер қуатты тиімді тасымалдау үшін өте маңызды. Бәлкім, бұл бақытты сауда болуы мүмкін, өйткені егер октан бір нәрсе болса, ол тегіс болады.

Кескін
Кескін

Барлығы ингредиенттерде

Жолда Крис Кинг фрихабының дыбысы Аганың алдында мылжыңдаған котята сияқты естіледі, ал аэро-бапталған Энве жиектері барқыт перделер сияқты ауаны бөледі. Төменгі қабатта Sram's AXS мінсіз ауысымдарды қамтамасыз ететін кішкентай роботтардың ас үйіндей сықырлайды, ал көлемді және серпімді Vittoria шиналары төгілген шампан сияқты дірілдейді. Тас тастарды, тыртықты асфальтты, шұңқырларды және тіпті қиыршық тастарды октан оңай жібереді.

Қалаулар тізімі деңгейіндегі құрамдас бөліктер көмектеседі, бірақ мен оларды бұрын басқа велосипедтерде мінгенмін және олардың барлығы керемет болғанымен, октандық жақтаулар жинағы оларды біртекті велосипед ретінде жасалғандай етіп біріктіреді. жүйе бір-бірімен біріктірілген жақсы нәрселер қатары емес.

Құпия 6/4 түтікте ме? Бұл, әрине, бір нәрсе болуы керек, өйткені октан басқа 3/2-ден жоғары емес, кем дегенде басынан тұрады. Мен мінген 5 титан велосипеді (жазба үшін Moots титан велосипедтері 3/2,5 және өте жақсы). Олай болса, неге басқа титан велосипедтері біркелкі 6/4 түтіктен жасалмайды?

Жауап, дейді Бересфорд, 6/4 түтікпен жұмыс істеу қиын. Титан қорытпасы - манипуляция процесінде жылу пайда болған сайын қиындайтын өте қатты материал. Бұл құралдың тозуын арттырады және көп уақытты алады (мысалы, шамадан тыс қызуды болдырмау үшін титанды баяу жылдамдықпен өңдеу керек), бұл шығынды арттырады.

Сондықтан, оның айтуынша, егер 6/4 мүлде пайда болса, бұл тігіспен дәнекерленген түтіктер (мұнда металл қаңылтыр илектелген және ұзындығы бойынша дәнекерленген), оларды жасау оңай. Бірақ салмақты үнемдеу үшін түтіктердің қабырғалары өте жұқа болуы керек, ал тігіспен дәнекерленген түтіктердің ұштарынан оңай тігуге болмайды. Осындай жұқа қабырғалармен дайындау кезінде материалды тым көп қыздыру оңай, бұл ақауға әкелуі мүмкін.

Кескін
Кескін

Октанның тартылған түтіктері (тігіссіз) түйіршіктелген, салмақты үнемдеу үшін ортасында 0,5 мм қабырға қалыңдығына дейін жұқартып, дәнекерлеу үшін қалыңырақ ұштарды ұсынады.

Мұның тағы бір артықшылығы бар, өйткені октанға арналған түтік диаметрі күткеннен 4 мм кеңірек – қайтадан қаттырақ болды. Осылайша, біркелкі 6/4 түтіктерді пайдалану экономикаға байланысты.

Олай болса, Ваарудың бәсекеге қабілетті бағаны талап ететіні қызық. Арзан титан жақтаулары бар, бірақ егер сіз жоғары деңгейлі брендтерді салыстырсаңыз - Ваару тиесілі деңгей - жақтаулар жинағы үшін £ 3, 100 жақсы болады. Ваару «жақсы» титан велосипедін жасап қойған жоқ. Мұнда оның қосымша миль өткенін көрсететін гүлденулер бар. Ең бастысы бояу.

Сәлем, жарайсың

Бір достың байқағанындай, бояу «1930 жылдардағы Нью-Йорк банкіндегі бағанаға ұқсайды», мысалы, мәрмәр жылтыратылған металға салынған және атласты өңделген жолақтармен ауыстырылған сияқты. Бұл өнер туындысы, ал суретші - FatCreations.

Бірақ сіз Порт-Талботта гараж болмасаңыз және жағыңызда боялған Бэнксиді таппасаңыз, өнер туындылары тегін емес және бұл бояу сізге сәйкес келетін компоненттер үшін £750 және £405 тұрады..

Қымбат, бірақ оған тұрарлық, және оған әлемдегі ең әдемі бөтелке торлары үшін £80 кіреді. Дегенмен, бояу индульгенция болғанымен, ол кейбір ақылды бөлшектерден алаңдамауы керек.

Кескін
Кескін

Үстіңгі жағы Vaaru-ның арнайы өңделген аралықтары бар, сондықтан бір бөліктен тұратын жолақтар бас түтікке ұқыпты орналасады. Шлангілер жақтау мен шанышқыға кедергісіз өтеді және T47 төменгі кронштейннің арқасында артқы шланг төменгі түтікке кіреді және жақтаудан және BB астынан ыңғайсыз түрде шығуға қарағанда, төменгі түтікке кіреді және сол жақ шынжырда қайта шығады. көптеген титан велосипедтері. Басқа жерлерде лайдан қорғайтын саңылаулар жасырылған және ең бастысы 32 мм-ге дейінгі шиналар үшін бос орын бар.

Бұл соңғы нүкте мәмілені бекітеді. Мұндай кең резеңкеге немесе сәл тар, бірақ балшықтан қорғайтын заттарға қондыру мүмкіндігі кез келген велосипедке мүлдем жаңа өлшем береді, тек рамка көтере алады.

Және бұл маңызды, өйткені майлы резеңке сыйатын жоғары сапалы көміртекті велосипедтер бар, бірақ мен жағымды ауа-райында жолдан басқа кез келген нәрсемен жүруден тартынамын. Бірақ титан және сондықтан берік болғандықтан, дұрыс шиналар арқылы Октан қажет болған жағдайда қиыршық тасты аумаққа қуана адасып, тұзды жолдар мен қысқы жаңбырда күледі.

Мұның ешқайсысы Октан 64 қиыршық тасты велосипед немесе қысқы көлік деп айтуға болмайды. Бұл екеуі де емес. Бірақ бұл өте тазартылған миль-мунчер, футболкаға ыңғайлы және шын мәнінде нәзік. Бұл велосипед 10 жылдан кейін ең алғаш аяғыңызды лақтырған кездегідей пайдалы болады. Тіпті бояусыз.

Кескін
Кескін

Спектакль

Жақтау Vaaru октаны 64
Топтар жинағы Sram Red eTap AXS
Тежегіштер Sram Red eTap AXS
Тізбектер жинағы Sram Red eTap AXS
Касета Sram Red eTap AXS
Барлар Storck Roadbar RBSU300
Stem Storck Roadbar RBSU300
Орындық бағана Storck Seatpost MLP150
Садла Brooks Cambium C13 оюланған
Дөңгелектер Enve 3.4 AR дискі, Vittoria Corsa 2.0 28 мм шиналар
Салмақ 8,13 кг (55 см)
Байланыс vaarucycles.com

Ұсынылған: