Неміс көміртегі маэстросынан Storck T. I. X. Pro
‘T. I. X. Сторктың негізін қалаушы және иесі Маркус Сторк «бұл крест» дегенді білдіреді. 'Онымен айтқымыз келетіні: 'Кросс-велосипедті осылай жасау керек''
Егер басқа біреу осындай мәлімдеме жасаса, біз қабақ шытар едік, бірақ оның көміртекті талшықты велосипедтері үшін сансыз салалық марапаттар, соның ішінде T. I. X. Атақты неміс тур журналындағы топтық сынақта Шторктың тіркелгі деректерімен дауласу қиын.
‘Ең бастысы - қаттылыққа байланысты бағытымыз. Мысалы, төменгі түтік пен үстіңгі түтік бір бағытта қаттылық, ал екіншісінде жұмсақтық пен жайлылық беретін сопақ құбырды пайдаланады. Біз материал ретінде көміртекті таңдаймыз, өйткені сіз алюминийге бірдей жайлылық деңгейін құра алмайсыз немесе бірдей жеңілдікке ие бола алмайсыз. Бұл кадр 940 граммда өте жеңіл.’
T. I. X. алдыңғы және артқы осьтерді пайдаланады, артқы осьтері қуыс диаметрі 12 мм және диаметрі 15 мм алдыңғы осьтер дөңгелектерді жақтауға бекітеді. Бұл стандартты диаметрі 9 мм жылдам шығарылымдардан ауытқу және бұл дискілі тежегіштердің қосымша кернеулеріне төтеп беру үшін өте қажет, дейді Сторк.
‘Арнайы осьтер міндетті болып табылады. Егер сіз жүруге ыңғайлы, бірақ қаттылығы өте жоғары шанышқыны жасағыңыз келсе, онда бұл тек ашаның пішіні ғана емес, сонымен қатар осьтердің болуы да маңызды. Велосипедтің артқы жағында да солай.’
Осы осьтер DT Swiss R23 жұп дөңгелектерін жақтауға бекітеді, олардың салмағы 1,655 г жұптың мәлімделген салмағы бар ең жеңіл алюминий дискі доңғалақтарының бірі болып табылады. Кросс-жарысшылар жарыстың ортасында пит-стоп болған жағдайда осьтің жылдам босатылатын ось доңғалағына қарағанда ұзағырақ өзгеретінін көрсетуі мүмкін, бірақ Сторк бұған қарсы шығып, нақты әлемде бұл қосымша секундтар айырмашылық болса дейді. Жеңіс пен жеңілістің арасында сізде дөңгелек емес, шұңқырларда қосалқы велосипед болуы мүмкін. Бұған қоса, R23 құрылғылары түтіксіз дайын және осылай орнатылса, тіпті төмен қысымда тесіп кету ықтималдығы әлдеқайда төмен.
Көбінесе жеке брендтің әрлеу жиынтықтары жылтыр емес болуы мүмкін, бірақ көміртекті жолақтар, қорытпа өзегі және Selle Italia лицензиясы бар Monolink көміртекті тіректері, тіпті осы бағамен де жоғары деңгейде. Бұл қомақты ақша екенін ұмытпайық. Бірақ тағы да айтамын, бұл крест және бұл өте жақсы машина.
Спектакль
| Storck T. I. X. Pro | £3, 389 (тек £1, 699 кадр жинағы) |
|---|---|
| Жақтау | Storck T. I. X. Pro |
| Топтар жинағы | Shimano Ultegra 6800 |
| Тежегіштер | Shimano RS685 гидравликалық тежегіш тежегіштері R785 калибрлерімен |
| Тізбектер жинағы | |
| Касета | |
| Барлар | Storck RBC220 көміртекті жолақтар |
| Stem | Dtorck ST115 қорытпасы |
| Орындық бағана | Storck Monolink MLP150 орындық бағанасы |
| Дөңгелектер | Reynolds Assault Tubular Disc |
| Садла | Selle Italia Monolink SLS седла |
| Салмақ | 7,95 кг (56 см) |
| Байланыс | storck-bicycle.cc |
