Сыйлық алған тау велосипедінің ноу-хауымен Whyte Saxon Cross Team бәріне дайын
Whyte – стереотиптік британдық компания. Котсволдтардың жүрегінен ол 15 жылдан астам уақыт бойы озық велосипедтерді жасап келеді, бірақ оның соңғы туындысын жарнамалайтын агрессивті жарнамалық науқанды сирек көресіз. Бренд өзінің велосипедтерінің сапалы жүруіне мүмкіндік беруді жөн көреді және соңғы жылдары кең танымалдылыққа ие болған тау велосипедтерінің ауқымы арқасында Whyte MTB ноу-хауын өзінің CX велосипедтеріне қолданып, тамаша нәтижелерге қол жеткізді.
«Біздің CX геометриямыз бәсекелестеріміздің геометриясынан ерекшеленеді», - дейді Whyte өнімінің директоры Энди Джеффрис. «Бұл тау велосипедіне жақынырақ. Мұның басты себебі - біз велосипедті нөлден бастап алдыңғы ауыстырғышсыз құрастырдық, ол жақтаудың пішінін түбегейлі өзгертті. Бұл орындық түтіктің қисық болуына мүмкіндік берді, осылайша біз артқы доңғалақты орындық түтікке қарай келтіру үшін шынжыр табанының ұзындығын қысқарта аламыз, бірақ балшық үшін қажетті бос орынды сақтай аламыз.’
Қысқартылған тіректер сонымен қатар алдыңғы орталық өлшемді (төменгі жақшадан алдыңғы хабқа дейін) доңғалақ базасын тым көп өзгертпестен ұзартуға мүмкіндік береді. Джеффридің айтуынша, бұл Саксонның серпінді басқаруын сақтайды, бірақ жолсыз ортада дискілік тежегіштер рұқсат ететін бақылау мен жылдамдықты пайдалану үшін шабандоздың алдында көп ұзындық береді. Қолайсыз жағдайларды ескере отырып, Whyte Саксон кабельдерін өзінің резеңкеленген рамалық бекіткіштері арқылы толығымен ішке жүргізді, бұл балшық жиналуын болдырмайды және оны жақтаудан сақтайды.
Қазіргі CX ойлауына сәйкес әмбебаптық басымдық болып табылады. «Біз бұл геометрияны дискілі тежегіштермен және түтіксіз шиналармен өте бейімделгіш деп санаймыз, бұл саксондарға CX дизайнындағы болашақ инновацияларға ілесуге мүмкіндік береді», - дейді Джеффрис.‘Осылайша біз жақтау материалы үшін 6061 алюминийден қалдық, өйткені ол бізге осы жылдам эволюцияны жалғастыруға икемділік береді.’
Саксондық көрсеткіштерді растай отырып, өткен жылғы Three Peaks жарысында Torq Performance қызметкері Нил Крамптон Саксон Кросс командасының бортында Пен-и-Генттен ең жылдам түсу уақытын алды. «Клиенттердің көпшілігі ешқашан велосипедті қатты итермейді, бірақ олардың осындай мүмкіндіктері бар машинада екенін білу жақсы», - дейді Джеффрис. Тексерілген сапа мен Ұлыбританияның дизайны Saxon Cross Team командасын ең жақсысына сәйкес келетін өнімділік деректері бар велосипедке айналдырады.
Спектакль
| Уайт Саксон кросс командасы | £2, 499 |
|---|---|
| Жақтау | Саксон кросс командасы |
| Топтар жинағы | Sram Force 1 |
| Орындық бағана | Whyte |
| Дөңгелектер | Easton ARC-24 |
| Садла | Whyte арнайы седла |
| Салмақ | 8,6 кг (56 см) |
| Байланыс | atb-sales.co.uk |
