Суррейдің қарапайым бренді WyndyMilla спорттық сахнада әлемді жеңе ала ма? Massive Attack SL бізді осылай ойлауға мәжбүр етті
Біз WyndyMilla-ді алғаш рет 2013 жылы сынап көрдік. Бұл оның алюминийден жасалған қаңқалы Beastie Boy еді, ендігі кезекте Carbon Massive Attack SL. Компанияның негізін қалаушы және жақтау дизайнері Генри Фурнисс бұл атаулардың музыкасы оны шабыттандыратын топтарға негізделгенін мойындайды (сонымен бірге WyndyMilla диапазонында Lightning Seed және Foo Fighter бар). Ал жазба үшін компания атауы Кэмбервик Грин мен Трамптондағы Windy Miller кейіпкерінен алынған, оның негізін қалаушылардың есімдерінен алынған балама емле: Генри Винд(й)хам Фурнисс және Насима Камилла Сиддики.
WyndyMilla бір кездері Colnago және Pinarello сияқты брендтердің резерві болған нәрсеге шағымдана алады – оның барлық жақтаулары Италияда қолдан жасалған. Бір қызығы, бұл итальяндық брендтер енді олардың велосипедтерінің көпшілігі Қиыр Шығыста жасалғандықтан, дәл осылай айта алмайды. Әрбір толығымен арнайы құрастырылған WyndyMilla жақтауы өмірді Суррейдегі велосипедті орнату және кеңес беруден бастайды, бірақ Венеция маңында қолмен жасалған.
Құрылыста өзі қолданатын құбырдан түтікке құрылыс техникасы үшін қарапайым дөңгелек түтіктерді таңдаған Фурнисс: «Бұл біз әлі де қатаң бақылауды сақтай алатын өлшемге сай жасалған жақтаулар үшін тапқан ең жақсы шешім» дейді. жүру сезімі. Аэротүтік пішіндерімен ойнай бастағанда, сіз салмақ қосасыз. Біз құрастырған аэрокадрлар шамамен 1,3 кг салмақты ұстайтын сияқты, сонымен қатар қаттылықты жоғалтып алу немесе тым қатты болып қалу мәселесінде жиі ымырасыз.’
Мүмкін салмақты сақтау - "супержарық" үшін "SL" жұрнағы бар велосипед үшін басымдық болып табылады және Massive Attack SL жақтауы (өлшемі 56 см, боялған) таразыдан 850 г шамасында, маңызды бөлікке жетеді. Шамамен 990 г стандартты массивтік шабуылдан жеңілірек, көп рахмет, Furniss маған талап етілетін мөлшерді азайту үшін қымбатырақ шайырды пайдалану керектігін айтады.
«Бұл жеңіл «салмақ» емес, бірақ ешбір ымырасыз жеңіл велосипед», - дейді Фурнисс. «Біз оны әр граммнан кейін қуу үшін кевлар кабельдерімен немесе көміртекті шынжырлармен немесе соған ұқсас нәрселермен құрастырған жоқпыз және педальдарды қосқанда салмағы әлі 6,8 кг [56 см]. Біз жеңіл көміртекті құбыр тәрізді дөңгелектер жинағын салу арқылы ғана SL салмағын 6,3 кг-ға дейін түсіре аламыз.’
Мақсатты аудитория – бұл Furniss «бәсекеге қабілетті спорттық нарық» деп атайтын нәрсе, мұнда шабандоздар Альпі жарыстарында оларға артықшылық беру үшін өте жеңіл құрылымды қалайды, бірақ нақты әлемде де өте жақсы мінеді. Мен үшін нағыз әлем - бұл Дорсет, Сомерсет және Уилтширдің айналасындағы елді мекендер, сондықтан мен Massive Attack SL-ді оның қарқынымен өткізуге тура келді.
Нормадан тежеу
Көміртектегі толығымен дөңгелек құбырлы құрылым бұл күндері сирек кездесетін көрініс, бірақ мен бұл классикалық көріністі ұнатамын, сондықтан Massive Attack SL маған бірден ұнады. Қазіргі заманға сай WyndyMilla сериясының бұл соңғы қосымшасы шынжырлардың астына тікелей орнатылатын артқы тежегішпен жасалған. Бұл мені алаңдатты. Ұқсас велосипедтердегі тәжірибем (барлық жоғары деңгейлі брендтер) көңіл көншітпейді, өйткені тежегіш жастықшалар қатты, ер-тұрманнан тыс күш-жігер кезінде доңғалақты ысқылайды. Осылайша, менің Massive Attack SL-дегі алғашқы педаль төңкерістерім болжамды болды және мен тұрақты күш-жігерім кезінде тежегіш блоктардан бірдей тітіркендіргіш «tsh, tsh, tsh» естимін деп күттім. Қуанышқа орай, мен педальдарды қатты тепкенімде болғанның бәрі велосипедтің таңқаларлық шапшаңдықпен алға атуы болды. Артқы доңғалақтан да, тежегіштен де шу шыққан жоқ. Мен тағы да тырыстым, қаттырақ болдым, бірақ үндемедім. Мен әлі де төменгі жақша артқы тежегіш үшін ең жақсы орын емес деп есептеймін, бірақ WyndyMilla мен мінген басқа ешбір бренд қол жеткізе алмаған нәрсеге қол жеткізді.
Тежегіш күйіне қатысты Фурнисс былай дейді: «Көптеген брендтер тікелей орнатылатын тежегіш калиперінің тесіктерін бұрғылары келетін аймаққа жай ғана көбірек шайыр айдайды. Тікелей орнату тежегішін алу мақсатымен біз шынжырлардың мүлдем жаңа жиынтығын жасадық. Бірдеңе болса, біз шынжырларды шамадан тыс салып қойған шығармыз. Бірақ бұл сізді ашуландыратын тежегіштерді ысқылаудан гөрі жақсы. Басқа жерде Sram жинағына қарамастан, біз Dura-Ace артқы тежегішін таңдадық, өйткені бұл жай, менің ойымша, жұмыс үшін ең жақсы тежегіш. Сондай-ақ, орындықтар толығымен дерлік берік. UCI ережелері қатты түтіктерге рұқсат бермейді, бірақ бізде тек ортасында кішкене тесік бар.’
Мен тежегіш ысқылаудың болмауының тағы бір себебі - жеңіл және икемді титан QR-тері жоқ Shimano Dura-Ace болат шашлықтарын таңдау екеніне сенімдімін, бұл жерде доңғалақтардағы дөңгелектердің берік байланысын қамтамасыз етеді., олар да артқы жағында алюминий кірістірумен нығайтылған. Доңғалақтардың сапасы да көмектеседі. Zipp's 202 Firecrests жан-жақты спортшылар ретінде жеңу қиын - жеңіл және бүйір жағынан қатты, олар велосипедтің мінсіздігінде үлкен рөл атқарады.
Қатты чеддар
Massive Attack SL қалдыратын керемет әсер - шын мәнінде берік құрылым, алдыңғы жағы әсерлі артқы жағының қаттылығына сәйкес келеді, осылайша велосипед тепе-теңдік пен керемет жауап береді.
Бәсекеге қабілетті спорттық велосипед үшін нағыз сынақ оның қаншалықты жақсы көтерілуінде, ал мен үшін Massive Attack SL шынымен де төбелерде жарқырады. Бұл гравитацияға қарсы барлық күш-жігерін мақтан ететін альпинистің арманы. Маған әсем Чеддар шатқалы арқылы бір сапармен саяхаттау өте ұнады, мұнда әдетте оның градиенттері WyndyMilla бортында әлдеқайда шаршамайтын болып көрінді. Сондай-ақ, мен басқа сынақ велосипедтеріне қарағанда, тамшыларда көп уақыт өткізгенімді білдім – бұл оның агрессивті тұлғасы плюс, кездейсоқ емес (бұл мен үшін арнайы жасалмағанына байланысты) көрініс. геометрия менің таңдаған міну стилі үшін тамаша болды. Шынында да, егер мен біреуін сатып алсам және оны өзіме ұнайтындай етіп реттеуге ерік берсем, мен мүлде өзгермеймін деп ойлаймын. Мүмкін мен жол дірілін сезіну үшін отырғыш бағанының арық диаметрін қарастырар едім, бірақ бұл туралы.
Бұл әдемі дәстүрлі эстетикамен үйлесетін велосипедтен мен қалаған нәрсенің көптігіне ие. Мен оны кез келген күні таулы спорттық жарыста қуана жеңетін едім.
Спектакль
| WyndyMilla жаппай шабуыл SL | £6, 760 тексерілгендей |
|---|---|
| Жақтау | WyndyMilla жаппай шабуыл SL |
| Топтар жинағы | SRAM қызыл |
| Тежегіштер | SRAM қызыл, Shimano Dura Ace артқы жағындағы тікелей орнату |
| Тізбектер жинағы | SRAM қызыл |
| Касета | SRAM қызыл |
| Барлар | Zipp қызмет көрсету курсы SL80 |
| Stem | Zipp қызмет көрсету курсы SL |
| Орындық бағана | Zipp қызмет көрсету курсы SL |
| Дөңгелектер | Zipp 202 Firecrest |
| Шиналар | Continental GP4000S II |
| Садла | Физик Антарес |
| Байланыс | wyndymilla.com |
