Cateye Volt 400 дуплексті дулыға жарығын шолу

Мазмұны:

Cateye Volt 400 дуплексті дулыға жарығын шолу
Cateye Volt 400 дуплексті дулыға жарығын шолу

Бейне: Cateye Volt 400 дуплексті дулыға жарығын шолу

Бейне: Cateye Volt 400 дуплексті дулыға жарығын шолу
Бейне: Обзор передней фары Cateye Volt400/Review Cateye Volt 400 2024, Наурыз
Anonim

Мықты люмен саны және батареясы бар алдыңғы және артқы дулыға шамы

Жарықтандыру технологиясы соңғы жылдары алға жылжуда, бұл төмен бағамен жарқыраған, жеңілірек және ұзағырақ үлгілерді білдіреді. Cateye Volt 400 дуплексті дулығаға орнатылған алдыңғы және артқы комбо шамы, бірнеше жыл бұрын құны әлдеқайда қымбат болатын.

Артқы қорғаныс жарығымен бірге алға жарықтандыруды қамтамасыз етеді, дулығаға бекітілгенде вольт велосипедке орнатылған баламалардың деңгейінен жоғары жүреді, бұл оның кептеліс кезінде көмескіленуін екіталай етеді.

Жарықсыз жерде пайдалану үшін оның артықшылығы да шабандозға жарықты ең қажет жерге бағыттау үшін басын бұруға мүмкіндік береді.

Бұл әсіресе бұрылу кезінде пайдалы, рульге орнатылған шамдар көбінесе шабандоздың өзгеретін траекториясына ілесе алмайтын жағдайда.

Сонымен қатар ол Cateye Volt 400 дуплексті дулыға жарығын жүргізушілерге жолаққа шығып кетсе, оларға үлкен сәуле түсіретін өлім көзін көрсетуге, сонымен қатар бүйірден бас изеп жол беріп жатқаныңызды көрсетуге мүмкіндік береді.

110 грамм дулығаның жоғарғы жағына байланған оның салмағы сіздің басыңызда дерлік байқалады және дулығаңыз аздап дірілдеп кетуі мүмкін.

Бұл мен оны ешқашан тітіркендірмейтінін айттым және ұстап қалуды теру кез келген қосымша сырғып кетуге қарсы тұру үшін жеткілікті.

Кескін
Кескін

Жолда вольт беретін 400 люмен жол жүру үшін жеткілікті және көше жарығынсыз қосымша жүруге де жетеді.

Дегенмен, ауылдық жолдармен артқа қарай жылжу кезінде жарығырақ шамды пайдаланғанды қалаймын. Бұл жағдайда вольт керемет қосымша жарық көзін жасайды, көлеңкелерді түсіреді және шабандоздарға белгілі бір аймақтарды көрсетуге мүмкіндік береді.

Артқы жарық тек 10 люмен береді. Бұл аз болып көрінуі мүмкін, бірақ іс жүзінде шабандозды қаладағы кептелістің арасынан немесе тыныш жолдарда пайдалану үшін қауіпсіз ететін қашықтықтан таңдау оңай.

Жер рельефіне қарамастан, қолданыстағы заңнама техникалық тұрғыда велосипедке мінген кезде әлі де шамдарды қосуды талап ететінін білдіретінін ескерген жөн, дегенмен шын мәнінде вольтты өз бетімен пайдалану сізге қиындық тудыруы екіталай.

Велосипедшілерді күндізгі уақытта шамдарды пайдалануға беру - тамаша идея немесе керемет маркетингтік сыбыр.

Бұл басқа жол пайдаланушыларының сізді көрмеуі үшін тағы бір сылтауды жояды. Таңқаларлық емес, Cateye бортында және Volt 400 дуплексі күндізгі жарық шамы ретінде қызмет ететіндей оңай серпінді.

Құрылысы және пайдалану

Объектив бөлігі қосқышты қамтиды, ал батарея бөлігі артқы жағына мықтап бекітіледі. Бұл өз кезегінде бекітілген артқы жарықты орналастырады. Алдыңғы жағында объектив жарық шығысын ыстық нүктелерсіз фокустайды.

Негізгі корпустан артқа қарай шығып тұрған артқы жарық мақтауға тұрарлық көлемдегі көрінуді қамтамасыз етеді.

Ұлыбританияда кез-келген ауа-райына төзімді құрылысты пайдаланудың абсолютті қажеттілігі. Cateye шамдарының бұрынғы тәжірибесі сонымен қатар қосалқы бөлшектердің болуы сияқты беріктігі жақсы болатынын көрсетеді.

Ұзақ басу шамды қосады және өшіреді. Ешқашан шабандозды қараңғыда қалдырмаңыз, қайта басқан кезде, жарықты ешқашан өшірмей әр режимде айналады.

Жарық сонымен қатар соңғы рет пайдаланылған режимді есте сақтайды және алғаш рет қосылғанда оған қайтады.

Сурет
Сурет

Дулыға бекіткішінің өзі жарық түсетін бұрышты реттеуге мүмкіндік береді және мақтауға тұрарлық.

Алайда кейбір дулыға дизайндары басқаларға қарағанда жақсы гельдейді, ортасынан төмен қарай өтетін орталық штангалары бар үлгілерде әдемірек отырады.

Сондықтан ол Giro Synthe-ге қарағанда Lazer Z1 дулығасына жақсырақ орнатылды.

Жай дулыға бекіткішімен бірге жеткізілетін вольт сонымен қатар брендтің стандартты руль бекіткіштеріне сәйкес келеді, бірақ бұл артқы жарықты артық етеді.

Осы әдісті пайдаланып микро USB порты арқылы зарядтау толық зарядқа жету үшін шамамен алты сағат вольтты алады.

Шыдамсыз пайдаланушылар қосымша Cateye USB 2 жолды зарядтау бесігін таңдай алады. Құны 20 фунт стерлинг, бұл зарядтау уақытын шамамен үштен біріне қысқартып қана қоймайды, сонымен қатар ұялы телефондар немесе GPS компьютерлері сияқты басқа гаджеттерді қуаттандыру үшін шамның батареясын пайдалануға мүмкіндік береді.

Қосымша батареямен біріктірілген ол, ең алдымен, гастрольдік велосипедшілерді қызықтыруы мүмкін.

Ең қуатты 400 люмен параметрінде Вольтты пайдаланып шырын ішкеннен кейін үш сағаттық күйіп қалу уақыты көрсетіледі.

100-ге дейін төмендету батареяның қызмет ету мерзімін 10-ға дейін ұзартады, ал ең төменгі 50 люмен параметрі оның қызмет ету мерзімін 18 сағатқа дейін ұзартады.

Төмен қуатты жыпылықтау режимі оның пайдалануын үлкен 150 сағатқа дейін кеңейтеді.

Қуанарлық жайт, біздің ғылыми «оны үстелдің үстінде қалмайынша қалдырыңыз» сынағы арқылы мен бұл бағалаулардың консервативті жағында екенін таптым.

Салыстыру үшін, артқы шам тұрақты режимде жалғыз 25 сағат жұмыс істей алады. Бір батареядан қуат алады оны пайдалану екі шамның да жалпы жану уақытын азайтады.

Бірақ жыпылықтау режимін қолданады және ол алдыңғы жарық диодының жұмыс уақытына айтарлықтай әсер ету үшін жеткілікті қуат алмайды.

Батарея заряды ақыры таусылғанда, шамның жоғарғы жағындағы түйме қызыл болып жанады. Сіздің басыңызда бұл көп пайдасыз екені анық және зарядтың аяқталуының жақындағанын көрсету үшін шамның өзі анда-санда жыпылықтап тұрса жақсы болар еді.

Батарея заряды азайған кезде артқы шам жыпылықтау режиміне ауысады, бұл сізге үйге қауіпсіз жету үшін ең ұзақ терезені береді.

Велосипедіңізден аксессуарларды алып тастайтын ұқыпты кіріктірілген алдыңғы және артқы жарық Volt Duplex басқа жүйелерді ыңғайсыз етеді.

Велосипедтен дулыға орнатылған жарықтандыруға ауысуға қуанышты болсаңыз, екі жылдық кепілдікпен сақтық көшірмесі жасалған Cateye Volt 400 дуплексті дулыға жарығы жол жүру үшін де, шытырман оқиғалар үшін де тамаша таңдау жасайды.

Ұсынылған: