Алғашқы іске қосылғаннан кейін сегіз жыл өтсе де, 1000 фунт стерлингтік Boardman Team Carbon әлі де бәсекеге қабілетті ме?
Boardman велосипедтері 2007 жылы шығарылған кезде, оның тек Halfords арқылы қол жетімді үлкен құндылығы бар, жақсы сипатталған жол велосипедтері велосипедшілерді бірден таң қалдырды. 1 000 фунт стерлинг бағасымен бәсекеге қабілетті ұсыныспен және Cycle2Work ең үлкен провайдерлерінің бірі болған тарату желісімен Boardman велосипедтері британдық жолдардағы тұрақты мүмкіндікке айналуы көп уақытты қажет етпеді. Сегіз жыл өтсе де, 1000 фунт стерлингтік велосипед бұрынғысынша ұрланған ба?
Жақтау
Боардмен, шабандоз көміртекті талшықтардың алғашқы жақтаушысы болды (1992 жылғы Олимпиададағы Lotus супервелосипедін кім ұмыта алады?), сондықтан Team Carbon-да қара заттардың пайдаланылғанын көру таңқаларлық емес. алюминий әлі де әдепкі болып табылады. Рамка Ұлыбританияда жасалған және Азияда өндірілген толық көміртекті монокок болып табылады. Ол бірдей геометрияны пайдаланады және жапондық алпауыт Toray фирмасының бірдей брендті T700 бір бағытты көміртекті талшығын пайдаланып, қымбатырақ Pro Carbon сияқты бір қалыптан шығады – біз көре алатын жалғыз айырмашылық – командадағы беріліс кабельдері сырттан жұмыс істейді.. Бордман көміртегі командасын «спорттық геометрияға» ие деп сипаттайды, бұл мағынасыз; Бақытымызға орай, біз бірден ыңғайлы орынды таптық, жай ғана седла мен штанганың биіктігін орнатып, жолға шықтық. Ершекті алға/артқа сырғыту немесе гарнитураның аралықтарымен қозғалу үшін ұзақ сеанстардың қажеті болмады – 5 фут 10 дюйм (178 см) ортада өзін жақсы сезінді. Жақтау жол дірілдерін жақсы сөндіреді және әсерлі жеңіл. Ол әсіресе қатты болып көрінбейді, бірақ икемді де емес. Біз бұл жақтауда қымбатырақ құрамдастарды қуана пайдаланатын едік және оны жол жүру және қысқы мильдерден (ол балшықтан қорғауды қажет етеді) спорттық және аптаның ортасындағы айналмалы жарыстарға дейін кең ауқымды қолданбалар үшін қуана пайдаланамыз.
Компоненттер
Мына бағаға велосипедте өз брендінің әрлеу жинағын табу таңқаларлық емес. Boardman ер-тұрманының, отыратын бағанның, жолақтардың және өзектердің барлығы сәйкес өлшемді және ыңғайлы. Біз седлалардың ұзақ өмір сүруіне алаңдаймыз, бірақ бұл кішкентай нәрсе. Boardman Tiagra және 105 құрамдас бөліктерден тұратын Team Carbon тобында 10 жылдамдықты жетекті сипаттайды. Тиагра тетіктеріндегі берілістерді ауыстыру керемет тегіс және 12-28 кассета жақсы, кең ауқымды қамтамасыз етеді. Тежеу соншалықты жақсы емес – сорғыштардан рычаг пішіні сәл өткір және терең түсетін Tektro штангенциркульдерімен (балшықтан қорғайтын орындарға мүмкіндік береді) мұндағы 105 жабдықталған велосипедтермен салыстырғанда қуат керемет емес. Ең көп тежеу күші қажет болатын тамшылардан бәрі жақсы – қосымша левередж керемет жұмыс істейді.
Дөңгелектер
Жақында біз Conti шиналарымен сәтсіздікке ұшырағанымызды жалғастырдық, соңғы сапарымызда протектордың бойынан өтіп кеткен сызаттың арқасында артқы 25 мм Ultra Sports тесіп өттік. Осы уақытқа дейін шиналар дымқыл, қысқы жолдарда жақсы жұмыс істеді, ұстауға қатысты шағымдар болмады. Доңғалақ пакетінің өзі белгілі бір баға деңгейіне жету үшін жасалған, бірақ Mavic-тің CXP22 жиектері тамаша таңдау болып табылады және сенімді тежеу бетін қамтамасыз етеді, ал брендтік емес хабтарға күмән келтіруге ешқандай себеп болған жоқ – олар сынақ уақытында еркін айналады және freehub ешқашан соққыны өткізіп жібермеді. Артқы жағында 32 және алдыңғы жағында 28 спиц (радиалды шілтер) бар олар біраз уақыт лайықты жаттығу дөңгелектері болып қалуы керек, сонымен бірге салмақты жаңартуға және үнемдеуге оңай орын болуы керек.
Жүріс
Қаңтар - велосипедтерді сынау үшін тамаша уақыт емес – үнемі ылғалды жолдар, қатты жел және мәңгі қараңғылық ешкімге жақсы уақыт емес. Дәл осы жерде мұндай велосипедтер қолданылады - күнделікті жол жүруде, ылғалды қысқы жаттығулардың демалыс күндерінде, жазғы спорттық ойындарда және жыл бойы ұзақ сапарларда. Іс жүзінде, барлық жерде, барлық уақытта, қандай жағдай болса да. Boardman Team Carbon ылғалды, өрескел жолдарда ешқашан ыңғайсыздықты немесе қобалжуларды сезінбеді, бұл жағдай жақсырақ болуы керек (үміттенемін) жаз үшін жақсы болады. Біздің жалғыз мәселе тежегіштерге қатысты болды - сорғыштардан қуат жетіспейді, сондықтан тамшыларға түсу - бұл сөзсіз артықшылық. Бақытымызға орай, таяз түсу жолақтары өте ыңғайлы. 8,5 кг-да Boardman шын мәнінде веб-сайтта мәлімделген салмақтан 100 г азырақ. Қайсысы жақсы. Жолда бұл оңай үйренетін берік, сенімді велосипед. Boardman диапазонындағы қымбатырақ велосипедтерге қарағанда көміртегінің арзан сортына қарамастан, команда жол дірілін сіңіру және қатты педальдық платформаны қамтамасыз ету бойынша тамаша жұмыс істейді. Айтуынша, бұл қызықты велосипед болу есебінен - бұл сізді әр көтерілуге немесе үлкен түсуден қаншалықты жылдам түсуге болатынын көруге шақырмайды. Бұл жерде бұл велосипед туралы емес, бұл сіз туралы және Team Carbon 10 минуттық күштік спринт немесе кеңсеге және артқа жұмсақ жүру болсын, оған лақтырғыңыз келетін нәрсені қуана қабылдайтындай әсер қалдырады. Тамаша жақтауымен және жақсы сәйкестігімен оны ұстап тұруға және жаңартуға да тұрарлық.
Frame - Көміртекті талшық жеңіл және дірілді азайтады - 7/10
Компоненттер - Негізінен жеке бренд, бірақ Shimano берілістері ерекше - 6/10
Дөңгелектер - Жоғары брендті хабтар мен Mavic CXP-22 жиектері жақсы үйлеседі - 6/10
Жүріс - Қатты және жарқырамайтын, бірақ жақсырақ тежегіштер көмектеседі - 8/10
Геометрия
| Шағым жасалды | Өлшенген | |
|---|---|---|
| Үстіңгі түтік (TT) | 555мм | 555мм |
| Орындық түтік (ST) | 530мм | 530мм |
| Төменгі түтік (DT) | 600мм | |
| Шанышқы ұзындығы (FL) | 378мм | |
| Бас түтік (HT) | 160мм | 160мм |
| Бас бұрышы (HA) | 73 | 72,6 |
| Орындық бұрышы (SA) | 73 | 72,7 |
| Доңғалақ базасы (ДБ) | 996мм | |
| BB төмендеуі (BB) | 68 | 68 |
Спектакль
| Boardman Team Carbon | |
|---|---|
| Жақтау | Toray T700 бір бағытты көміртекті, толық көміртекті шанышқы |
| Топтар жинағы | Shimano Tiagra/105, 10 жылдамдық |
| Тежегіштер | Tektro R540 қос айналмалы |
| Тізбектер жинағы | FSA Gossamer Compact, 50/34 |
| Касета | Шимано Тиагра, 12-28 |
| Барлар | Boardman E4P |
| Stem | Boardman E4P |
| Орындық бағана | Boardman E4P, 31,6 мм |
| Дөңгелектер | Mavic CXP-22S, 28/32 |
| Шиналар | Continental Ultra Sport II, 25c |
| Садла | Boardman E4P |
| Байланыс | halfords.com |
