Түру өте қызық және тек жарыс күніндегі дөңгелектердің жиынтығы заңды түрде жылдам болуы мүмкін
RJ Chicken & Sons каталогының келуі шынайы оқиғаны білдіретін жарысқа бағытталған велосипедшілердің белгілі бір түрі бар.
Бірнеше жылдар бойы олар біздің жиі сұр түсті аралға экзотикалық еуропалық велосипедтер мен жабдықтардың барлық түрлерін импорттап келді.
Тифоси, итальянша спорт жанкүйері деген сөз – компанияның үй белгісі. Елдің клубтық шабандоздары арасында кедергісіз велосипедтер бойынша сенімді беделге ие болған соң, олардың бюджеттік жарысшысы қаншалықты жылдам болатынын көргенімізге қуаныштымыз.
Жақтау
Тифосидің әртүрлі түтіктерін қалыптастыруға көп жұмыс жұмсалды. Үлкен түтіктің асты және үстіңгі түтіктің ең жоғарғы бөлігі олардың бұралу қаттылығын жақсарту үшін тегістелген.
Тізбектер қысқа және қалың. Салыстырмалы ұзындықтың болмауы артқы доңғалақтың орындық түтікке қарай ілініп тұруын қамтамасыз етеді және жылдам бұрылу үшін доңғалақ базасын минималды деңгейде ұстайды.
Олардың қалың профилі педальдардың қысымымен бұралуға қарсы тұрады. Бір жұп ұқыпты қысқышты түсірумен аяқталатын шынжыр тіректерінің пішіні екеуінің арасындағы түйісетін дәнекерлеу үшін үлкен аумақты қамтамасыз етіп, қаттылықты одан әрі арттырады.
Жақтаудағы дәнекерлеулер, әрлеу сияқты ұқыпты және функционалды. Конустық алюминий рульмен жабдықталған шанышқылардың көміртекті пышақтары бүйірден екіншіге қарай қозғалмайды.
Кабельді бағыттау эстетика мен практикалықты біріктіреді. Артқы тежегіш сызығы жақтаудың сыртында тұрғанда, тісті беріліс кабельдері ішке ұқыпты орналастырылған, олар бас түтіктің дәл артына кіріп, төменгі жақша қабығының алдында таза порт арқылы шығады.
Топтар жинағы
Tifosis топтар жинағындағы ұяшықтардың көпшілігі Shimano-ның өте сенімді және өте сауатты 5800 сериялы 105 құрамдастарымен толтырылған.
Стандартты тәжірибе ретінде, велосипедтің бөлшек сауда бағасын төмендету мақсатында ерлі-зайыптылар ауыстырылды.
Олардың ішіндегі ең бастысы – иінді. Біріктірілген ауыстырғыш-тежегіш тетіктерінен кейінгі екінші ең қымбат компонент, Shimano-ның тамаша иінділері мен шынжыр сақиналарын жіберіп алу ұят.
FSA-ның Gossamer үлгісі қатты, әдемі немесе тегіс ауыспаса да, жеткілікті қабілетті тірек болып табылады.
Tektro R312 калиперлері тежеу қызметін атқарады. Олардың бағасы айырбастауға жеткілікті, тіпті Shimano-ның ең қарапайым үлгілері де тоқтату қуатын арттырады.
Өнерлеу жинағы
Selle Royal Seta ершігі ұзын әрі жалпақ, оның бойымен алға және артқа айналдыруды жеңілдетеді.
Бұл велосипедтің сипатына сәйкес келеді, ол тұрақты өзгеретін позицияны марапаттайды. Жолақтар да жақсы пішінді, сорғыштар мен тамшылар оңай қол жетімді жерде.
Орындық тірегі - қауіпсіз және оңай реттелетін екі болтты үлгі. Диаметрі 31,6 мм болса да, оның жолдардағы дірілден бас тартуы екіталай.
Дөңгелектер
Осы бағадағы велосипедтер әдетте әдеттегі доңғалақ жұптарымен жабысады, ал Tifosi де ерекшелік емес.
Алайда жеңіл, салыстырмалы түрде тар Weinmann жиектерін бекітетін жеткілікті сирек 24 кәдімгі спицпен, әрине, қажетсіз ілмек болмайды.
Тіпті сымды шиналар орнатылған болса да, олар жылдамдықты оңай алады. Schwalbe's Lugano резеңкелері - борттан таба алатын шиналар түрі.
Қатты және ұстамдырақ, оларды жеңілірек және икемді нәрсеге ауыстыру бұл велосипедтің жылдамдығы мен басқаруын жақсартудың жалғыз оңай және үнемді жолы болар еді.
Жүріс
Тифоси қысқа доңғалақ базасы мен тік басының бұрышына байланысты қағазда да, түбегейлі пішінді түтіктер мен агрессивті бояу жұмысының арқасында дене жағынан да нәзік көрінеді.
Тырнақтарды ұстау үшін еңкейгенімізде, біздің миымыз әдетте қымбатырақ машиналармен байланыстыратын дұрыс жарыс велосипедіне мінгендей болды. Бұл ақымақ, өйткені велосипедтің бұрыштары оның құнына әсер етпеуі керек.
Қуаныштысы, бастапқы жеделдету велосипедтің дөрекі тіркелгі деректеріне сәйкес келетін сияқты. Жолда CK3 Giro төмен және орташа.
Бұл шабандозды жылдамырақ жүруге арналған айтарлықтай тегіс арқалы күйге бірден түсіреді.
Салыстырмалы түрде жеңіл доңғалақтар мен серпілмейтін жақтаулар оның шабандозды алға жылжытуына аз ғана кедергі болатынын білдіреді.
Бір қарағанда, Tifosi-дің өзгермелі профильді түтігі көміртек деп қателесу үшін жеткілікті үлкен.
Жіңішке қабырғалармен жасалған, алдыңғы жағындағы дірілді әлсіретеді, бірақ жолақтардағы бұралуға қарсы тұрады.
Велосипедтің төменгі жартысы қалың болғанымен, үстіңгі бөлігі (орындықтар мен үстіңгі түтік) айтарлықтай арық болады.
Мұндағы идея әсерді сіңіру және жайлылықты арттыру. Ол жеткілікті түрде жақсы жұмыс істейді және велосипед ыңғайсыз емес, бірақ жүру өте берік, оған үлкен орындық түтігі мен бағанасы қосылған.
Маркетинг «спорттық» деп айтуы мүмкін, бірақ Тифоси макияжында жарысушы ДНҚ-ның жақсы бөлігі бар.
Бұл жаман нәрсе емес, бірақ біз 100 мильдік эпопеядан гөрі бір сағаттық критикалық жарысты жақсы көреміз.
Жемдеуге қуанышты болатын велосипед, ол бірдей жылдам тоқтай алатыны сенімді болар еді. Өкінішке орай, тежегіштер көп тоқтату қуатын алу үшін әділ сығуды қажет етеді.
Сонымен қатар оларда Shimano-ның баламалы үлгілеріне қарағанда әлдеқайда күшті қайтарылатын серіппелер бар, бұл ұзақ түсу кезінде қолымызды ауыртады.
Тығыз геометрия және төмен алдыңғы шеті Tifosi-дің салыстырмалы түрде қарапайым шиналар беретін тартым мүмкіндік беретіндей тегіс бұрыштарды жақсы қоршап тұрғанын білдіреді.
Егер жеткілікті икемділігіңіз болмаса, жеткілікті агрессивті геометрия оны ұстауды қиындатады, ал оның ұқыпты ұсталуы тәжірибелі және ұқыпты шабандозға ең қолайлы болады.
Егер сіз төмен деңгейден фитнес жасау, үлкен мильдерді еңсеру немесе бірінші спортпен айналысу үшін велосипед іздесеңіз, сізге басқа жерде қызмет көрсету жақсырақ болуы мүмкін дегенді білдіреді.
Алайда, бәсекеге қабілетті талпыныстары бар, бірақ бюджеті шектеулі жас, икемді шабандоздар немесе жасы икемді шабандоздар мініп жүруге өте қызық және тек жарыс күніндегі дөңгелектердің жиынтығын ғана табады. заңды жылдам.
Рейтингтер
Жақтау: Бір сөзбен айтқанда: қатты. Оның дөрекі куәліктерінің астын сызу. 8/10
Компоненттер: Негізінен Shimano 105, бірақ иінді емес. 8/10
Дөңгелектер: Жіңішке Weinmann жиектері салмақты емес, жылдамдықты арттырады. 8/10
The Ride: Жанды. Тәжірибесіз шабандоз үшін бұл аздап болуы мүмкін. 8/10
ҮШІМДЕР
Жылдам бұрыштар бұл бюджеттік шабандозда жылдам жүруді білдіреді, бұл жарыс күніндегі дөңгелектердің жиынтығы ғана
Геометрия
| Шағым жасалды | Өлшенген | |
|---|---|---|
| Үстіңгі түтік (TT) | 547мм | 545мм |
| Орындық түтік (ST) | Жоқ | 505мм |
| Төменгі түтік (DT) | Жоқ | 628мм |
| Шанышқы ұзындығы (FL) | Жоқ | 382мм |
| Бас түтік (HT) | 155мм | 150мм |
| Бас бұрышы (HA) | 73 | 73 |
| Орындық бұрышы (SA) | 73,5 | 73,5 |
| Доңғалақ базасы (ДБ) | 977мм | 980мм |
| BB төмендеуі (BB) | Жоқ | 69мм |
Спектакль
| Tifosi CK3 Giro 1.1 | |
|---|---|
| Жақтау | TFX ULTRA алюминий, көміртекті қалақша |
| Топтар жинағы | Shimano 105 5800, 11 жылдамдықты |
| Тежегіштер | Tektro R312 |
| Тізбектер жинағы | FSA Gossamer, 50/34 |
| Касета | Shimano 105 5800, 11-28 |
| Барлар | ONE Sport Compact |
| Stem | Бір спорт |
| Орындық бағана | Бір спорт |
| Дөңгелектер | Weinmann Flier/ONE KT |
| Садла | Selle Royal Seta |
| Салмақ | 9,08кг (мөлшемі) |
| Байланыс | tifosicycles.co.uk |
