Айналмалы экономика велосипедке деген көзқарасымызды қалай өзгерте алады
'Таяу болашақта шикізаттың қымбатқа түсетіні соншалық, кәсіпорындар мен үкіметтер соңғы уақытта қоқысқа тастағандарды қалпына келтіру үшін осы ғасырдың аяғында біздің полигондарды өндіруді бастайды.' Бұл велосипед жасаушының пікірі. Исла Роунтри қоғамдардың шикізатты және олардан өндірілген өнімдерді тұтыну тәсілін зерттеген көптеген басқалармен бірге.
Велосипедшілер қоршаған ортаға көмектесіп жатырмыз деп елестеткенді ұнатады, бірақ велосипед өндіру және міну бизнесінде әлі де көп ысырап бар және бұл жас шабандоздарға арналған велосипедтерді өндірудегідей еш жерде байқалмайды.
Орташа бала өзінің қызмет ету мерзімі аяқталмай тұрып, алғашқы бірнеше велосипедінен оңай асып түсетіндіктен, велосипедті басқаға беру немесе жиі арзан сатып алып, тым кішкентай болғаннан кейін оны тастап кету мүмкіндігі бар..
Біз дүние жүзінде жыл сайын 2,12 миллиард тонна қоқыс тастаймыз және біз сатып алатын заттарды жасау үшін пайдаланылған материалдардың 99%-ы алты ай ішінде қоқысқа тасталады деген болжам бар.
Табиғи ресурстары шектеулі ғаламшарда бұл сызықтық үлгіні алып тастауға болады.
Бұл үлгіні аяқтаудың жақсы бастамасы - жөндеуге және қайта пайдалануға болатын жеткілікті сапада өнімдер жасау. Балаларға арналған велосипед жасаушы, үлкен ұмтылыстары бар Islabikes 11 жыл бұрын шағын пайдаланушылардың қажеттіліктеріне эргономикалық сәйкес келетін жоғары сапалы балалар велосипедтерін шығару үшін құрылған.
Алайда, бренд өскен сайын оның негізін қалаушы Исла Роунтри циклдік индустрияның қазіргі өндіру және жеткізу әдісіне тән қалдықтарға көбірек алаңдай бастады.
Үлкен туысқанының қолынан шыққан велосипедтерді берудің бейресми әдістері кез келген адамға таныс болғанымен, шын мәнінде айналмалы жеткізу тізбегін аяқтау үшін ол меншіктің жаңа тұжырымдамасы қажет екеніне көз жеткізді.
Оның соңғы жобасы - велосипедтерді жасау және беру тәсілін өзгертуге бағытталған бірқатар велосипедтер.
‘Біз Ұлыбританияда шығарылатын әлдеқайда тұрақты велосипедтердің шағын ассортиментін жасап жатырмыз. Содан кейін біз оларды соңғы пайдаланушыға жалға береміз, сондықтан шикізатқа жауапкершілік бізде қалады», - деп түсіндірді Rowntree.
‘Бір бала өсіп кеткенде, велосипед бізге оралады, біз оны жөндеп, басқа балаға жалға береміз.'
Islabikes велосипедке иелік ету құқығын сақтай отырып, мүмкіндігінше ұзақ өмір сүру үшін дизайн жасау олардың мүдделеріне сай болады.
Әр велосипедтің 50 жылдық қызмет ету мерзімі болуын мақсат еткен фирма осы мақсатқа жету үшін оның велосипедтерінің дизайны мен жасалу жолын қайта қарастыруға мәжбүр болды.
Өткендегі қызметтік велосипедтерден үлгі ала отырып, олардың прототипі жабық концентраторлы беріліс пен тежегіш жүйесі бар болат жақтауды пайдаланады. Сондай-ақ дизайн алдын ала пайдаланылған велосипедті пайдалануға күмәнмен қарайтын пайдаланушыларды қызықтыру үшін велосипедтің берік және эстетикалық жаңаруға оңай болуына баса назар аударады.
Материалдар пайдалану мерзімінің соңында қайта өңдеу үшін оңай бөлінетін етіп жасалған және оларды өндіру нүктесіне мүмкіндігінше жақын жерден алуға болады. Осы мақсатта жобаға Ұлыбританияның Reynolds және Brooks фирмалары келді.
«Біздің ұмтылысымыз – велосипедтерді тұрақты қамтамасыз етуде велосипед индустриясының сарапшысы болу», - дейді Роунтри.
Бұл ашық бастапқы әдіс көптеген өндірушілерді айналмалы жеткізу тізбегі үлгісіне көшуге және шикізатқа тәуелділігін азайтуға шабыттандырады деген үмітпен жоба өз тәжірибесін көпшілікке жариялауға бағытталған.
