UCI 2020 жылғы Токио Олимпиадасына арналған күрделі олимпиадалық жол жарысы курстарын ашады

Мазмұны:

UCI 2020 жылғы Токио Олимпиадасына арналған күрделі олимпиадалық жол жарысы курстарын ашады
UCI 2020 жылғы Токио Олимпиадасына арналған күрделі олимпиадалық жол жарысы курстарын ашады

Бейне: UCI 2020 жылғы Токио Олимпиадасына арналған күрделі олимпиадалық жол жарысы курстарын ашады

Бейне: UCI 2020 жылғы Токио Олимпиадасына арналған күрделі олимпиадалық жол жарысы курстарын ашады
Бейне: Сборная России. Велоспорт (муж). Трек. Командный спринт. Квалификация. Олимпиада-2020. Обзор 2024, Сәуір
Anonim

Фудзи тауы және '20%' Микуни асуы Олимпиадалық жол жарысы альпинистерге жарасатынын білдіреді

UCI 2020 жылы Токиода (Жапония) өтетін Олимпиада ойындарында ерлер мен әйелдер арасындағы элиталық жарыстар үшін күрделі, таулы жолдарды ашты. Екі жарыс да Токионың шетінен басталып, батысқа қарай Фудзи тауына қарай жүріп, Фудзи халықаралық спидвей жарыс жолында мәреге жетеді.

2016 жылғы Рио-де-Жанериодағы (Бразилия) курс сияқты, Токио 2020 жарысы да ерлер мен әйелдер жарысы бес және екі санатты өрмелеуді қамтиды, өйткені 2020 жылы да тез мәреге жететін альпинистер мен пушёрларға сәйкес келеді.

Ерлер жарысы жолда 234 км қашықтықты 4,865 метр биіктікке көтеру қиынға соғады. Күннің бірінші саммиті, Души жолы, 80 км-ден кейін жылдам, содан кейін Кагосака асуына қысқарақ көтеріледі.

Кескін
Кескін

Жарыс 110 км-ден кейін күннің ең үлкен сынағы Фудзи-Санроку (14,3 км, 6%), шабандоздарды теңіз деңгейінен 1 451 м биіктікке дейін көтеретін «Фудзи тауының айналымына» кіреді.

15 км төмен түсіп, әрі қарай 40 км жылжымалы жолдардан кейін жарыс өзінің соңғы екі көтерілуіне, Микуни асуы (6,5 км 10,6%) және Кагосака асуына жеткенге дейін спидвей жолымен өтеді, олардың екеуі де келеді. соңғы 35 шақырымдық жарыста.

Жарыс Фудзи халықаралық спидвей айлағымен аяқталмай тұрып Кагосака асуынан түседі.

Кескін
Кескін

Әйелдер жарысы 137 шақырымды құрайды және Фудзи тауына көтерілу мүмкіндігін жіберіп алады, оның орнына Души жолы мен Кагосака асуын жеңіп, жарыс жолындағы мәреге 40 шақырым қалғанда соңғы көтерілу керек.

Алайда әйелдер жарысы әлі де өрмелей алатындарға жарасады, өйткені ол жол бойындағы төбенің биіктігін 2 692 м жинайды.

Токио-2020 президенті Йоширо Мори курсқа түсініктеме бере отырып, маршруттар «аңызға айналған еуропалық жол жарыстары» сезімін еліктеуге бағытталғанын айтты.

'Ерлерге де, әйелдерге де арналған курстар Чофудағы Мусашинономори саябағында басталып, Токио мен үш префектурадан, Канагава, Яманаши және Шизуока арқылы өтіп, Фудзи спидвейінде аяқталады, - деді Мори.

'Курстың екінші жартысында велоспортшылар Жапонияның ең көрнекті жерлерінің бірі Фудзи тауының айналасындағы қиын жерлерге тап болады.

'Жалпы, бұл соңғы Ойындардағы ең қорқынышты сынақтардың кейбірін қамтамасыз ететін биіктіктегі өзгерістермен бірге алға жылжу барысында көбірек толқуды ұсынатын әсерлі курс болады.

'Біз әлемнің түкпір-түкпірінен үздік спортшыларды өткендегі аңызға айналған еуропалық тас жол жарыстарын еске түсіретін атмосферамен қарсы алуды асыға күтеміз.'

UCI-дің техникалық кеңесшісі Томас Рохреггер де жарысқа қатысты пікір білдірді, бұл елдерге жарысты бақылау қиынға соғады.

'Жергілікті Ұйымдастыру комитеті мен UCI олимпиадалық форматқа сай келетін әсерлі курстарды таңдады, - деді Рохреггер.

'Жарысты бақылау қиын болады және бұл жарыстың алғашқы кезеңдерінде көп шабуылға және агрессивті жүруге мүмкіндік береді.

'Қашықтықтар мен биіктікке жету шабандоздардан Олимпиада медальдарын жеңіп алғысы келсе, тамаша тактикалық шешімдер қабылдауды талап етеді.'

Ұсынылған: