Британдық мықтының қымбат бағадағы жоғарғы жақтауы
Genesis Zero Z.1 көптеген көміртекті талшықты жақтаулары бар велосипедтерден осы баға бойынша ерекшеленеді, өйткені ол жақтауды жасау процесінде жоғары сапалы 30-40 тонналық көміртекті пайдаланады.
Осы жоғары сапалы жақтаулар жиынтығын Shimano Tiagra топтамасының соңғы буынымен біріктіре отырып, Genesis компанияның мақтан тұтатын мұрасын ескере отырып, жарысқа дайын өнімділікті қамтамасыз етуі керек тамаша көрінетін велосипед жасады. қашықтық.
Бірақ солай ма? Біз Zero бортына секірдік және білу үшін жолға шықтық!
Жақтаулар жинағы
Алдыңғы жиектер жақтау дизайнында танымал бола бастағанымен, Zero үшбұрышты төменгі түтігімен ерекшеленеді.
Бұл габаритті түтік алдыңғы жағынан бірдей кең бас түтікке жалғанған және мутантты түтік үстіңгі түтік бойымен жалғасады, тек отырғыш түтігінің жанында оның сәл кішірек үшбұрышты пішіні бойымен тарылады.
Қорап тәрізді тізбектер кассетаға қарай жылжиды, олар аздап тарылтады, бұл кадрдың қуатқа деген құштарлығын одан әрі күшейтеді.
Бұл геометрия шабандозды алдыңғы жағынан сәл жоғары қарай бұрады. Кабельді бағыттау толығымен ішкі болып табылады, оның артқы механизмінің кабелінде бас түтікке ұқыпты кіретін жеріне жақын орналасқан бөшке реттегіші бар.
Велосипедтің ақ-қара дизайнына қарама-қайшы келетін жақтаудың ішкі бөліктеріндегі ашық қызғылт сары түсті жыпылықтайтын стильді бояуға да ерекше назар аударылады.
Топтар жинағы
Жақында Shimano Tiagra-мен жабдықталған басқа жаңа велосипедтерден байқағанымыздай, жапондық фирманың бастапқы деңгейдегі топтарының ең жаңа нұсқасы эстетика мен өнімділік жағынан алдыңғысынан бір саты жоғары.
Zero ауыстырғыштар, тежегіш калиперлері, сонымен қатар алдыңғы және артқы механизмдер үшін Тиаграны пайдаланады. Велосипедтің жарысқа дайындығы 52/36 Тиагра тізбектері мен 12-28 кассетаның тіркесімі арқылы расталады.
Өнерлеу жинағы
Genesis құрастыру кезінде өзінің әрлеу жинағын пайдаланады. Road Comfort седласы жеткілікті дәрежеде және дірілді кетіретін 27,2 мм қорытпалы отырғыштың үстінде орналасқан.
Сонымен қатар алюминийден жасалған, диаметрі 420 мм болатын Tranz-X ықшам түсіретін тұтқасы қолды тамшыларда ыңғайлы ұстау үшін жеткілікті икемділік береді және шабуыл режимінде жүру үшін эргономикалық жағымды позицияны ұсынады.
Дөңгелектер
Zero-ның Alex CX26 жиектерінің сыртқы диаметрі 23 мм және ішкі диаметрі 17 мм, ол 25c Continental Ultra Sport II шиналарына жақсы қолдау көрсетеді, сонымен бірге қосымша жұмсақтық пен түйіспелі патчтың астыңғы жағы сөмкеңіз болған жағдайда 28c дейін көтерілу мүмкіндігін ұсынады.
Олардың 28 спильді қондырғысы мен Joytech концентраторлары төзімділік пен техникалық қызмет көрсетудің аздығын ескере отырып жасалған. Олар ең жылдам немесе жеңіл болмаса да, осы баға бойынша жақсы таңдау. Кейбір Mavic Ksyrium элиталарына инвестиция салыңыз және бұл пакет аяқталды.
Жүріс
Нөл бастапқыда ымыраға келген сияқты. Төменгі топтамамен жабдықталған жоғары сапалы жақтау, оның қозғалатын бөліктері құлап кетуі мүмкін велосипедке ұқсайды.
Бірақ олай емес, өйткені Shimano-ның соңғы Tiagra топтары өнімділігі бойынша керемет 105-пен тең дерлік. Бұл бірден көрінеді, өйткені алдыңғы механик бірқалыпты жылжып, үлкен сақинаны таңдайды және біз бірінші сынақ циклін бастау үшін төмен қарай қуат аламыз.
Нөл төмен түсуде сенімді және ол педальмен ауыр тигенді жақсы бағалайды.
Жақтаудың реактивтілігі, бұл ретте, жолдағы кез келген бұралған ет тартылады. Оның 52/36 тізбегі ұсынатын жоғары беріліс 50/34 ықшам және бір кездері кең таралған 53/39 жарысушы қондырғыларының арасындағы жарты үй болып табылады және ол осы велосипедке өте жақсы сәйкес келеді, бұл бізге тән қаттылықты барынша пайдалануға мүмкіндік береді. кадрдың.
Демімізді қалпына келтіріп, жылжымалы жолдардағы ырғақты орнатқаннан кейін, Zero-ның жайлылық деңгейлері де таң қалдырады.
Conti шиналары ең жылдам болмаса да, құбырлардағы 90psi күші бар көптеген жол дірілдерін бұрады. Біз қысқа, өткір көтерілуге тап болғаннан кейін, дөңгелектердің өзі қаптаманы үлкен көлемде түсіре бастайды.
Күтілгендей, осы баға бойынша ымыраға келу керек. Бұл жарысқа дайын жол велосипеді – оның қаңқасы берік және әсерлі – бірақ жарыс дөңгелектері болмаса, ол өзінің әлеуетін орындамайды.
Велосипед ретінде рекордтық ғасырлық сапарды жасау үшін сізге жақынырақ қарау ұсынылады. Zero-ның тік басының бұрышын басқару оны «өткір» рульдік басқару аймағына қояды.
Бірақ, сонымен бірге, ол бұрыштарды қаттырақ итеру үшін шабыттандыратын сенімді трюктен шығарады.
Тікелей қораптан шығарылған, ол өте жақсы тағайындалған, тек сол ықшам түсіретін рульдердің ұштары біздің қолымызды кеңірек шығаруға мәжбүр етті, сондықтан тамшылармен ұзақ уақыт жүргенде иық пышақтары арасындағы кернеуді күшейтті..
Олардың қорытпасынан жасалған конструкциясы біраз дірілді өткізеді, бірақ жақтаудың жалпы тегістігі мен кең шиналар алдыңғы жағында сезілетін кез келген қаттылықты өтейді.
Алдыңғы жағының өткір геометриясы бағытты өзгертуді «нұқып, түсірудің» қарапайым жағдайын білдіреді, ал артқы жағы ыңғайлы орналасуды білдіреді.
Бұл жерде, басқаша айтқанда, амбицияларыңыз бәсекелестікке айналса, оны безендіруге болатын тамаша жарыс пен спорттық кадр.
РЕЙТИНГТЕР
Жақтау: Жақтауға қатысты барлық нәрсе «қатты!» деп айқайлайды. 9/10
Компоненттер: Genesis-тің өзіндік және тамаша Шимано Тиагра қоспасы. 7/10
Дөңгелектер: Жеткілікті лайықты, бірақ ең жеңіл де, ең жылдам да емес. 7/10
Жүріс: Жарық машина үшін таңқаларлық ыңғайлы. 8/10
Британдық шебердің қымбат бағасымен жоғарғы жақтау. Ол бұрыштарды қаттырақ итеру үшін шабыттандыратын сенімділіктің айласын шешеді.
Геометрия
Шағым жасалды | Өлшенген | |
---|---|---|
Үстіңгі түтік (TT) | 565мм | 565мм |
Орындық түтік (ST) | 540мм | 540мм |
Төменгі түтік (DT) | Жоқ | 614мм |
Шанышқы ұзындығы (FL) | Жоқ | 372мм |
Бас түтік (HT) | 175мм | 175мм |
Бас бұрышы (HA) | 73,5 градус | 73,3 градус |
Орындық бұрышы (SA) | 73 градус | 73 градус |
Доңғалақ базасы (ДБ) | 990мм | 990мм |
BB төмендеуі (BB) | Жоқ | 62мм |
Спектакль
Genesis Zero Z.1 | |
---|---|
Жақтау |
30/40T Monocoque Carbon Road Race frame Genesis Carbon SL Road Race шанышқысы |
Топтар жинағы | Шимано Тиагра |
Тежегіштер | Шимано Тиагра |
Тізбектер жинағы | Шимано Тиагра, 52/36 |
Касета | Shimano HG500, 12-28 |
Барлар | Genesis Tranz-X, қорытпа |
Stem | Жаратылыс коды, қорытпа |
Орындық бағана | Genesis көміртегі, 27,2мм |
Дөңгелектер | Alex CX26, Continental UltraSport II 1 25 мм шиналар |
Садла | Genesis Road Comfort |
Салмақ | 8,74 кг (өлшем M) |
Байланыс | genesisbikes.co.uk |