Монбланды жеңу

Мазмұны:

Монбланды жеңу
Монбланды жеңу

Бейне: Монбланды жеңу

Бейне: Монбланды жеңу
Бейне: Mont Blanc 2024, Наурыз
Anonim

Тур ду Монблан спорттық жарысынан жаңа ойыншы ретінде жеңілгеннен кейін бір жылдан кейін Маркус Лич кек алу үшін қайтып оралды

Мон Блан жаңа велошабандоз Маркус Личті бір рет жеңген болатын. Бірақ бұл жеңіліс болды, ол мойындай алмады. Сөйтіп, бір жылдан кейін ол осы алып пен оның жындарына тағы да қарсы тұру үшін қайтып кетті…

Тур де Монблан велосипедші үшін бір күндік ең қиын жарыс деп мәлімдейді. Бір күнде 200 мильден астам жол жүру өте қиын болар еді, бірақ 13%-ға жететін градиенттерге және спидометрді қорқытатын төмен түсулерге мыңдаған метр өрмелеу кезінде оның неліктен қиын екенін түсінеміз.

Бұл қаншалықты қиын екенін білетін адам - шытырман оқиғалы жазушы және мотивациялық спикер Маркус Лич, ол жаңадан шыққан велоспортшы болғанына қарамастан, 2015 жылы Тур де Монбланға бір серпіліс сыйлаймын деп ойлаған.

Бұл жағдайда тау оны ұрып-соғып, ол жолдың төрттен бір бөлігін қалдырды. Алайда бұл тәжірибе оны елең еткізді және биыл – 16 шілдеде – Маркус Монбланға қайта оралып, осы ең құдіретті тауларды жеңді.

Сурет
Сурет

'Мен және "Әлемдегі ең қиын бір күндік велосипед оқиғасы" мәре сызығы арасында 200 метрден артық емес жерде тұрғанда, денемді тыныштық сезімі билеп, ақырында мен өзімді қауіпсіз жерде демалуға мүмкіндік бердім. менің қол жеткізетінімді білу.

‘Бір қызығы, мен ары қарай мінгім келмеді, мен сол қуаныш сезімін берік ұстап, мүмкіндігінше ұзақ ұстағым келді. Мен осы нүктеге жету үшін физикалық және психикалық тұрғыда күрестім, енді мәреге жақын қашықтықта мен кідіртуді басқым келді.

‘Мен осы сәттің ләззатына бөленіп, тоқтап, қалған дүниенің айналамда жүруіне рұқсат еткім келді.

‘Ақырында, менің басымдағы дауыстар үнсіз қалды, бұдан былай күмәнді сұрақтар, «Егер не болады», тек білу сезімі болды. Мен мұны жасайтынымды біле тұра, соңғы 12 айдағы әрбір соңғы құрбандық осы деңгейге жету үшін ақталғанын біле тұра, Тур дю Монбланды аяқтау мақсатым орындалды.

‘Бұл бір жыл бұрын бастан кешкенімнен мүлдем өзгеше сезім болды, бірінші әрекетім сәтсіз аяқталды.

'Мен бір жыл бойы жеңілістің азабымен өмір сүрдім, ол мені қара бұлттай басып қалды, бірақ ол мені жаңа міндеттерге шабыттандырды, бұл мені жақсы велосипедші болуға мәжбүр етті, жақсырақ адам болды, енді ол жеңістің дәмін таттады.

Бастаушының сәтсіздігі

'Менің алғашқы күш-жігерім негізінен дененің шайқасы болды, өйткені мен өзімді аз білемін, оның ұзындығы 330 км, 8 000 м биіктікке көтеріліп, үш елді үлкен жарыста жүріп өттім. Монблан массивінің циклі.

‘Алты айлық велоспорт тәжірибесі бар болса, кейбіреулер менің бұл шешімімді ақымақтық деп санайды, бірақ мен оны аңғал деп көргім келеді.

'Бір жылдан кейін және қазір қорқыныш тым көп білуден, жолдың соңғы 50 шақырымынан басқа барлық соңғы бұрылыстар мен бұрылыстарды жақсы түсінуден, менің басымда үнемі ойнап отырудан, мені қинап қойғаннан келді., мен мұны істеген сайын олардың ауырлығын күшейтті.

'Еуропаның кейбір басты спорттық ойындарында мықты өнер көрсеткен айлар бойы ауыр жаттығулардың нәтижесінде пайда болған сенімділікті ақыл-ойдың қалай ойнайтыны, сіздің миыңыздағы дауыстардың қалай жей бастағаны қызық.

‘Бір кездері ашуланып, санамды толтырған бұл дауыстар біз жолға шыққанда қараңғылық пердесінің астында сөніп қалды. Шабандоздың деңгейі қандай болса да, адамның табиғаты күмән тудыруы керек, әсіресе өткен сәтсіздіктерге қатысты болса, бірақ жылдар бойы мен ең жақсы қарсы әрекетті таптым.

‘Дененің ақылға мүмкін екенін, сен ойлағандай қиын емес екенін көрсетуінен күшті ештеңе жоқ. Осылайша, түннің бір уағында таудан төмен қарай жарық өзені ағып, бұл сынаққа төтеп бере алатын батылдар ізденістерін бастады.

‘Әр шабандоздың осы деңгейге жету жолы ерекше болды, бірақ енді біз бір мақсатта, бір мақсатта біріктік: тауларды бағындыру.

Кескін
Кескін

‘Таныған жеті өрмелеумен және бірнеше басқа тартылулармен салыстырғанда тым кішкентай деп есептелетіндіктен, тым алысты ойлау мүмкін емес.

'Орнына бұл бір уақытта бір өрмелеудің ескі клишесі, бірақ бұл сенімділікті баяу қалыптастыратын клише.

'Жастық шағы ма, таза адреналин ме, әлде екеуінің қоспасы ма, алғашқы 100 шақырым бұлыңғыр түсте ұшып бара жатқандай көрінді, өйткені сапар Les Saisies тау шаңғысы курортынан төмен түсіп, Шамони алқабында, Швейцария шекарасынан асып, алғашқы танылған шыңдарға шығады.

‘Мен мініп бара жатқанымда, Шеллидің ұлы тауға – Монбланға арналған одасының сөздері ойымда өтеді…

«Алыста, жоғарыда, шексіз аспанды тесіп өткен Монблан көрінеді – әлі де қарлы және тыныш…. Ал мынау, мен қараған жердің жалаңаш түрі, тіпті осы алғашқы таулар да жарнамалық ақылға үйретеді.”

'Осы сынаққа қайта оралу үшін жүріп өткен жолымды ой елегінен өткізе отырып, егер бұл тау болмағанда мен ол адам болмас едім деп ойламай тұра алмадым. Мен бүгінмін.

‘Оны бағындыруға алғашқы әрекетімнен бірнеше апта бұрын оның шыңында тұрғандықтан, мен оны жақсы білдім. Мен болған таулардың ішінде өзім туралы ең көп үйреткені осы болды.

‘Міне, мен тағы да жеңіске жету үшін осы сабақтардың барлығын қолдануға тырыстым. Жеңіс басқа шабандоздарды емес, өзімді жеңдім – бұл одан да үлкен сынақ болар еді.

'Кол дес Монтес пен Кол де ла Форклаздың өрлеуі осы күннің алғашқы маңызды сынағы Шампекс-Лактың алдында болды, ол кез келген басқа сапарда ең басты оқиға – седладағы жақсы күннің шыңы болатын еді.

'Алайда бұл сапардың табиғаты сондай, ол Гранд Сент-Бернард асуы мен кішкентай Пети Сент-Бернард асуларына соңғы жылынудан басқа ештеңе емес.

Ұлы азап

‘Екеуі де әдемі болғандай тынымсыз, орындалғандай жанды бұзатын және қорқынышты сияқты қорқынышты. Олардың тартқан азабы тек керемет көрініс арқылы ғана жеңілдейді. Мұзды көк аспанмен көмкерілген қарлы шыңдар сізді азаптан алшақтатады.

'Гранд Сент-Бенард сізді жалған қауіпсіздік сезіміне итермелейді, алғашқы 18 шақырымның көп бөлігінде салыстырмалы түрде таяз градиенттер (әлі 5-7%) оның велоспорт әлеміндегі құбыжық ретіндегі беделіне сенуге әкеледі. өрмелеудің ауырлығынан айырмашылығы оның ұзындығынан шығады.

'Туннельден шығып, шыңға қараған кезде және күрт тауға көтерілген жол орамын көргенде, түкіріп қоймас бұрын, 7 км жазалау атпен аяқтарыңыздан өмірді сығуға дайынсыз. жоғарғы жағынан шығып, Аоста алқабына дейін жететін, жүйкені тоздыратын жоғары жылдамдықпен жүріңіз.

‘Пети Сент-Бенард аз ғана тынығуды ұсынады. Қашықтық жағынан үлкен ағасынан біршама қысқа, бұл сіздің күш-қуатыңызды кетіретін және жол үздіксіз көтерілгенде аяқталады ма деген ойға қалдыратын өрмелеу, шың соңғы сәтке дейін жасырылады, бұл кезеңде психикалық шаршау тең болады. физикалық ауруға.

'Сонымен бірге, барлық азаптарға қарамастан, 280 км қашықтықтағы Бур-Сен-Мориске жеткенімде және мен үшін өте маңызды болды, өйткені осы жерде менің бұрынғы күш-жігерім азаппен аяқталды. Бір ой: «Бұл менің есімде қалғандай қиын емес еді». Бұл ой ұзаққа созылмады.

‘Соңғы 50 шақырым мені белгісіз жаққа ұмтылған кезде жындарыма қарсы тұруға мәжбүр етті. Алғаш сұраған кезде мен «бар болғаны» 50 км-ге жетпей қалдым, ол кезде мен үшін мәнсіз қашықтық еді, бірақ қазір бітпейтіндей көрінеді.

Бәрі ойда

‘Алдыңғы аттракциондардан оның аяғымда бар екенін білдім. Ең үлкен сұрақ менің ойымда болды ма?

‘Кем дегенде тағы үш сағат ер-тұрманмен жүру, тағы 30 шақырымдық өрмелеу мүмкіндігі менің ойларымды ұшқыр жіберді. Бұл қиындықты жеңу үшін қажет психикалық күш алдыңғы 12 ай ішінде мыңдаған кішігірім жолмен жасалғанын еске түсіріп, мен Кормет де Розелендке дюйммен көтерілген кезде әлемімді алдымда бірнеше метрге дейін тарылттым. бір уақытта педальдың бір рет соғуы.

'Кешкі ыстық күн алыс шыңдардың артында баяу жоғалып, көкжиекті күйдірілген қызғылт сары реңкпен бояған кезде, қазір басты назар сапарды аяқтап қана қоймай, оны тағы да Лес-Сэйзиді қараңғылық басып алғанға дейін жасау болды. айналадағы таулар.

‘Жолды қараңғыда бастаған соң, мен енді қараңғыда аяқтаудың нағыз болашағына тап болдым. Күні бойы мінген бұл менің психикалық күшімді сынайтын нәрсе болды.

‘Бірақ өзімізді осындай жағдайларға қою арқылы ғана біз шын мәнінде кім екенімізді анықтаймыз. Шаршаған аяғым мен ойым 300 км жүріп жатқанда, мен тағы бір ауыр тау шыңына көтерілгенде, назарым басқаша болды.

Кескін
Кескін

‘Төбенің үстінде және төмен түсуде, ызғарлы жолдар көп ұзамай барлығын назарына қайтарды. Розелендтен төмен қарай ағын суы таң қалдыратындай талап етеді, әсем көлді астындағы аңғарға қарай сыпырып өтеді. Осы уақытта менің ойым әр километр сайын дірілдеп жатты.

‘10 км жол белгісінде мен қараңғыда аяқтайтынымды түсіндім. Бірақ, кем дегенде, мен бұдан былай шаш өсіретін түспеулерден бас тартпай, нашарлап бара жатқан жарықта ғана өрмелеп жүрген болар едім.

Саяхат аяқталды

‘Түн батқанда айналам ғайып болды, өйткені мен алдыңғы жарығыммен жарықтандырылған алдымдағы үздіксіз өзгеретін асфальтқа назар аудардым.

‘Менің гипнозымды бұзып, сол жерде екенімді сезіну үшін Лес-Сайзестің шетіндегі жақтастың айғайлап жігерлендіруі қажет болды.

'Осыдан 17 сағат бұрын, қараңғы түнде, мені қатты қинаған осы жолды еңсеру үшін ізденісімді бастадым, ал қазір мен физикалық және эмоционалды түрде жұмсалдым, бірақ біртүрлі түрде мұны қалаймын' аяқталмайды.

Кескін
Кескін

'Соңғы жолға, соңғы бірнеше жүз метрге, мен көз алдымда кесіп өтуді елестеткен мәре сызығына кіргенімде, эмоция толқындары денемді шайып, көзім жасқа толды.

‘Сайып келгенде, Тур дю Монблан аман қалу үшін де, соңына дейін жарысады. Мәреге жақындаған кездегі эмоцияның төгілуі бұған жеткілікті дәлел болды.

‘Жолда жиі үнсіз жүретін менің шабандоз достарым соңғы педальдың бұрылысына дейін қолдау білдіруде. Бұл туралы ешқашан айтылмаған, бірақ біз бір-бірімізсіз бұл қиын курсты аяқтай алмайтынымызды білдік.

‘Басқалардың сіз сияқты азап шегіп жатқанын білу шын мәнінде сирек кездесетін жолдастық сезімді ұсынады. Көбінесе бұл сізді алға апаратын жалғыз нәрсе.

‘Егер сапар мен мүмкін деп ойлаған нәрсені қабылдауға кедергі келтірсе, Тур де Монблан болды. Бірақ бұл жай жүріс емес, соңғы мақсат сияқты саяхатқа қатысты болды.

‘Бір жыл бұрын Бур-Сент-Мористегі қарапайым жолда жаңадан келген шабандоз ретінде басталған. Сол жеңіліс сәтінде жаңа жолдың басы басталды, бұл жол тек сәттілікке ғана емес, дұрыс ойлау арқылы кез келген нәрсеге қол жеткізуге болатынына үлкен сенімге әкеледі. Велосипедтердегі сияқты өмірде де бағындыруға тиіс ең үлкен таулар – санамыздағы таулар.

‘Сонымен біз шексіз мүмкіндіктер әлеміне есік ашамыз.'

Маркустың шытырман оқиғаларын marcusleach.co.uk сайтында және Twitter @MarcusLeachFood сайтында бақылаңыз. Тур де Монбланның келесі шығарылымы 2017 жылдың 15 шілдесінде. Қосымша ақпаратты sportcommunication.info сайтынан қараңыз.

Ұсынылған: