Шафран жақтаулары

Мазмұны:

Шафран жақтаулары
Шафран жақтаулары

Бейне: Шафран жақтаулары

Бейне: Шафран жақтаулары
Бейне: Қорқынышты құпияларды қамтитын күнделік. Өтпелі. Джералд Даррелл. Мистикалық. Ужас 2024, Наурыз
Anonim
Шафран жақтаулары
Шафран жақтаулары

Міну үшін өте жағымды велосипед және бірнеше жеке түзетулер арқылы мен өз ақшамдыүшін қуана-қуана жұмсар едім

Ең алдымен көзіңізді тартатын велосипед неде? Дөңгелектер? Криктер? Мен солай ойламаймын. Бұл түс. Менің ойымша, көпшілігіміз таңғажайып бояу схемасына әуеспіз және осыған байланысты бұл болат Шафран мен бұрын-соңды көрген ең экстраваганты болып табылады.

Бұл адамның басын айналдыратын өте жылтыр, күрделі өнер туындысы, тіпті жақыннан түсіргеніміз де мұны дұрыс орындай алмайды.

Тек оны ашық шуақты күнде сыртқа шығару оның бояуының тереңдігі мен жылтырлығын шынымен көрсетеді. Бұл оны көргендердің бәрі жақсы көрді дегенді білдірмейді - одан алыс. Шындығында, бұл екі жақты пікірталас болды, бірақ олардың назарын бірінші болып аударғанын ешкім жоққа шығара алмайды.

Бұл велосипедтің иесі - оны жасаған адам, компанияның негізін қалаушы және жақтау жасаушы Мэттью Соутер.

Оның тарихы – британдық болат жақтау құрастырушыларының арасында таныс оқиға – тым үйреншікті өмір салтына шыдамдылық жоғалту, орамал тастау және оның орнына велосипед жасау арманына жетудің классикалық оқиғасы. Ол Лондонның шығыс шетінде жалғыз жүрмес бұрын Сассекстегі Enigma велосипедтерінде шеберлігін шыңдады.

Safran Frameworks бояуы
Safran Frameworks бояуы

Шафранның барлық жақтаулары толығымен тапсырыс бойынша жасалған, өйткені сіз бір адамдық өндіріс желісінен күткенсіз, бірақ TIG дәнекерлеушісін ұстаған адам болудың ең жақсы артықшылығы - сіз қалаға өзіңіз үшін бір нәрсемен бара аласыз..

Соутердің жағдайында ол маған өзінің өткен жарыс жолын бейнелеп, қатал, күшті жүруге қол жеткізгісі келетінін және ол көміртекті спринтерлік велосипедтің қаттылық деңгейіне жетуді көздемейтінін айтты, бірақ ол осы құрылымның жоғары болуын қалайды. болат мүмкіндіктерінің ең қатты шегі.

Бояу схемасы оның сүйікті тату-суретшісі Чаим Мачлевтен шабыттандырылған, оның жұмысында көптеген сызық үлгілері мен симметрия бар.

Ал Мэтт көзқарасын түтіктер арқылы шындыққа айналдыру Йоркширдегі Custom Frame Painting, Saffron таңдаулы бүріккіш дүкенінен Том Армстронгтың жұмысы болды.

Бұл деңгейдегі шығармашылық бағаға ие болады, дегенмен Соутер бұл жақтауды әрлеуге арналған материалдар мен адам-сағаттың бағасы шамамен үлкен болады деп есептейді. Бақытымызға орай, Соутер екеуміз қалаған геометрия бойынша өлшеміміз бірдей дерлік.

Сонымен қатар, ол таңдаған спецификация ең жақсы дүкен болды. Мен оның жаңа мақтанышы мен қуанышын сынауға мүмкіндік беретініне сене алар емеспін, ол тіпті иінді айналдырмай тұрып, мен оны аузына сыйға тартатын ат сияқты емес, мен оны беру үшін оны шайқадым. Бір рет велосипедші.

Менің мақтауымды жеңу үшін, әрине, жай ғана жылтыр болып көріну ғана емес.

Үш жақты және негізінен үлкен өлшемді түтіктермен, соның ішінде алдыңғы жағына қаттылық қосу және Deda EDG көміртекті шанышқыны бекіту үшін 1,5 дюймдік төменгі мойынтіректері бар конустық басты түтік бар - бұл құрылымның кеспе сияқты жүруі екіталай еді және салмағы өте қолайлы 7,7 кг болды.

Мен Sowter компаниясына кез келген жағымсыз пластикалық шыныаяқтарға қарсы тұра отырып, ескі сәнді бұрандалы төменгі жақшаның қабығын жабыстырғаны үшін құттықтаймын. Болат бұрандалы болуы мүмкін - сондықтан оны жіппен бұраңыз. Бірақ гайкалар мен болттар жеткілікті, жүріске кірісейік.

Барлық мылтық жанып жатыр

Saffron Frameworks отырғышы
Saffron Frameworks отырғышы

Соутердің сұранысқа ие көлік сипаттамаларын жеткізуге дайын екендігі тез белгілі болды. Аренберг орманындағы à la Boonen - тамшылардың тереңдігінде жүру және жақсы санды ваттпен иінділерді айналдыру - бұл велосипедтің ең ләззат алатын жері.

Болат түтіктердің табиғаты жеңілірек және қаттырақ көміртекті жақтаулар жеткізе алатын шұғыл «Kapow» түрінен гөрі жылдамдықты жеңілдететін сияқты, бірақ ол сонда да және үлкен шеберлікпен жетеді. жүктеу.

Диаметрі 35 мм Deda Superleggero штангаларының және сәйкес үлкен өлшемді бағананың интерфейсінің иілмес сезімі велосипедтен шыққан әрбір соңғы унция жылдамдықты пайдалану үшін қолыңызға қосымша беріктік сезімін береді.

Campagnolo Bora Ultra 50 доңғалақтарының ақауы да қиын, бұл конструкцияға беріктік береді - кейде олар оңай айналатын сияқты.

Оны барынша ләззат алу үшін мен қатты жүріп келе жатқанда седладан сәл «көтеру» керек екенін түсіндім. Алабұғамен байланысты үзу жеткіліксіз, бірақ өзіңізді аздап жеңілдету жеткілікті және бұл сценарийде шафран жылдам, бірақ тұрақты сезім береді. Дөңгелектің дірілдегені, ақ түйіршіктері жоқ. Велосипедтердің покер бет-бейнесі болса, Шафранның мінсіз болуы мүмкін еді.

Жолдарда бірқалыпты айналу оңай емес. Осы жылдың басында 160 шақырымдық қысқы сенімділік сынағы есте қаларлық сапар болды және седлада бірнеше сағат отыратын болсам, менің сүйегімді жұмсартқаны сөзсіз, бірақ сол күннің өзінде мен велосипедті жақсы көрдім.

Сол сапарда мен екі рет тесіп жібердім. Күн өте суық болғандықтан, мен бірге болған топтың тоқтап қалмай, тоңып қалмауын екі рет айтқан едім, оның орнына біраз уақыт тұрақты жүріп, жетіп қалармын деп үміттенемін.

Жолға қайта қосылып, педальдарды қағып отырып, мен шалқасынан түскенде Шафранның жылдамдығын сезіндім. Бұл менің тобыма қайта оралуымда өз рөлін атқарды, өзімді жайпақ, жылжымалы жолдарда сенімді сезініп, қысқа, өткір еңістерде өзін ұстап тұруға жеткілікті қатты болды, сонымен қатар төмен түскенде тегіс және таңдауыма мойынсұнды.

Мен оның геометриясына бірде-бір өзгеріс жасамас едім. Бірақ егер сіз тұтынушы болсаңыз, әрине мүмкін.

Saffron Frameworks жүру
Saffron Frameworks жүру

Мен үшін жасалмаған тапсырысты құрастыруды сынау кезіндегідей, оны жасаушы үшін бұл ықтимал шығу тармағы бар. Егер оны өзіме ұнатпайтын болсам, ол бірінші кезекте менің қалауларыма сай жасалмаған деген дәлел болар еді.

Басқа біреу үшін жасалған велосипедпен жақсы араласқаным бір дәрежеде бақыт. Бірақ мен қостым. Маған осы шафрандағы уақыт өте ұнады.

Соутердің қаңқа құрастырушы ретіндегі шеберлігі және егжей-тегжейге мұқият қарауы анық көрінеді. Егер мен арнайы болат велосипедті сатып алу үшін нарықта болсам, одан маған бояудан басқасының барлығын дубликат жасауын өтінемін деп қатты азғырар едім, яғни мұндай жеке әсерлер мәңгілікке бір реттік болып қалуға лайық.

Спектакль

Safran Frameworks £8200 тексерілген
Жақтау Safran Frameworks
Топтар жинағы Campagnolo супер рекорды
Барлар Deda Superleggero
Stem Deda Trentacinque (35)
Орындық бағана Deda Superleggero
Дөңгелектер Campagnolo Bora Ultra 50 кескіш
Садла Мамандандырылған Toupe Pro Carbon
Салмақ 7,77кг
Байланыс saffronframeworks.com

Ұсынылған: