Төмен салмақпен әмбебаптылыққа сәйкес келетін көміртекті Whyte Cornwall классы жан-жақты
Whyte - соңғы онжылдықта басқаша әрекет ететін британдық бренд және Корнуолл да ерекшелік емес. Велосипед әлемінің қоғамдық санасына тау велосипеді арқылы енген ол, шабандоздардың өздері түсінгенге дейін бағытты көрсететін болашақты ойлайтын, болашаққа төзімді велосипедтердің беделін қалыптастырды. Франциядағы жолда элиталық деңгейде жарысқа бірнеше маусым өткізген жетекші дизайнермен Уайттың велосипедтерді шығаруды таңдауы таңқаларлық емес; MTB тұқымын ескере отырып, бұл жол велосипедтерінің қалыптасқан қалыптарды бұзуы таңқаларлық емес.
Корнуолл Уайттың 2015 жылғы қала маңындағы/жол диапазонының жоғарғы жағында орналасқан, және жол жүру үшін кейбір жеңілдіктер болса да, біз оны қысқы мильден бастап кез келген нәрсеге дайын, жан-жақты жол велосипеді ретінде қарастыруға бейімбіз. жазғы күлкі. Шын мәнінде, біз Корнуоллдың 199 фунт стерлингі бар ағайынды Суффолкты екінші нөмірдегі қысқы велосипедтер тобының сынағында қарадық. Бір қарағанда, бұл велосипедке өте ұқсас, тек алюминий және TRP Hy/Rd тежегіштерімен жұпталған Shimano тобын пайдаланады. Суффолкқа біздің жалғыз нақты сынымыз - бұл әмбебап алюминий велосипеді ретінде ол 9,97 кг-да шошқа жағында болды. Көміртекті талшықты лифттен кейін Корнуоллдың салмағы біршама қолайлырақ, 8,88 кг – оның көп бөлігі жақтаудан шығады, бірақ кейбіреулері топтық топтамадан, SRAM-ның тамаша гидравликалық қарсыласынан (мұнда ұсынылған. ресми 11 жылдамдықты Rival емес, SB700 ауыстырғыштарын қолданатын 10 жылдамдықты нұсқа).
Дөңгелектер
Дөңгелектер офсеттік жиектерді пайдаланады – профилі асимметриялы – бұл дөңгелектердің екі жағындағы кернеуді біркелкі етуге мүмкіндік береді, бұл ұзақ қызмет ету мерзімін арттыруы керек. Бұл сонымен қатар спицтердің ұзындығы бірдей екенін білдіреді - егер сіз біреуін бекітсеңіз ыңғайлы. Доңғалақтар 25 мм шиналармен жабдықталған, бірақ әлдеқайда үлкен протекторлар үшін бос орын бар - тіпті балшықтан қорғайтын құралдар орнатылған (оларды Whyte арнайы әзірлеген, шанышқылар мен орындықтарға бекітеді және ақылға қонымды £ 30 тұрады). Дөңгелектеріңізді болат етуді қиындатқанымен қоса, жеткізілген қауіпсіздік шпилькаларында қалыпты жылдам босатуларға қарағанда дискілік тежегіштер көрсететін күштерге жақсырақ қарсы тұру бонусы бар.
Компоненттер
Whyte Корнуоллды FSA тізбектерімен және сәйкес төменгі жақшамен ерекшеледі. Бұл қондырғының қызығы, ол стандартты бұрандалы астыңғы кронштейннің қабығын пайдаланады - сықырлаусыз, сенімді және ауыстыру оңай - бірақ әлі де 30 мм үлкен алюминий иінді осін пайдалана алады. Сонымен қатар, Gossamer Pro Compact желісіндегі тізбек 43,5 мм емес, жол тізбектеріне тән 47,5 мм. Бұл дискілі тежегіш калиперін қосу үшін артқы тіректердің 130 мм-ден 135 мм-ге дейін таралуын көрсетеді. Бұл шынжырды орнында сенімдірек ұстайды, әсіресе төмен қарай жылдам төмен түсу кезінде бұрышқа түсу және бұрылысқа аяқты бір қатарға қою үшін жарты төңкеріспен жүру сияқты жағдайларда. Тізбек сызығы сұрыпталғанда, тізбектің құлау мүмкіндігі айтарлықтай төмендейді. Бұл біз көргіміз келетін мәселені шешудің және алға қарай ойлаудың түрі.
Топтар жинағы
Біз SRAM үшінші деңгейлі топтамасының үлкен жанкүйерлеріміз және гидравликалық нұсқасы әсіресе ұнамды. Сорғыштар әркімнің сәндік талғамына сай емес, бірақ олар тежегіштердің жұмыс істеуі үшін қажетті гидравликалық резервуарларды орналастыратын папка емес, және олар, сөзсіз, биік болғанымен, сорғыштарды ұстаудың теңдесі жоқ кепілдігі болып табылады. Түйсікпен тамшыларға қол созатын төмендеулерде сіз өзіңізді капюшонға жайғастырып, қолыңыздың жылжып кетпейтініне сенімді бола аласыз және қажет болған кезде тежеуге жеткілікті қуатыңыз бар.
Жүріс
Жолда ұзын доңғалақ базасы, төменгі кронштейн және салыстырмалы түрде әлсіреген бас бұрышы сенімді жүруге мүмкіндік береді, әсіресе жанды болмаса да, бірақ бұл жаман емес – сіз жүргенде болжамдылық туралы көп нәрсе айтуға болады. жаңа жолдармен жүру немесе ұзақ күннің соңында шаршап кету.
Өлшемдер біздің сынақ велосипедіміздің 54 екенін растайды, бірақ көзбен қарағанда ол үлкенірек көрінеді – бұл ұзын доңғалақ базасы және әдеттегі үстіңгі түтікке қарағанда көлбеулігі үлкенірек велосипедтің оптикалық елесін жасайды. Мініп жүріңіз және өлшемді әсер қалдырады - жолақтар, мысалы, сорғыштар бойымен 42 см болуы мүмкін, бірақ тамшылардың төменгі жағында олар 46,5 см-ге дейін кеңейді. Шындығында, бұл тамаша сезім – мінуге немесе түсуге өте ыңғайлы позиция.
Корнуолл - біз мінген ең шұғыл жол велосипеді емес, бірақ Суффолктағы салмақ жоғалту айтарлықтай айырмашылықты тудырады және баға үшін өте жақсы. Қарапайым 30 фунт стерлингке балшықтан қорғайтын құралдар қосылса, біз оны күнделікті пайдаланудағыдай қуана мініп, спорттық міндеттер үшін жеңілірек доңғалақтарды ауыстырамыз және сәлем, сізде барлық жағдайға арналған бір велосипед бар.
Геометрия
| Шағым жасалды | |
|---|---|
| Үстіңгі түтік (TT) | 553мм |
| Орындық түтік (ST) | 540мм |
| Төменгі түтік (DT) | |
| Шанышқы ұзындығы (FL) | |
| Бас түтік (HT) | 155мм |
| Бас бұрышы (HA) | 72 |
| Орындық бұрышы (SA) | 72,5 |
| Доңғалақ базасы (ДБ) | 1011мм |
| BB биіктігі (BB) | 279мм |
Спектакль
| Уайт Корнуолл | |
|---|---|
| Жақтау | Бір бағытты көп монокок көміртек |
| Топтар жинағы | SRAM Rival/SB700 10 жылдамдықты |
| Тежегіштер | SRAM SB700, гидравликалық |
| Тізбектер жинағы | FSA Gossamer Pro, 50/34 |
| Касета | SRAM PG-1030, 11-28 |
| Барлар | Ақ ықшам қанат |
| Stem | Ақ -6 |
| Орындық бағана | Ақ, 27,2мм |
| Дөңгелектер | Whyte легірленген концентраторлар, Whyte дискі жиектері, қауіпсіздік шашлықтар |
| Шиналар | Maxxis детонаторы, 25c |
| Садла | Whyte |
| Байланыс | whyte.bike |
