Storck: зауытқа бару

Мазмұны:

Storck: зауытқа бару
Storck: зауытқа бару

Бейне: Storck: зауытқа бару

Бейне: Storck: зауытқа бару
Бейне: Скриптонит, Райда - Baby mama [Official Audio] 2024, Наурыз
Anonim

Storck велосипедтері £15 000 Aernario қолтаңбасымен танымал. Сандардың артындағы адаммен кездесу үшін Германияға барамыз

‘Олар күн бағытына байланысты көтерілу немесе түсу автоматтандырылған. Олар өте ұқыпты, - дейді Маркус Сторк біз оның кеңсесіндегі жалюзилердің жарқырауын болдырмау үшін жақыннан қарап отырып. Неміс велосипед брендінің артында тұрған адам оның ойыншықтарын ұнататыны анық. Ол жаңа ғана өзіне тиесілі автомобильдердің тізімін шығарып тастады – Aston Martin, BMW, Jeep, Harley Davidson – және оның кейіпкерін Джеймс Бонд деп атады.

«Бұл таза практикалық», - дейді ол жалюзилер туралы, «бұл ойыншық…» Сторк өзінің «One Of Seven» деп аталатын көптеген бүйірлік жобаларының бірі бойынша көміртекте жасалған сәнді автокөліктің үлгі нұсқасын ашады.«Бұл менің ең қызықты жобам… және ол туралы ешкімге айта алмаймын, өйткені ол келесі жылға дейін шығарылмайды. Толық өлшемді нұсқасын сатып аламын делік.’

Неміс тілі

Сторк тарихы
Сторк тарихы

Осы жылдың басында 50 жасқа толған Маркус Сторк марапаттарға ие болған көміртекті талшықты велосипедтерді жасау бойынша тамаша тәжірибесі бар компания құрды. Оның Франкфурттен 50 км қашықтықта орналасқан шағын Идштайн қаласындағы кеңселері – концепті дүкені – компанияның технология, инновация және тамаша философиясының ғибадатханасы. Материалды, өндірісті және ҒЗТКЖ-ны сатып алуға қатысты ештеңені аямайтын беделге ие болған компаниядан күткендей, бәрі жарқыраған және өте заманауи. Қазіргі флагмандық модель - Aernario Signature арнайы шығарылымы, оның бағасы 14 999 фунт стерлингтен басталады. Маркустың бұл ойыншықтардың барлығын ала алатыны таңқаларлық емес.

«Осы жақтаулардың тек 50-і менің туған күнімді тойлау үшін жасалды, - дейді ол есінен танған профессор шашын қасынан сыпырып.«Оларда біздің көптеген патенттеріміз, соның ішінде Power Arms иінділері бар. Бұл тамаша жүру және бүкіл велосипед үшін салмағы небәрі 5,38 кг.' Aernario Signature арқылы Шторк Германияның Tour журналының беделді үздік велосипед сыйлығын қатарынан сегізінші жыл жеңіп алды. кез келген велосипед журналы. «Олар қаттылық пен салмақ арақатынасы, аэродинамика, тұрақтылық, жайлылық және бүйірлік қаттылық сияқты мүмкіндіктерді өлшейді», - дейді Сторк.

Ол өзінің кең кеңсесінде отырады, таза ақ фон Эйнштейннің түрлі-түсті кенеппен үзіліп, тілін ойнақы түрде шығарып, өзінің және бүкіл елдің табысының құпиясын түсіндіреді. «Немістер - санды адамдар. Сондықтан біз инженерлікте жақсымыз. Егер мен бір нәрсені өлшей алсам, оны түсініп, жақсарта аламын. Егер мен оны өлшей алмасам, бұл жай ғана эмоция.'

Шторк фабрикасы
Шторк фабрикасы

Тур жүлдесін бірнеше рет жеңіп алған Сторктың қуанышы сонша, ол өзінің ластанған сары жейделерінің алдында демалып жатқан Лэнс Армстронгтың әйгілі Twitter суретіне пародия жасады, тек Сторк майлоттардың сары түсті киімдерін жиектемелі тур жамылғыларымен ауыстырды. Cynics Сторкқа велосипедтерін Турдың марапаттау рәсіміндегі әртүрлі сынақтарды жеңу үшін жасауды ұсынды - ол журналды талғампаз маркетинг құралы ретінде пайдаланады.

«Бұл аз емес», - дейді Сторк жауап ретінде. «Біз жай ғана өзімізге ұнайтын велосипедтер жасаймыз және шабандозға олар ұнайды деп үміттенеміз. Велосипедтеріміздің бағасы әзірлеу мен өндірудің нәтижесі болып табылады.' Осы саладағы тәжірибесін көрсету үшін Сторк менің орнымнан тұруымды, 6 фут 3 дюймдік жақтауыма жоғары-төмен қарауымды сұрайды, содан кейін аяғымның ішкі өлшемін, бойым мен белімді бағалайды. Ол орнында. «Мен мінсіз геометрияны шабандозға қарап-ақ білемін. Мен университетке бармадым. Білім атқа мінуден және бүкіл өмірімді велосипедпен өткізуден келеді. Велосипедтегі сандарды көрсем, оған отырудың қажеті жоқ – мен оның қалай жүретінін айта аламын.’

Пропорцияның күші

Осы жылы 10 000-нан аз кадр сатылды және жол нарығындағылардың 50%-ы оның бірдеңені дұрыс істеп жатқаны анық. Компания соңғы бес жылда 20% жылдық өсуді бастан кешірді, Германия, Ұлыбритания (Гейтсхедте тұжырымдамалық дүкен бар) және Азия Сторктың ең үлкен үш нарығы ретінде. Storck компаниясының ең арзан толық велосипеді – Visioner Alloy – £1,549-дан басталады және кейбір брендтер £1,000-нан төмен көміртекті велосипедтерді ұсынатын болса, сұрақ туындайды: неліктен Storck-ті таңдау керек?

Сторктың прототипі
Сторктың прототипі

‘Негізгі себептер пропорционалды құбырлар болып табылады, мұнда өлшемдер арасында өзгеретін түтік ұзындығы ғана емес, сонымен қатар қабырға қалыңдығы да болады. Идея: әрбір шабандоз бірдей қаттылық пен салмақ арақатынасы мен жайлылыққа ие болады. Сондай-ақ VVC процесі – немесе вакуумды бос басқарылатын – [ол шайырдың біркелкі таралуын қамтамасыз етеді және материалды әлсірететін ауа қалталарының алдын алады]. Бұл біздің велосипедтеріміздің жеңілдігін түсіндіре отырып, шайырдың құрамын үштен біріне азайтуға мүмкіндік береді.’ Шторк велосипедтері Идштейнде жасалған, бірақ Қытайда жасалған. Ол Германияда өндірісті қалайды, бірақ ауқымды үнемдеу оны мүмкін емес етеді, дегенмен ол қазіргі уақытта Германия үкіметімен оны қаржылық тұрғыдан тиімді ете алатын процесте жұмыс істеп жатыр. «Тағы да айтамын, бұл туралы көбірек айта алмаймын, бірақ бұл өте қызықты.'

Бір нәрсеге сенімді бола аласыз, Маркус Сторк көміртекті шынымен жақсы көреді. «Мен болатпен, алюминиймен және титанмен жұмыс істедім, бірақ сіз бұл жақтаулардың кез келгенін көшіре аласыз. Сіз материалды талдай аласыз, оларды рентгенге түсіре аласыз, қабырға қалыңдығын ультрадыбыспен тексере аласыз … Жақтау өндірушісі ретінде сізде патент болмаса, қауіпсіздік нөлге тең болады, бұл қиын. Көміртектің көмегімен сізде көміртекті пайдалану тәсіліне байланысты бір-бірінен ерекшеленетін бір қалыптан екі жақтау болуы мүмкін. Орналастыру кезінде көптеген ауыстырулар бар. Бұл ДНҚ-ға ұқсайды.'

Қандағы велосипедпен жүру

Сторк бояуы
Сторк бояуы

Сторктың велошабандоз ДНҚ-сын 1876 жылдан бастауға болады. «Сол кезде менің ұлы, үлкен атам жергілікті велоспорт клубына қосылды. Жақында апам маған 1901 жылы велоспорт клубының мүшесі болғанына 25 жыл толуына орай алған медаль берді.’

Оның атасы Вилли Мюллер де велоспортшы болған – 1920 жылдары кәсіби Opel велокомандасы үшін жарысқан екі ағайындының бірі.«Ол трассада үлкен жарыстарда жеңіске жетті», - дейді Сторк, «ол кедей отбасынан шыққаны үшін таң қалдырды». Ұлы депрессия Виллидің велоспорттық мансабын қысқартты, бірақ оның қызы мен Шторктың анасы (Маргит) Виллидің құмарлығын пайдаланды. «Ол үйге өзінен алты жас үлкен ер адамды әкелді», - дейді Маркус. «Бұл менің әкем [Гунтер] болды. Бірақ ол да велосипедпен жүрді, ал анам Виллидің басқа велосипедшіні қарсы алатынын білді.’

Сторктың уақыт сынағы
Сторктың уақыт сынағы

Гунтер Шторктың кәсіби велоспорттық мансабын жалғастыруға деген амбициясы Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Германияның қайта құруымен шектелді. Бірақ елге бейбітшілік оралған кезде, Luftwaffe жасау үшін жасалған болат велосипед өндірісіне қайта бағытталуы мүмкін және көп ұзамай Гунтер 1969 жылы өз дүкенін ашпас бұрын велосипед индустриясында сату өкілі ретінде жұмыс істей бастады. Бір жылдан кейін, кішкентай Маркус өзінің алғашқы велосипедін сатты.

«Мен алты жаста едім», - дейді ол.«Ата-анам жүк көлігін түсіріп жатыр еді, мен дүкенде болдым. Бір адам велосипед іздеп қыдырған. Ол менің кеңесімді сұрады. мен бердім. Ал ата-анам үйге оралғанда, ол велосипед сатып алды.” Ол 14 жасында ата-анасы мектептен кейін негізінен ерте жетілген жасөспірім басқаратын басқа дүкен ашты. Дитрих (Диди) Тюрау 1977 жылы Тур де Франстың төрт кезеңінде жеңіске жетіп, сары жейдені 15 жеңіп алып, өз елін елестеткен батыс германиялық велоспортшы болды. кезеңдері. Екі жылдан кейін ол Льеж-Бастонь-Льежді жеңді. Барлығы Диди сияқты болғысы келді. (Оқиғаны бұрмалау үшін 1989 жылы Тюрау Германияның Bild газетіне сұхбат берді, онда ол өзінің мансабында допинг ішкенін, соның ішінде амфетаминдер мен тестостеронды қолданғанын айтты.)

Жақтаудағы атау

Сторк сынағы
Сторк сынағы

Гунтер Шторктың дүкендерінде әлемнің түкпір-түкпірінен велосипед брендтері болды – Bianchi, Raleigh, Colnago, Koga Miyata – бірақ оның әкесі импорттық итальяндық жақтауларды Storck атауымен теңшей және ребрендинг жасай бастаған кезде Маркус әзірлеуші ретінде тәжірибе жинады. және дизайнер.«Мен 1988 жылы өзімнің дистрибьюторлық компаниямды құрған кезде - Storck Bike-Tech Trading - біз осы болаттан жасалған Storck велосипедтерін жасауды тоқтаттық және брендті жаптық. Мен басқа брендтердің көп мөлшерін импорттадым. Merlin, Fat Chance, Ritchey, Crank Brothers… біз көп импорттық.’

Storck Bike-Tech сонымен қатар өз велосипедтерін шығарды, алдымен «сапалы себептермен» Жапонияға ауыспас бұрын Тайваньдан рамаларды импорттады, онда Сторк бірнеше апта бойы рама құрастырушы Йошиаки Ишигакиден білім алу үшін өмір сүрді. «Мен болат пен алюминиймен жұмыс істедім, бізде құбырлар өз техникалық талаптарымызға сай жасалған. Мен көптеген өндірушілер сияқты өнімдерді сатып алсаңыз, геометрияңызды өзгертуге болатынын білдім, бірақ оның жүрегінде қалай сезінетінін емес. Көміртекпен ойнай бастағаныма көп болған жоқ.’

1993 жылы Сторк нарыққа шыққан алғашқы көміртегі иінділері Power Arms-ті шығарды. Салмағы небәрі 280 г болатын олар әлемдегі ең жеңіл иінді және көміртегі ниетінің нақты мәлімдемесі болды. Қуатты қарулардың инкарнациялары бүгінгі күнге дейін өндірісте. Шын мәнінде, Сторк велосипед компанияларының жыл сайын модельдерін өзгерту үрдісіне қарсы тұрады деп мәлімдейді. «Біз жаңашылмыз және ойыннан озықпыз», - дейді ол. «Бізге жыл сайын өзгерту қажет емес. Сондықтан Adrenalin сияқты модельдер шамамен 17 жыл бойы шығарылды.' Adrenalin тау велосипеді және оның жеңіл төсекшілері бақытсыздыққа ұшырамағанда ешқашан пайда болмауы мүмкін. Bike-Tech салыстырмалы табысына қарамастан, Шторктың дистрибьюторлық бизнесі Маркустың айналымына бес миллион неміс маркасын қосқан Klein тау велосипедтеріне сүйенді. 1995 жылы Гари Клейн Trek-ті сатқанда бәрі өзгерді.

Storck арнайы шығарылымы
Storck арнайы шығарылымы

'Мен келісім-шартта ешқандай өзгеріс болмайды деп сендірдім, бірақ Трек таратуды бірден тоқтатты.' Сторк сотқа шағым түсірді, тіпті Trek-ке Eurobike – шоуға қатысуға уақытша тыйым салуды алып тастады. ұшыруда Сторктың рөлі болды. Трекке өтемақы төлеу жеткілікті болды, бірақ Сторк жол қиылысына жетті. «Барлық басқа брендтер мені тастап кетуді шешті. Сондықтан мен азды-көпті жалғыз тұрдым, бұл апат болды. Бірақ мен соққылармен айналдым және сол жылы Storck Bicycles іске қосылды. Егер мен әлі де Klein таратып отырсам, бұлай болмас еді.'

Оқиға

Сторктың көміртекті меңгерудегі беделі көп ұзамай көтерілді. 1996 жылы голландиялық шабандоз Барт Брентьенс Storck Rebel-де МТБ Олимпиадасында алтын жеңіп алды. 1998 жылы Storck салмағы 6,5 кг-нан аз Scenario Pro шығарды. 1999 жылы компания Stiletto Light жол велосипедінің шанышқысын шығарды – салмағы небәрі 280 г бұл әлемдегі ең жеңіл шанышқы болды.

Бірақ бедел несиені қайтармайды. 2001 жылы Шторк кеңейту үшін қосымша қаржыны қажет етті – «қалыптар арзан емес» – сондықтан олар венчурлық капиталист 3i Франкфурт филиалына хабарласты. Ақша түспеді, бірақ компания оны «3i Innovation Challenge» бағдарламасына қатысуға шақырды. Шторктың идеясы қазір оның тежегіштерінде көрінетін көміртекті жапырақты серіппелер жасау және оларды велосипед шассиіне орнату болды. «Мен көп үміт күткен жоқпын, бірақ біз Солихуллда төрт британдық компания мен мен қатысқан финалдық кезеңге жеттік. Керемет түрде біз жеңдік және онымен бірге £500,000. Ол барлығын өзгертті.’ Алайда бұл бәрі қарапайым желкенді деп айтуға болмайды.

Сторк сценарийі
Сторк сценарийі

Көміртегінің танымал өндірушісі болу жолында Маркус Сторк Eurobike 2010 жарысынан кейін бір бүйрегі, омыртқасының қисаюы және басынан ісік алып тастау сияқты ауруханадағы ауыртпалықтарды жеңді. «Бірақ сол жылы менің Interbike-ке баруыма кедергі болма!» Жолындағы кедергілерге төтеп бермейтін сияқты, Сторк болашаққа назар аударады, оның амбициясы жылына 30 000 кадр сатуды қамтиды. Мүмкін Американы бұзу арқылы? 'Бұл басқа әңгіме. АҚШ-та көптеген бөлшек саудагерлер: «ProTour командасы жоқ, шұлық жоқ.” Бұл күлкілі, себебі ол сапаны ескермейді.’

Сторк әлем турының командасымен қосыла ма? «Экономика қосылмайды. Егер мен тұтынушы болсам, мен сатып алып жатқан брендке үздік командаға демеушілік көрсетуге көмектесу үшін бір велосипедке қосымша 500 еуро жұмсар ма едім? Мен бұл сандарды қарадым және бұл бізге қанша тұрады. Сервело иелері өз бизнесін Pon Holdings-ке сатуға мәжбүр болды, өйткені олар командаға демеушілік жасайды. «Біз барлығын дамуға жұмсаймыз», - деп қосты ол. «Біздің компанияның көлемін және бізде бар көміртекті талшық өнімдерінің санын қараңыз, біз сияқты ешкім жоқ, мұндай тиімді ешкім жоқ. Пішіндердің мөлшерін қараңыз. Монокок өндірісі, рульдер, бағаналар, орындық тіректері, иінді тұтқалар, қуат есептегіш жүйесі…’

Иә, Сторк нарықты жойып жіберетін қуат есептегішін жасап жатыр. Ол сонымен қатар жаңа E-қозғалтқышпен жұмыс істейді және қалалық гибридті велосипедтерге арналған жақтауларды жасаудың жаңа процесін әзірлеуде. Ол көміртекті жапырақты серіппелі технологиясын тежегіштен 2015 жылғы кейбір модельдердің артқы жағына дейін кеңейтіп жатқанын және 2003 жылы шыққан киім брендін құруды жалғастыратынын айтады. Сондай-ақ оның жол велосипедтерінің жайлылығы мен сәйкестігін жақсарту туралы өте «қызықты идеялары» бар. “Кешіріңіз, бірақ мен сізге олардың не екенін айта алмаймын.” Үш нәрсе анық: оның жүрегінде көміртегі болады, ол өте жеңіл және арзан болмайды. Бірақ, Маркус Сторк айтқандай, инновация үшін төлейтін бағаңыз осы.

Ұсынылған: